Naceloma je namen sprednjih spoilerjev (podaljskov odbijaca) zmanjsat pretok zraka pod avtom, kar povzroci vecji podtlak, ki pritisne avto ob podlago. downforce dela isto stvar, samo da avto pritiska ob podlago z vrha (spojlerji spredaj, zadaj). ce pa spojler strli iz odbijaca oziroma podaljska, je pa to se vedno spojler, za katerega pa res rabis vetrovnik in veliko znanja, ce hoces, da stvar ni samo kozmeticna.
naceloma se najbolj deluje zadnji difuzor (podaljsan cez cim vecji del avta in cim bolj raven). difuzor dosega podtlak s tem, da pospesuje pretok zraka pod avtom. se pravi, da "front lip" dosega nizji tlak pod avtom z redcenjem zraka, difuzor pa s hitrejsim pretokom zraka.
povzeto po raznih teoreticnih virih, v praksi ne. samo malo pametujem
