Grobnik - track day

[bojc T]

Ja oba sva presegla pričakovanja kr nism mogu verjet. Je pa tud z avtom polno kapo užitkov, zdej je treba sam bremze zrihtat da bom lohk več k 2 hitra kroga vozu, pa ene pametne gume, no pa še kakšnega končka se tud neb branu...

[pito]

jaz sem bil prvič dol in sm imel najbolši cajt na 1:53,6 kar je bilo nad pričakovanji, prvi cilj je bil pridet v 1:54, tko da naslednjič upam še na kako sekundo dol

jayz vrhunsko.

[jayz]

jaz sem bil prvič dol in sm imel najbolši cajt na 1:53,6 kar je bilo nad pričakovanji, prvi cilj je bil pridet v 1:54, tko da naslednjič upam še na kako sekundo dol

jayz vrhunsko.

sej ne vem kok je to dejansko dober čas v primerjavi s podobnimi vozili (ampak sem kljub vsemu zadovoljen za prvič), ne najdem nobenih časov serijskih imprez po grobniku, a kdo mogoče ve na pamet kok se vozijo subaruji turbo (serijski) po grobniku?

pa morm priznat, da mi je tudi malo pomagal simulator GTR2+pista Virtual Grobnik 20012 za prave linije... priporočam!

[irCAR81]

Odlično za oba. Jst sm nekak za GT-jko z dobrim vozinkom računu da bi mogl it med 1.50 in 1.55.

Moje računice so ble prave. Potrjeno. Pa tudi potrjeno je da si dober voznik.

[bojc T]

http://www.grobnik.hr/pista/index.asp?inf=126

evo kombinirano z motorji kar se mi sploh zdi zmaga

[jayz]

http://www.grobnik.hr/pista/index.asp?inf=126

evo kombinirano z motorji kar se mi sploh zdi zmaga

jooooj kok me drži da bi spet šel, samo bom bankrotiral, mene je prišlo to 175€ učer, sam tok za inf, impreza je spila 50litrov benza v 220km poraba je bla okol 24l/100km za ta tank bencina (carrera 100) od ilirske bistrice do grobnika tam teh 33krogov vse skup pa nazaj do vrata jadrana in je bil prazn kesl.

irCAR81: ja dobr si to zračunu, pa hvala za potrditev drugič pa upam da gre res še kaka sekunda dol

aja bojč a so tebe tud policaji ustavl na knežaku (tam ko je cilj GHD ferrari), ker jaz sm ga gor tišču pa so mi blendal in grem res počas, policaj pa že na cesti -me je slišu verjetn en je okol avta hodu pa gledu in še dobr da ste me prepričal da sm zamenu na zimske gume k sicer bi mel une zlizane iz grobnika in bi kazen padla 100% ufff

[irCAR81]

@jayz: ti maš spredaj strutbar?

[bojc T]

Ne mene niso, sm pelov gor za enim dedijem s pasatom je kr dinamično peljal, pa itak sm šel čist u izi, k sm svoj cilj dosegu že na grobnik, so pa ustavl unga dedija pred mano, tko da če ga nebi blo bi pa verjetn mene
Ja kar se pa porabe tiče je pa honda res šparovček je skupno cel izlet bil pod 10l, res pa je da sm tud mal manj krogov naredu

Ja tole za nas navadne smrtnike ni lih za vsak tedn ne gre pa konc, bo treba kakšnga sponzorja dobit hehe

[irCAR81]

Drgač je pa tole drag šport, če še prišteješ gume in da bo po ene 5 (čist možno pa da že prej) zaporednih grobnikih zihr kej kar je švoh, pa bi ob normalni uporabi še delal 20k km CRKNL, potem zadeva res ni poceni.

Jaz na žalost nisem bil nikoli dol, ker sem mel res vedno kadar je bil event kakšne probleme.. .al počen disk al kak senzor, cevka, masa vedno je blo neki da ni bil avto 100%.. pol k je blo že vse kul sm mel pa gume na konc al pa dnarja ni blo. :P

[HuskY]

Pol si pa predstavlaš tipa, k je pršu dol z dvema: GTR in 911 in oba gnal po pisti.

[bojc T]

Mi je blo pa ful zanimiv, ker zmer k smo kakšnega opazoval k se je vozu po pisti (M5,M3 razni porši...) da z avto manj kot 300 konj da je brez veze, pa sploh ni, ko začneš na cajt vozt rata že kar zanimiv pa tud sam cajt ni tko švoh
Ne me narobe razumet več konj več užitka
Res je lušn

[jayz]

@jayz: ti maš spredaj strutbar?

Jaz na žalost nisem bil nikoli dol, ker sem mel res vedno kadar je bil event kakšne probleme.. .al počen disk al kak senzor, cevka, masa vedno je blo neki da ni bil avto 100%.. pol k je blo že vse kul sm mel pa gume na konc al pa dnarja ni blo. :P

mam od OMP-ja strut
to je res ja da se ti more vse poklopit za en tak track day, avto 100%, čas, dopust, dnar... sej zato sem pa zdej tok hotu it ker se mi je vse nekak izteklo, naslednjič pa ne vem kdaj bo spet tko no upam da čimprej, kak sponzor bi pa to zelo olajšal ja

[irCAR81]

Pol si pa predstavlaš tipa, k je pršu dol z dvema: GTR in 911 in oba gnal po pisti.

Jah nov avto zdrži. Stari so problem. Kle na dirkališču so take obremenitve k jih na navadni cesti pa tud če ga full žgeš enostavno ne dosežeš.


npr. Razni RS-i (audi) in podobni, ki imajo na cesti rock solid števec za temp vode (90 stopinj), po priganjanju na pisti se pa začne približevati rdečem polju.

[jayz]

no pa še izpis iz racechrono programa, čas za vsak krog, vmes so ohlajevanja avta v boksih, pa še hitrost na ciljni črti je zapisana zravn

http://www.subaru-slo.net/userpix/796_g ... imes_1.jpg

najbolši čas:1:53,6 maks hitrost 197kmh, Vmin=78kmh, Vaverage=132kmh

[pito]

jayz, a si avto še kaj rihtal odkar ga maš - kakšen boost, žlajfe, podvozje? En zadnji naklon si neki omenjal zadnjič.