legacy vs carina, xedos6, in podobni

[krypton]

Zanimajo me mnenja o teh vozilih, in katerega mi priporočate. Na netu sta dva karambolirana legacya, pa me zamina če ju kdo pozna, l96, 2.0 4x4.
Želim se odločit najboljše, r4azen eng golfa, sem voznik toyot coroll, sedaj 1.6 2001, tako, da nimam izkušenj z drugo znamko jap. avtomobilov.

[niva13]

skoda, da sta oba poskodovana spredaj

modrega bi mogoce vzela samo za dele, ce bi recimo ze imela enga, siv pa ni slike, odvisno kolk je poskodovan (ne samo pleh, tudi motor, podvozje, airbagi itd.)

cena blatnika (kopija) na herkules.si:
http://www.herkules.si/index.php?productID=12057

ostalo poklepat ali pokrpat z rabljenimi deli, ce jih uspes dobit
je malce slabsa ponudba, predvsem pa drazja kot za prvo generacijo, ampak se da, samo pazi, da te na koncu ne pride drazje kot, ce vzames nekaramboliranega

[zinki]

Dobro bi bilo, če poveš v kakšnem cenovnem rangu iščeš Subaruja (poleg tistih dveh karamboliranih). Na ta način ti bomo lažje pomagali

Mogoče še spodnja meja letnika, ki ga iščeš

[krypton]

Denar ji itak večni problem. Do tri tisoč evrov bi še šlo. Deli so pa v Avstriji cenejši (binder bedarf autoteile).
Poraba pa je verjetno kar visoka pri tem Legacyu 2.0 96 letnik 4x4, pa izklopjivega 4 kolesnega pogona tudi nima, ali pa se morda motim.

[NoFEAR]

Pogon je stalni 4x4.

Kar se porabe tiče - na mojem Legacy-ju je blo povprečje cca. 10, 11 L, ampak sm se vozil predvsem po mestu, bolj malo na relacije.

[zinki]

Letnik 1998 limuzina je imel porabo 9l/100km mešane vožnje. Če primerjaš z ostalimi avtomobili enakega razreda in enake prostornine motorja ter brez 4x4 pogona, je poraba Subaruja čisto normalna in nič večja kot pri ostalih, ki nimajo 4x4. Pri tistih, ki imajo 4x4 pogon, pa je včasih celo višja - govorim seveda o bencinskih motorjih.

[niva13]

poraba na mojem sicer Sedanu (malo lazji) od 8,5 do 10, odvisno od relacije, hitrosti oz. nacina voznje, pa uporabe klime (kake pol litra zraven)

prednost 4wd se ti bo najbolj pokazala pri sneznih radostih, nasplosno so pa pospeski slabsi kot pri 2wd verziji, kar je logicno

avto je zelo pregleden in udoben za vozit tudi na zelo dolge relacije, relativno poskocen (2.0 motor, zal samo 115 konjev za cca 1300kg - ce se ne motim imajo od 98 naprej 125 konjev)

[zinki]

ce se ne motim imajo od 98 naprej 125 konjev)

Majo ja, sam niso več trojke, ampak že novi model

[krypton]

Menite, da bi bila dejansko boljša odločitev kot, ostala japanska konkurenca.

[NoFEAR]

Ja.

[niva13]

ce se ne motim imajo od 98 naprej 125 konjev)

Majo ja, sam niso več trojke, ampak že novi model

what a mistejka to mejka

v bistvu so trojke, ker te nasi so dvojke

Menite, da bi bila dejansko boljša odločitev kot, ostala japanska konkurenca.

ce gledam nepristransko, odvisno kaj pricakujes od avta

[NoFEAR]

Niva, kdo pa pravi da bo kupil tko zgonenga, kukr si ga ti?

Vsi japonci imajo dokaj zanesljive motorje in slabo pločevino. Pri Subaruju bo dobil vsaj še odličen 4x4 pogon...

[niva13]

Se enkrat: Odvisno kaj pricakuje ali zeli od avta

Dokler tega sam ne pove, mu ne ti ne nihce tle gor ne more svetovati.

In kaj ima to veze z zgonjenostjo mojega avta?
Razen, da takih v oglasih ne manjka

[krypton]

Sam sve dele zaščitim z tekočim voskom, (pragi in ostali votli deli).

Od avta pričakujem predvsem zanesljivost, in čim manj sroškov z okvarami. Zanesljivost je največji atribut.

[niva13]

Ce bos dobil ohranjen primerek, redno servisiran, potem lahko vsekakor pricakujes zanesljivost.