TTT

[Thomas22]

Obnova malce stoji.
Zato pa se nadaljuje z nakupom delov. Downpipe je naročen, kupljene pa so cevi za srednjo cev:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_T ... cevi_1.jpg

[Thomas22]

Tole bo eden lepših turbakov v slo
Od kerga ferzlna so pa čerljusti

Te čeljusti je Brembo delal za Ferrari 355 in pa za Porsche 911.

[Thomas22]

Še nekaj dodatnih cukrčkov za turbaka.
Tole ste gotovo že videli na drugi sliki v drugi temii:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_O ... _kpl_1.jpg

Tale zanimiv paket
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_Cobra_paket_1.jpg

pa je skrival open neck downpipe

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_C ... neck_1.jpg

Zraven sem naročil še trak za povijanje izpuha (pri turbinah zelo dobrodošel:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_C ... plet_1.jpg

Zraven so bili tudi pravi vijaki (za visoke temperature):
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_C ... jaki_1.jpg

[subi92]

Lepo lepo

[Thomas22]

Danes sem zopet malo brkljal po Legacyju. Snel sem zaščitno plastiko desnega blatnika, da sem zafugiral rob, ki sem ga zapognik nazaj.
Blatnik je že malce slabši in je počen tam kot večina - pri odprtini za smernik. Na notranji strani sem ga malo ojačal, da se ne upogiba več.

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_O ... nika_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_O ... ika2_1.jpg

Potem mi je v oči padla bingljajoča posoda (jaz ji pravim kar špajza) za zrak. Ker sem firbčen sem jo moral odstraniti, seveda je bilo prej treba odstraniti filter v motornem prostoru.
Po odstranitvi zadeva zgleda takole:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_p ... ka_D_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_p ... ka_L_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_p ... jena_1.jpg

Za moje pojme služi tole tudi ubijanju hrupa, kakor tudi tole:
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_Bula_filtra_1.jpg

Seveda bo sedaj treba namontirati konični filter in napeljati do njega direktno cev. Razmišljam tudi v smeri premestitvi filtra pod blatnik spodaj.

[Thomas22]

Uspelo mi je narediti nekaj cevi, da bom premestil filter pod blatnik.

Ali je z desno puščico označena cev za dihanje motorja? Lahko dam na koncu samo filter?

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_MAF_TTT_1.jpg

[gorazd0]

Predvidevam da je enako kot pri NA motorjih - če je speljana na glavo, potem ja; enako je na drugi strani; obe gresta v sesalno cev;

Tisto v blatniku je t.i. šnorkel; skrbi za to, da ne gre voda v motor itd... drugo je verjetno resonančna posoda;

[Thomas22]

Mislim, da to ni to.

Ali ima kdo sliko turbakovega motorja, kjer so označena vsa tista stikala, senzorji in tipala?

[Thomas22]

Kot kaže se z Legacyji turbaki niste bog ve kako ukvarjali .

No, zamenjal sem špajze za zrak in tudi nekaj cevk:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_T ... v_ZG_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_T ... ikom_1.jpg

[bojc T]

Zgleda zanimiv tale filter pod blatnikom
Bo res zanimiv tale turbak k bo fertik

[subi92]

Zdej pa meglenko preč da bo hladn zrak, na avto pa kolotečno da ne bo sesal svinjarijo iz cest

[cheno]

da boš dobro vpel MAF senzor, ker jim tresljaji niso preveč všeč.

[subi92]

Kot kaže se z Legacyji turbaki niste bog ve kako ukvarjali .

V tiste cevke se pa res nism nikol spuščal, sej veš če sam nimaš ali v službi potem ne rabiš vedt

[Psssiho]

Kot kaže se z Legacyji turbaki niste bog ve kako ukvarjali .

No, zamenjal sem špajze za zrak in tudi nekaj cevk:

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_T ... v_ZG_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/110_T ... ikom_1.jpg

Lahko se zapelem 1 dan do tebe pa boš pal pogledu ,pa še dušilec mi lahko narediš spotoma

[Thomas22]

MAF je fiksen. Kolotek sem dal od avtomatika, saj je obstoječega precej manjkal. Zaradi povaljanega robu sem ga moral na nekaterih delih malo poširit.
Meglenko sem kar pustil in zraven naredil nekaj lukenj, zadaj pa dal peno, da ustavi direktno vodo.

http://www.subaru-slo.net/userpix/110_B ... rtan_1.jpg

Psssiho - ti se kar oglas, prej poklič. Do četertka imaš čas potem me 14 dni ni. Dušilec pa lahko od mojga probava, saj ga ne uporabljam več.