Kaj pa kej od tega?
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3353303
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3105403
Nasvet glede prevoza materiala (v trajanju leta ali dveh).
Še moj nasvet:
S tem budžetom prideš skozi pametno samo z traktorjem in prikolico.
+ traktor je dovolj robusten za vlečenje česarkoli
+ za ta dnar dobiš čisto v redu traktor in prikolico
+ enostavnost popravil in vzdrževanja
+ pelje na cviček - izven cest ne jemljejo vzorcev
+ traktorska prikolica lahko pelje tudi 3 tone (običajne enoosne)
+ ni terena da ga nebi zmogel
+ po končanem delu traktor opereš in prodaš za isti dnar
- ni za velike razdalje
- ni za čez mejo
Js sm pred 14 meseci končal zidavo in se vselil. Niti ene stvari nism šou iskat sam, pa imamo 3 traktorje pa enga ivecota kasonarja. Ker je v vseh trgovinah z materialom taka borba za stranke ratala da ti bodo vse kar boš kupu domov pripeljali. Včasih bo treba dat šoferju za pir, to je pa vse.
Traktor mi je najboljš varianta k z njim v dveh letih ne zgubiš nč dnarja, nč te ne stane vzdrževanje, registrirat ga (razen za po magistralki) ni treba, ko končaš ga za isti dnar prodaš.
Traktor ima konkurenco samo v unimogu, oba sta delovni vozili, vse ostalo bo po mojem v dveh letih matranja spreglo x5.....polosebna in dostavna vozila pač niso delovni konji. No, morda še tamček, ampak se morš že mal spoznat nanje da dobrega kupš.
S tem budžetom prideš skozi pametno samo z traktorjem in prikolico.
+ traktor je dovolj robusten za vlečenje česarkoli
+ za ta dnar dobiš čisto v redu traktor in prikolico
+ enostavnost popravil in vzdrževanja
+ pelje na cviček - izven cest ne jemljejo vzorcev
+ traktorska prikolica lahko pelje tudi 3 tone (običajne enoosne)
+ ni terena da ga nebi zmogel
+ po končanem delu traktor opereš in prodaš za isti dnar
- ni za velike razdalje
- ni za čez mejo
Js sm pred 14 meseci končal zidavo in se vselil. Niti ene stvari nism šou iskat sam, pa imamo 3 traktorje pa enga ivecota kasonarja. Ker je v vseh trgovinah z materialom taka borba za stranke ratala da ti bodo vse kar boš kupu domov pripeljali. Včasih bo treba dat šoferju za pir, to je pa vse.
Traktor mi je najboljš varianta k z njim v dveh letih ne zgubiš nč dnarja, nč te ne stane vzdrževanje, registrirat ga (razen za po magistralki) ni treba, ko končaš ga za isti dnar prodaš.
Traktor ima konkurenco samo v unimogu, oba sta delovni vozili, vse ostalo bo po mojem v dveh letih matranja spreglo x5.....polosebna in dostavna vozila pač niso delovni konji. No, morda še tamček, ampak se morš že mal spoznat nanje da dobrega kupš.
Wherever you go, there you are!
Vzemi starega pickupa, ali pa prikolico. Ne ubadaj se z unimogi, ker tak za 6000 evrov je odpad, cena zrihtanega je od 10k naprej.
Če pa res misliš kupovat tovornjačka, pa da ga boš obdržal, ti predlagam pinzgauerja. Ti pa so poštimani za ceno 5000 in malo čez evrov. Gredo pa povsod koder hočeš - eni izmed boljših terencev.
Zakaj nebi kupil starega zjahanega subaruja s kljuko in prikolice. Zanj ti bo vseeno in voziš brez problemov. Midva sva ves material pripeljala z vitaro in ferozo. V ferozo (v prtljažnik) sem naložil 625kg peska v vrečah po 25kg - 25 vreč. V vitaro pa paleto siporeksa - je bilo placa samo za voznika še notri. Les za pod knauf sva vozila na vitarini strehi (prtljažnik) - 20 remlnov 8x5x400, pa je bilo vse brez problemov.
tukaj na forumu ima pomoje kr nekaj ljudi tukaj prikolice, pa se zmeniš kdaj pa kje in narediš subaru piknik z dostavo. (jst jo sedaj kupujem)
Pridemo vsi skupaj, naložimo v, na avtomobile in na prikolice pa ti vsi skupaj v koloni vse dostavimo do tja kamor hočeš. Najbrž boš kupoval več robe naenkrat, ker so potem popusti večji.
Če te pa kake cene materiala zanimajo, midva sva sedaj sicer končala, ampak imava sedaj kr nekaj vez in poznanstev, da se da dobit nižje cene.
Drugače pa ima večina firm svojo dostavo in če kupiš nad tok in tok denarja, ti zastonj pripeljejo.
Če pa res misliš kupovat tovornjačka, pa da ga boš obdržal, ti predlagam pinzgauerja. Ti pa so poštimani za ceno 5000 in malo čez evrov. Gredo pa povsod koder hočeš - eni izmed boljših terencev.
Zakaj nebi kupil starega zjahanega subaruja s kljuko in prikolice. Zanj ti bo vseeno in voziš brez problemov. Midva sva ves material pripeljala z vitaro in ferozo. V ferozo (v prtljažnik) sem naložil 625kg peska v vrečah po 25kg - 25 vreč. V vitaro pa paleto siporeksa - je bilo placa samo za voznika še notri. Les za pod knauf sva vozila na vitarini strehi (prtljažnik) - 20 remlnov 8x5x400, pa je bilo vse brez problemov.
tukaj na forumu ima pomoje kr nekaj ljudi tukaj prikolice, pa se zmeniš kdaj pa kje in narediš subaru piknik z dostavo. (jst jo sedaj kupujem)
Pridemo vsi skupaj, naložimo v, na avtomobile in na prikolice pa ti vsi skupaj v koloni vse dostavimo do tja kamor hočeš. Najbrž boš kupoval več robe naenkrat, ker so potem popusti večji.
Če te pa kake cene materiala zanimajo, midva sva sedaj sicer končala, ampak imava sedaj kr nekaj vez in poznanstev, da se da dobit nižje cene.
Drugače pa ima večina firm svojo dostavo in če kupiš nad tok in tok denarja, ti zastonj pripeljejo.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Hvala fantje za vsa vaša mnenja, ste se res potrudili in mi dali dosti za mislit.
Traktor ali pa sam kiper prikolica za mojega subija. Grap pa bi se izogibal :P
Če se mi na kakem tamiču ali zastavi pokvari, mi ne bo nihče znal pomagat na hitro, za subija pa imam tukaj vas.
Še nekaj me zanima.
Moj subaru ima v prometnem zapisano 1.300kg teže. Največja dovoljena masa pa je 0kg.
To pomeni, da lahko vlečem prikolico do 1.300kg NDM, z naletno zavoro, brez?
Oziroma, koliko težko prikolico glede na homologacijo še lahko vlečem?
BTW nimam homolomo kartončka, zato sprašujem.
Kot sem že rekel, sposojat si nimam namena, ker bo obnova hiše trajala predolgo, raje kupim kiper prikolico in jo pol prodam, če jo ne bom več rabil.
Glede piknika, pa smo se itak menili, da bi se en dan dobili v mojih preljubih brkinih in naredili izlet na slavnik ali vremščico...en izgovor več
Lep vikend vsem
Traktor ali pa sam kiper prikolica za mojega subija. Grap pa bi se izogibal :P
Če se mi na kakem tamiču ali zastavi pokvari, mi ne bo nihče znal pomagat na hitro, za subija pa imam tukaj vas.
Še nekaj me zanima.
Moj subaru ima v prometnem zapisano 1.300kg teže. Največja dovoljena masa pa je 0kg.
To pomeni, da lahko vlečem prikolico do 1.300kg NDM, z naletno zavoro, brez?
Oziroma, koliko težko prikolico glede na homologacijo še lahko vlečem?
BTW nimam homolomo kartončka, zato sprašujem.
Kot sem že rekel, sposojat si nimam namena, ker bo obnova hiše trajala predolgo, raje kupim kiper prikolico in jo pol prodam, če jo ne bom več rabil.
Glede piknika, pa smo se itak menili, da bi se en dan dobili v mojih preljubih brkinih in naredili izlet na slavnik ali vremščico...en izgovor več
Lep vikend vsem
Tudi jaz bi ti predlagal subaruja + prikolico. Vozu sem z 1.8 ter zdaj z 2.2, pa lahk trdim da ga čez 1.8 ni. Vsaj menjalnik rabiš 1.8 zaradi reduktorja. Prikolica pa obvezno dvo osna. Nazadnje sem peljal 4850kg skupne mase, v precej velik hrib pa je šlo, prva, reduktor, pa nad 3000rpm sm ga držal. Z 1.8 menjalnikom bi blo še pa dost lažje. Mogoče bi bil forester še bolj primeren?
lp
lp
Odločitev je padla, moj subi bo dobil vlečno kljuko in kurtizano, kiper prikolico na ročno kipanje.
Če imate še kaj moči zame:
Rabim vlečno kljuko, ki bo opravila delo tako kot se spodobi, videl sem, da se cene homologiranih vrtijo od 160€ (fiksna) pa do 237€ snemljiva.
Iščem, če bi še kdo razen IMT-ja in KPR-ja v Sloveniji prodajal ali celo delal take, homologirane, prikolice z vsaj ročnim kiperjem. Cena te prikolice, ki sem jo najdel je 2.700 (KPR) oz. 2.770€ (IMT).
LP
Luka
Če imate še kaj moči zame:
Rabim vlečno kljuko, ki bo opravila delo tako kot se spodobi, videl sem, da se cene homologiranih vrtijo od 160€ (fiksna) pa do 237€ snemljiva.
Iščem, če bi še kdo razen IMT-ja in KPR-ja v Sloveniji prodajal ali celo delal take, homologirane, prikolice z vsaj ročnim kiperjem. Cena te prikolice, ki sem jo najdel je 2.700 (KPR) oz. 2.770€ (IMT).
LP
Luka
Moj dobro merni nasvet NE kopuj enoosne prikolice 
Vozu sem 2.3m x 1.3m 1350kg nosilnosti na aksi, enoosna. Recimo deske dolge 4m količina 1m3 je problem pelat pa sploh niso težke, cerka 700-800kg. Napol prazna prikolica, pa se vseeno ne da peljat več kot 50-60km/h. Teža je preveč nazaj in ti avto vzdigne ter zaniha na vsaki neravnini.
Sedaj vozim dvoosno 3.3m x 1.8m vso težišče je na kolesih prikolice, avta ne obremenjuje, neravnine požira isto kot avto, sploh neveš da kaj vlečeš za sabo
2m3 desk, 120km/h na uro po avtocesti pa gre brez problema.
Recimo kaj takega:
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3062114
Tud kej takega se da pelat
http://www.mojalbum.com/subaru-subaru-n ... 564981.jpg
Uspešen nakup ti želim.
Vozu sem 2.3m x 1.3m 1350kg nosilnosti na aksi, enoosna. Recimo deske dolge 4m količina 1m3 je problem pelat pa sploh niso težke, cerka 700-800kg. Napol prazna prikolica, pa se vseeno ne da peljat več kot 50-60km/h. Teža je preveč nazaj in ti avto vzdigne ter zaniha na vsaki neravnini.
Sedaj vozim dvoosno 3.3m x 1.8m vso težišče je na kolesih prikolice, avta ne obremenjuje, neravnine požira isto kot avto, sploh neveš da kaj vlečeš za sabo
2m3 desk, 120km/h na uro po avtocesti pa gre brez problema.Recimo kaj takega:
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3062114
Tud kej takega se da pelat
http://www.mojalbum.com/subaru-subaru-n ... 564981.jpg
Uspešen nakup ti želim.
gorazd0: za zemljo ja, imam veliko izkopa za delat in bom praktično vedno sam za vse, kopanje z bagerjem in prevoz zemlje.
Delo pa bom opravljal po službi, do mraka.
Vem, da se zdi kot da kompliciram, vendar bi mi taka prikolica olajšala dosti delo, ki ga imam za naredit.
Tomy: Dvoosno bi takoj vzel, če le ne bi bila toliko dražja v mojem primeru.
Edina dvoosna, ki bi jo lahko kupil je tista, ki ji odpneš keson, da se sama skipa.
Sicer pa je odvoz na razdalji 1.5km, praktično na konec vasi, kjer je vaška deponija. Je pa res sama neravnina
Delo pa bom opravljal po službi, do mraka.
Vem, da se zdi kot da kompliciram, vendar bi mi taka prikolica olajšala dosti delo, ki ga imam za naredit.
Tomy: Dvoosno bi takoj vzel, če le ne bi bila toliko dražja v mojem primeru.
Edina dvoosna, ki bi jo lahko kupil je tista, ki ji odpneš keson, da se sama skipa.
Sicer pa je odvoz na razdalji 1.5km, praktično na konec vasi, kjer je vaška deponija. Je pa res sama neravnina
LSlabe: hvala, bi te prosil številko, lahko tudi na privat al pa tle
gorazd0: ja udarniška bi bila bolj težka, ker je materjala za skopat in odpeljat ogromno.
Sam en del dela, ki ga imam za naredit je luknja za hišo, z minibagrom, zaradi drenaže dolga 28m, široka 1,2m in globoka 2,3m :P
Tomy: tvoja slikica mi je prav všeč
gorazd0: ja udarniška bi bila bolj težka, ker je materjala za skopat in odpeljat ogromno.
Sam en del dela, ki ga imam za naredit je luknja za hišo, z minibagrom, zaradi drenaže dolga 28m, široka 1,2m in globoka 2,3m :P
Tomy: tvoja slikica mi je prav všeč
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov