Pričakovana normalna življenska doba sklopke

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Pričakovana normalna življenska doba sklopke

Odgovor Avtor: danci1973 » 26. December 2011, 09:59

Torej... Včeraj sem se namenil na izlet in kaj ugotovim, ko se začnem z avtom peljat? Sklopka drsi... S včeraj na danes in to kar precej.

Ker sem na izlet vseeno šel, sem opazil tudi, da je tekom dneva sklopka tudi nehala drseti in to kljub vožnji navkreber (Nanos)... Zvečer, po tem ko je avto stal nekaj ur na hladnem, je spet malce drsela in spet tako, da najbolj na začetku, potem pa vedno manj.

A je 60k km, kolikor ima ta sklopka za seboj, ob upoštevanju občasnih vlek prikolice (največkrat manjša prikolica z 2 motorjema, bolj poredko pa avto prikolica s kakšnim avtom) ter tu pa tam kakšne 'light off-road' vožnje (npr. Pohorje ob klubskem srečanju), sprejemljiva življenjska doba?

Je morda možno, da pušča semering za vztrajnikom in se lamela malce zapaca z oljem - klub temu, da pa ne pušča toliko, da bi pod avtom nastajale lužice?


D.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8742
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 26. December 2011, 10:48

Druga varianta bo, ker sklopka naj bi zdržala tam okol 150 do 200.000 kilometrov. (kot zanimivost - kolega jo ima v renault meganu še prvo pri 327.000km).

Ko avto stoji na miru, se nabere malo olja na lameli in ta drsi, med vožnjo se posuši in segreje, tako da gre olje stran. Ko pa spet ustaviš, se pa olje začne spet nabirat.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 26. December 2011, 11:42

kar je nebivedu napisal praviloma drzi, je pa res da so subaruji praviloma zlo neisprosni do sklopk in ob malcek bolj grobi voznji sklopka komot zacenja spodrsavat v slabih 100k km

seveda je semering tudi cist logicna razlaga

ps
a si jo kdaj zazgal, al pa se je slucajn kdaj vohala brez nekega pravega razloga?

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 26. December 2011, 12:56

birdy napisal/-a:kar je nebivedu napisal praviloma drzi, je pa res da so subaruji praviloma zlo neisprosni do sklopk in ob malcek bolj grobi voznji sklopka komot zacenja spodrsavat v slabih 100k km

seveda je semering tudi cist logicna razlaga

ps
a si jo kdaj zazgal, al pa se je slucajn kdaj vohala brez nekega pravega razloga?
Zasmrdela je že kdaj, ob kakem manevriranju z avto-prikolico... Kar tako brez razloga pa ne.

Se mi pa je že tu pa tam zazdelo, da smrdi po skurjenem olju, ponavadi po daljši avtocestni vožnji, tako da sumim semering (čeprav sem ga ob menjavi sklopke in vztrajnika tudi zamenjal).

Zdaj pa spet vprašanje - če bom menjaval semering in bom že imel avto narazen, a naj menjam tudi sklopko? :-)

Ahh, mar bi si Citroëna nabavu, bi vsaj mel opravičilo. :7n

D.

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 26. December 2011, 15:47

glede na to da je semering 20€ bi ga jst menjal....

ps
mogoce je ravn napacna vgranja razlog da je zacel puscat

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 26. December 2011, 15:59

birdy napisal/-a:glede na to da je semering 20€ bi ga jst menjal....
V bistvu to sploh ni vprašanje... ;-)

Pač pa - ali menjati tudi sklopko, čeprav je morda šele na 1/2 življenjske dobe?

Med drugim bo treba narediti tudi tavelik servis, saj ima avto nekaj čez 200000km... Morda ob tem urediti še tesnila ventilov in zamenjati glavne / ojnične ležaje.


D.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 26. December 2011, 18:09

Zakaj menjava ležajev?
Fiat.
Brez panike.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 26. December 2011, 18:41

gorazd0 napisal/-a:Zakaj menjava ležajev?
Ker motor pri cca. 2700-3000 vrtljajih malce 'ropota', če je brez obremenitve (recimo pri 100 km/h pa ravno tolko gasa, da motor niti ne pospešuje niti ne zavira).

D.

subarko
Uporabnik foruma
Prispevki: 156
Pridružen: 12. Oktober 2007, 10:34
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subarko » 28. December 2011, 07:58

Pozdravljeni, da malo izkoristim temo. Moje vrašanje se glasi: zadnje čase opažam, da če je pot bolj v hrib mi po končani vožnji zasmrdi sklopka. Avto ima 110k. Ali so to prvi znaki obrabe sklopke ali kaj drugega, preje se to ni dogajalo.

lp

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 28. December 2011, 08:31

Če je bila kdaj prej zažgana in posledično zdrsi je možno ja, drugače ne bi smela, najverjetneje si kupu avto z malo km. Kako pa kaj žena voz ;-) :-)
Pozdrav iz Oševka

subarko
Uporabnik foruma
Prispevki: 156
Pridružen: 12. Oktober 2007, 10:34
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subarko » 01. Januar 2012, 20:39

subi92 napisal/-a:Če je bila kdaj prej zažgana in posledično zdrsi je možno ja, drugače ne bi smela, najverjetneje si kupu avto z malo km. Kako pa kaj žena voz ;-) :-)
Pozdrav iz Oševka
Avto je imel malo km ko sem ga kupil (8k), je pa res, da sem bil zadnje čase, ko je zasmrdelo kar polno naložen upam, da še ne bo čas za menjavo.

hvala za odgovor pa srečno novo leto vsem skupaj

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 01. Januar 2012, 23:21

Ko bo drsela ali predal tik pred koncem hoda pedala bo zrela za menjavo, prej ne, tudi tebi in tvojim srečno 2012.

subarko
Uporabnik foruma
Prispevki: 156
Pridružen: 12. Oktober 2007, 10:34
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subarko » 04. Januar 2012, 09:36

subi92 napisal/-a:Ko bo drsela ali predal tik pred koncem hoda pedala bo zrela za menjavo, prej ne, tudi tebi in tvojim srečno 2012.
To mi je jasno sem samo vprašal, če je smrad prvi znak, da je sklopka blizu konca.

hvala še enkrat

lp

Uporabniški avatar
stane
Uporabnik foruma
Prispevki: 40
Pridružen: 26. Avgust 2007, 09:55
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: stane » 27. Februar 2012, 16:58

Bom uporabil kar to temo da ne odpiram nove.

Pri Legaciy-u letnik 05 mi je zadnjih nekaj dni pri sklopki nekaj cvili. Verjetno kak potisni ležaj?
Največkrat ko je avto hladen, potem to cviljenje preneha.
Ali je potrebna čimprejšnja menjava, ter če je smiselna samo menjava ležaja ali vse komplet če se že menja?
Ker sklopka se mi zdi da bi morala bit še uredu (moje mnenje)


Avto ima pa 90k/km

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 27. Februar 2012, 18:23

Kako pa cvili? Preneha, ko stisneš sklopko? Ali takrat šele začne?

Lahko, da je vztrajnik (dvomasni).


D.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: primus in 0 gostov