- 227.000 km
- dvojni šibedah
- tempomat
- avtomatska klima
- leder + alkantara (ni scufano al pa kaj)
- zapora z. diffa
- reduktor
- hill-holder
- ogrevano prednje steklo, ogrevana ogledala,...
- vlečna kljuka
- bla bla bla.. ni da ni.
Ker nimam kaj skrivat, napišem tako kot je:
kupljen 14. julija 2008 v Nemčiji (Suhl) od drugega lastnika; prva lastnica je bila žena od lastnika Subaru servisa, nato en stric iz bližine;
servisna knjiga do 200.000 km, naprej vsi računi (do zadnje žarnice); servisiran na 10.000 km, letos menjano vetrobransko steklo (z originalnim), lani pretesnjen motor z originalnimi tesnili, menjani batni obročki z novimi; dvomasni vztrajnik menjan z navadnim, menjana sklopka (komplet s košaro in vsem). Verjetno sem še kaj pozabil.
Pri servisih in popravilih se ni šparalo - vedno so bili vgrajeni samo originalni deli
Rja se kaže na stiku levega praga in zadnjega koloteka; drugje rje ni.
Bil je zaleten spredaj desno; popravljan z original deli (računi) pri Subaru mojstru.
Na avtu dela vse; klima refillana lansko leto.
Na avtu so Dunlop Sport Fast Response na original 16" litkah v serijski dimenziji;
V "paket" sodi še:
- zimske Hankook na železnih 15"
- še en set turbo felten 15" - res lepe (sem jih hotel met za zimake)
- strešne prečke (Hofer.. delajo BP)
Tuning roba
- v motorju so druge odmične gredi - Deltacam grind 2000 - povečanje moči od 4000 obratov naprej;
- lažja glavna jermenica
- ground mode kit
- oil catch can (dela!)
- PerfectPower 6 - piggyback računalnik z vsemi kabli in softwerom - za remap + adapter za ECU, da ni treba rezat original kablov + še en računalnik - ECU (za rezervo)
- izpušni kolektor Borla rostfrei (kopija); nerabljen
- midpipe od STI (kot nov)
- zadnji lonec STi (kot nov - žal sem ga pobarval na svetlo srebrno (nisem prebral nalepke na sprayu)
- vijaki za pritrditev izpuha, tesnila, konus tesnilo, trak za povijanje kolektorja,...
- Hi-flow katalizator Magnaflow 200 cell rostfrei; nov, v škatli
Nekaj rezervnih delov (žmigavci (sem jih menjal za bele), maska,.. en CPV ventil, cevke,.. za eno škatlo robe);
Več o avtu (tudi slike avta in robe) izveste v temi
viewtopic.php?t=2166
Dele je treba nametat v avto; naredit del izpuha (kjer je katalizator), sestavit,.. zmapirat (lahko BoboRemap, Hemy,.. ali kdorkoli drug);
skupaj s spodnjo robo in spodobnim remapom bo motor na 190 konjih.
Cena za vse skupaj: 6800 EUR
za prave kupce ni zadnja; za člane kluba še dodaten popust.
Priložim vse račune (tudi za tuning robo, dokumente iz Nemčije itd..), odgovorim na vsako vprašanje.
Ogled v Ljubljani/okolica;
kontakt na ZS ali 041 829 060
Srce se mi trga, sam... tko to je.
http://freeweb.t-2.net/gorazdo/outback/ ... 8_-017.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_out ... _003_1.jpg
http://freeweb.t-2.net/gorazdo/outback/ ... CN1549.JPG
ink:
