Hibridni subaru

[samo]

http://www.visforvoltage.com/forums/ind ... 73ad646577

Že nekaj časa sanja o elekričnem avtu. In tale ideja se mi zdi čisto uresničljiva in kot kaže bo treba resno razmisliti o nakupu enega 4wd.

Ali je velik problem zamenjati 4wd menjalnik za 2wd, oz. ali je bolje preprosto blokirati kardan? Na zadnji diferencial bi pa tkoaltko dal gor ene 20kw dodatne moči. Edino kar me skrbi, da bo avto preveč počepnil zadaj ob regenativnem zaviranju...

Lp
Samo

[subi92]

Jest sm samotu že razložu kako in kaj je s pogonom, verjetno bi se odločil za ločen sistem torej 2WD + zadnja prema z difom, polosmi itd... s pogonom na električnim motorjem, brez kardana - kajti pri prisilnem vrtenju kardana je vprašanje kaj se dogaja z visko sklopko

Kej več bo še on povedu, kaj pa s pogonom pa lahko še kdo drug

Je pa Samo en veleum kar se elektronike tiče, tko da te teme ne prestavit v peskovnik

[nebivedu]

Če bi imel leoneta potem ni problema to delat z zadnjim kardanom, ker ga lahko odklopiš, vrti se pa še vedno, ker ga kolesa poganjajo, tko da bi lahko nabiral štrom(filal akomulatorje, medtem ko bi se vozil na bencin in električni pogon bi potem imel na zadnja kolesa.

Leone ali prva serija legacyjev z izklopljivim pogonom bi bili za take stvari boljši.

[samo]

No saj zaekrat je vsa stvar še pri zibranju informacij. Ena od problematičnih stvari je, da bi imel fiksno razmerje na elekromotorju, kar pomeni da bi se mogel odpovedati moči ob speljevanju ali pa večjih hitrostim...

Drug problem pa je cena predelave, ki katera bi ob novih komponentah hitro prešla miljonček.

Bi bilo pa res kul, ko bi lahko kakšne krajše fure do 10km naredil kar z ugasnjenim motorjem...

LP
Samo