Gofra in njegova Albert in Ferdi...

[Gofra]

Evo, sem si rekel, ce sem ze rekel zivjo, bom pa se avto predstavil

Prvi je daily drive, lastim si ga dobre tri mesece - kupljen je bil od prvega lastnika, 103000 (no, zdej ze lepo cez 120 ) prevozenih, slovenski, izredno lepo ocuvan, predvsem pa razkosno prostoren - Ford Mondeo 2.0 TDCi karavan s Trend opremo:

http://farm5.static.flickr.com/4031/440 ... 5096_o.jpg

Avto je superca za vsakodnevno strašenje po AC med Koprom in Lj. Udoben (relativno), varcen (spet relativno ), izjemno prostoren in prijeten za vozit. Motorcek ni bogvedi kaj (116 km), prazen pa je avto presenetljivo zivahen.

Avto, ki je izgubil svojo daily drive znacko pa je Albert Avto mi je kot receno zvesto vsakodnevno sluzil leto in pol (50K km brez enega problema), zdaj pa sluzi kot drugi pri hisi. Casa je zal premalo, zelja, da bi se z njim fjakal naokrog pa stalno prisotna (hvalabogu ):

http://farm3.static.flickr.com/2751/431 ... 1f30_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2477/392 ... 71c7_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2608/392 ... 1fea_o.jpg

Trenutno pa v tejle (zimski) opravi - caka Alleggerite

http://farm3.static.flickr.com/2796/439 ... 7c04_o.jpg

Upam, da bo bosta oba cimdlje sluzila vsak svojemu namenu

LpF

[picinni]

Tale Albert je sploh ni da ni všeč so mi podobni avti (sam sem lastil HP100).
Je še serijski ali je že esseesse?

[Gofra]

Heh, tudi sam sem si lastil uno 100 konjsko zverinico...zal le kak mesec, ko se probal, ce se z njo da delat salte* Sicer zverinica in pol, lega fenomenalna!

Albert ni SS
Enostavno se mi je zdel predrag spas tak upgrade. Moj je serijski, le da diha preko panelnega BMCja in prdi skozi hi-flow katalizator...no, pa zadnji lonec je eliminiran (drugacen zakljucek izpuha - lih tolko, da da mal barve glasu, ker stock je bil prakticno neslisen). Bojda naj bi imel narejen remap (placan je ziher ) ampak je to dolga storija (razlozim ob priliki) - papirjev before / after namrec nikdar nisem dobil.

Je bil pa merjen pri Ercu in Avtoelektroniki. Tko, za ilustracijo, obakrat je pokazalo zdravih 160 - 165 zrebcev in 280 - 290 Nm. Mapa torej, ce je, je bila delana za "middle range" in ne "peak power" .

Pelje se pa fino - fajn kompromis med udobjem in sportno togostjo. Sicer zdaj, ko ni vec za vsak dan, bi si zelel malce bolj trde nastavitve, pri menjavah smeri v kakih sikanah se mi zdi malo premehak. Pocasi ga bomo ze postimali, da bo tak kot si ga res zelim



* se NE DA!!

[Andrej]

Albert je za pojest.
Ful je hud.

Glih vceri sem gledu Abarth 500 Cup, ko se tele lepotci okoli podijo.

Verjamem, da imas ogromno veselja z njim.

[ijuvan]

Zakaj Albert ni raje Albertina? Lepše se sliši, če moški reče, da mu je všeč Albertina
Res je lep

@drugi, po Gofri se zgledujte, ko lepo predstavi svojo žwad

[j4ka]

u, alberta sem pa ze parkrat videl, enkrat sem se mal za njim/tabo podil po ljubljani, da bi zvok slisal. pa moram rect, da ni bilo kaj dosti slisat, verjetno je bilo to se pred menjavo/dodelavo izpuha. kakor koli, zelo kul avtomobilcek! in pa pozdravljen

[Gofra]

O ja, veselja je ogromno

Ravno danes sem spet z njim prisel v Lj. Veselja za izvoz

@ ijuvan: kaj pa vem...od nekdaj sem bil mnenja, da mora bit avtomobil "moški" Morda malo šovinistično no... :P

@ j4ka: Možno...je pa res, da je v Sloveniji še en, celjski Abarth. Možno, da si vozil za njim. Ali pa sem bil jaz na 40% Zadeva zgubi diskretnost šele ko daje vse od sebe. Tule je en showoff video, pa lahko slisis zvok:

http://www.youtube.com/watch?v=dDAz3sJzwWI

[niva13]

Albert prav simpaticno

[j4ka]

@gofra: ne ne, ni bil celjski, (avto poznam iz foruma), je bil kar tvoj, ali pa kak drug z ljubljanskimi tablicami. pa ce me spomin ne vara, se feltne tud ujemajo )

verjamem, da ni slo "na ful", ker to po mestu pac ne gre, samo rondo tomacevo sem moral pa kar dinamicno odpelat, da sem ti sledil (niprometa.press).

[j4ka]

p.s.: pozabil napisat: kul video!

[Gofra]

Hvala