Poraba avta pri ON/OFF plinu in drugo...

Odgovor Avtor: **Renato** » 04. November 2009, 19:39

Ja, poraba (enega in istega avtomobila, z istim voznikom) lahko zelo nih. Meni je, recimo prvi "tank" E36 M3 3.0 kuril 100l/100km + komplet zadnjih gum (5 x prelez gor in nazaj)

; ko pa sem leto in pol kasneje izvedel izlet, na katerem je bila tudi boljša/2, pa je bila povprečna poraba 10,5, kombinirana vožnja 1/2 avtoceste (do 230km/h) + 2 prelaza

.

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 04. November 2009, 19:42

Renato napisal/-a: Meni je, recimo prvi "tank" E36 M3 3.0 kuril 100l/100km .

A si preveru, da ti ni kdo šraufencigerja zabou u tank?

Odgovor Avtor: **Renato** » 04. November 2009, 19:47

A si preveru, da ti ni kdo šraufencigerja zabou u tank?

Ja, je bil šrafenciger, samo je bil "zabit" skozi moj podplat in skrajno desno pedalko :fewefw

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 04. November 2009, 20:01

75 na 100 ima porabo F1, tko da tvoj sraufenciger je mogu bit vseen v tanku.

Odgovor Avtor: **Renato** » 04. November 2009, 20:52

Možno, da ima F1 porabo 75/100, je pa tam cilj čim hitreje prevoziti krog (spraviti čim več moči na cesto), kar pa meni ni bil cilj. Meni je bil cilj čim dlje in čim "lepše" (s čim večjim odklonom) zvoziti ovinek = drift.

Andrej · Odgovor Avtor: **Andrej** » 04. November 2009, 21:35

http://i492.photobucket.com/albums/rr28 ... nfused.gif

Odgovor Avtor: **bojc T** » 05. November 2009, 06:50

Ob takeli situaciji se je pa pol že za vprašat, ali števec za kilometre priklopljen na prvi osi ali na zadnji

Odgovor Avtor: **Renato** » 05. November 2009, 08:16

Ni šlo za porabo pa board comp., ampak dejansko. Kolesa so se vrtela v prazno (zelo), kar pa pomeni porabo. Tisto je bilo dejansko ekstremno zlorabljanje pogonskega sklopa, predvsem diferenciala.
Izračun:
5 x 5,6 km(v eno smer) = 28 km x 2(dve smeri)=56 km/60l=93,3l/100km

Odgovor Avtor: **bojc T** » 05. November 2009, 08:30

Sam tale izračunček popravm:

56km/60l=107,1l/100km

Odgovor Avtor: **Renato** » 05. November 2009, 09:42

Hvala za popravek!

Odgovor Avtor: **BMW_rok** » 05. November 2009, 09:47

bojc T napisal/-a:Ob takeli situaciji se je pa pol že za vprašat, ali števec za kilometre priklopljen na prvi osi ali na zadnji

Na kardanu

Odgovor Avtor: **HuskY** » 05. November 2009, 11:33

Nikar ne vprašajte, ali prodajajo tudi M3 diesel!!!

haha ravno to me je spraševal kupec STi-ja.

Odgovor Avtor: **sustami** » 10. November 2009, 13:14

Renato napisal/-a:Ja, poraba (enega in istega avtomobila, z istim voznikom) lahko zelo nih. Meni je, recimo prvi "tank" E36 M3 3.0 kuril 100l/100km + komplet zadnjih gum (5 x prelez gor in nazaj) ; ko pa sem leto in pol kasneje izvedel izlet, na katerem je bila tudi boljša/2, pa je bila povprečna poraba 10,5, kombinirana vožnja 1/2 avtoceste (do 230km/h) + 2 prelaza .

Poraba ti niha za 90l oz. poraba 1/1? Ne pretiravaj prosim.

Odgovor Avtor: **Renato** » 10. November 2009, 21:36

Navedel sem en ekstrem (driftanje) in drugi ekstrem (izlet). :fewefw

Odgovor Avtor: **mesecnik** » 10. November 2009, 23:02

@sustami: zakaj bi bilo to nemogoče? Pri Toyoti Landcruiser 90, l.00, 3.0 TD, je običajna poraba med 11 in 12 litri na 100 km. Pri RESNI terenski vožnji doseže pa tudi do 100 litrov na 100 km.

Tu je pa situacija čisto podobna, dva popolnoma nasprotna režima vožnje.

www.subaru-slo.net

Poraba avta pri ON/OFF plinu in drugo...

Kdo je na strani