Impreza gt by LSlabe

Subarujev predstavnik na Rally tekmovanjih in mlajša terenska izvedenka
Zaklenjeno
Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 08. November 2011, 13:22

LSlabe napisal/-a:Super, še manj dela kot pri N/A subijih :D
Kako je pa lahko več dela?

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Odgovor Avtor: LSlabe » 08. November 2011, 14:46

Pri legaciju sem točil vodo cev, da je bilo hitreje, pa dolg je trajal da je šel ves zrak ven.
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 08. November 2011, 16:03

...no to se tud da,sam men se je zdel laži če nč ne odšraufaš razn pokrovčka od ekspanzije :D

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Odgovor Avtor: LSlabe » 08. November 2011, 21:41

Posodo sem dobil, je pa testna vožnja prestavljena na jutri, zaradi nedelujočega termostata, pomoje, ker se ventilator vklopi prej preden se segreje spodnja cev pri vodni pumpi.
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 08. November 2011, 21:55

A to predvidevaš po prvem vklopu al več zaporednih vklopov.

Uporabniški avatar
Tomy
Uporabnik foruma
Prispevki: 303
Pridružen: 31. Oktober 2006, 19:18
Kraj: Celje

Odgovor Avtor: Tomy » 08. November 2011, 22:10

Skoraj sigurno imaš zrak v sistemu, oziroma nepravilno odzračen sistem.
Jaz sem odzračeval po sistemu:
odvil sem zgornjo cev iz kilerja v motor in nalival tako dolgo da je hladilna tekočina napolnila motor in kiler do vrha. Nato sem privil cev nazaj, dolil v kiler do vrha, vžgal avto, počakal da se je zagrel in odprl termostat.

Prvo sem imel pa iste težave kot ti. V sistemu je vrelo, para se je kadila, spodnja cev pa mrzla :D

Uspešno odzračevanje ;-)

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Odgovor Avtor: LSlabe » 08. November 2011, 22:16

Ko se enkrat vklopi ventilator se ne ugasne več, čeprav je kiler že hladen.

Termostat bom zamenjal, ker sem ga imel že prej namen, pa sem ga danes pozabil kupit. Dam teh par € pa da imam mir :D

Je pa seveda možno da je še kje zrak noter ;-)
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
COFFE RACER
Član Subaru kluba
Prispevki: 191
Pridružen: 28. April 2010, 01:37
Kraj: CELJE

Odgovor Avtor: COFFE RACER » 08. November 2011, 23:11

jz sem odzracil po sistemu-nalijem v zgornjo posodico do vrha,nato napolnim kiler zaprem obadva in dolijem v raztezno do kjer je oznaceno max.

Vzgem avto in gretje na ful,pocakam da se segreje..ko je koncano in se ohladi samo preverim v zgornji posodici..

To je to..vedno deluje ;-) stestirano parkrat :D
Imam muda od labuda.....:P

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 08. November 2011, 23:13

gretja na ful ne rabiš dat, ker naši avti nimajo ventila za gretje, samo loputa usmerja zrak čez grelec kabine...
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
COFFE RACER
Član Subaru kluba
Prispevki: 191
Pridružen: 28. April 2010, 01:37
Kraj: CELJE

Odgovor Avtor: COFFE RACER » 08. November 2011, 23:21

Vidis tega nisem vedel... :oops: spet nekaj novega.. :cool:
Imam muda od labuda.....:P

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 08. November 2011, 23:53

sej nič napačnega delal, sicer pa tko dosti hitro vidš, če je mehur v sistemu k kabine ne greje kabine....diagnostika :cool:
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Odgovor Avtor: LSlabe » 11. November 2011, 19:07

Danes mi ratalo avto zapeljat na cesto. Prvi občutki so tko tko, potegne dobr, sicer pa pa teh kratkih ulicah tut nisem pretiraval, pa dlje kot do druge prestave nisem šaltal. moram odzračit bremze in sklopko in zrihtat servo pumpo. Menjalnik je zelo glasen, se mi zdi da ni samo ležaj zanič :roll:

Me pa zanima kateri menjalniki pašejo gor pa kakšne so kej cene, če bi se odločil zamenjat.
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 11. November 2011, 19:33

Beliblisk prodaja enga hudga :D

Cene so drgač dost hude,tut kar se tiče obnov.Paše gor use od legija turbo naprej.Tvoj menjalnik ma kodo TY752... novejši letniki z 5 stopnskim pa TY754....in so načeloma dobri do 350 kojčkov :D

A olje si zamenu?

Uporabniški avatar
LSlabe
Član Subaru kluba
Prispevki: 2901
Pridružen: 23. Avgust 2009, 12:31
Kraj: Vrhnika
Kontakt:

Odgovor Avtor: LSlabe » 11. November 2011, 20:56

Ja olje je novo. Pa sej sem vedu da je nekaj na menjalniku, ampak bom zrihtal počas... če ne druzga bom pa tega dal zrihtat. Se bo treba zapeljat do enga mojstra. Če pozna kdo koga? :lol:
What seems to be the Officer, problem?

Nč več turbo...

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 11. November 2011, 21:07

Stroški za zrihtat menjalnik so hitr 1k+ :?

Zaklenjeno

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov