Impreza STI by picinni
- podreberek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 1120
- Pridružen: 31. Maj 2010, 08:04
- Kraj: Laško okolica
- Kontakt:
Od zadovoljstva ne morem ostati brez besed, zato tole.
Zdaj je že več kot 48 ur odkar je g. Rawle uskladil mapo, ki mi jo je naložil že poleti. Ugotovil je, da Preca dela zelo mirno in prepričljivo. To me zelo navdušuje in navdaja z upanjem, da bo delala še nekaj časa.
Hvala za odlično delo mojih mehanikov. Miranu Š., za korektnost, namreč kar sva se dogovorila glede cen je na koncu držalo in pa Benu Š. ki je naredu veliko delo in upošteval določene zahteve in želje pri sestavi motorja. Jih zelo priporočam!
Zdaj je že več kot 48 ur odkar je g. Rawle uskladil mapo, ki mi jo je naložil že poleti. Ugotovil je, da Preca dela zelo mirno in prepričljivo. To me zelo navdušuje in navdaja z upanjem, da bo delala še nekaj časa.
Hvala za odlično delo mojih mehanikov. Miranu Š., za korektnost, namreč kar sva se dogovorila glede cen je na koncu držalo in pa Benu Š. ki je naredu veliko delo in upošteval določene zahteve in želje pri sestavi motorja. Jih zelo priporočam!
Go Westy, go!
Obljuba dela dolg. Tisti, ki spremljate temo veste kakšen aku je v moji Preci.picinni napisal/-a:Vsekakor bodo opisane vse izkušnje pri uporabi tega akuja v tej temi.
Glede na to, da je revca stala od srede prejšnega tedna pa do danes zjutraj na dvorišču (tudi čez dan v senci) in, da so bile temperature ves čas tam od -6 do -13 stopinj celzija sem bil danes zjutraj vesel, da je aku pognal motor iz prve.
Kljub njegovi "majhnosti" akumulator služi svojemu namenu.
Go Westy, go!
En mali detail, ki je vreden vsakega evra. Nov termostat, ki malo prej "odpira". Termostat je 71 stopinjski.
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0058_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0058_1.jpg
Go Westy, go!
Ajaj, falitek ...
Po najnovejših hobi raziskavah in izvajanjih je hlajenje motorja učinkovitejše s termostatom, ki odpira na višji temperaturi. Sploh v toplih klimatskih pogojih.

Po najnovejših hobi raziskavah in izvajanjih je hlajenje motorja učinkovitejše s termostatom, ki odpira na višji temperaturi. Sploh v toplih klimatskih pogojih.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
No ja, jaz pa vem, da bo zadeva ok. Originalni termostat je 76 stopinjski tako, da ni velika razlika. Ne rečem, da je pri racing zadevi (61 stopinj) za normalno vožnjo izven dirkališč najbrž res malo "preagresiven", čeprav poznam nekoga (je pa fohman), ki ima prav takega, torej 61 stopinjskega, na svoji Imprezi že leto dni in nima nobenih težav. V bistvu je zadovoljen.
Go Westy, go!
Itak da bo ok.
Tisto zgoraj je bolj hec.
Tisto zgoraj je bolj hec.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Kako se vam zdi....
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0012_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0014_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0012_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/190_2 ... 0014_1.jpg
Go Westy, go!
- strojnik005
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 2518
- Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
- Kraj: On the road again.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov