motor 2.5

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Odgovori
Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5059
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 07. April 2009, 16:37

Vijak mam seveda jaz,cena v stilu "halo bing kako brat"Sir Oliver :lol:
Danes sem se pozanimal za tvojo sklopko in bi bila 235 evrov.
Za navadno je pa seveda povsem druga cena v kompletu z vztrajnikom(rabljenim) 215 evrov ;-)
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
mgrizold
Uporabnik foruma
Prispevki: 105
Pridružen: 16. April 2007, 22:45
Kraj: ruše

Odgovor Avtor: mgrizold » 07. April 2009, 22:10

danes sma z karlijem razstavla motor EJ22 in ugotovila da motorni gredi sta si podobni z razliko da ma EJ 22 okol 54mm premer ojničnega čepa,moj EJ25D pa ima okol 48 torej pomeni da ma 22 motor debelejše in močnejše in na strani pri vstrajniko je mala razlika pa bi se dala rešit če bi samo to blo :cry: potem od oke se mi zdi da je med ojničnimi čepi in glavnimi tud razlika da so pri EJ 22 bolj narazen pa tud same ojnice so krajše pri 22? po uri in pol vožnje domov sem razmislil npr če je ojnica krajša pa razdalje med čepama daljše pol je hod mogoč enak kot pri mojem pa še na ej 22 je večja ročica bi še mogoče kakšnega končeka zraven dobil? ju3 bom neso svojo gred premerit in če se ne bo dala brusit da je preveč poškodovana bomo probali od 22 not dati mogoče bo pa ratalo? probat ni greh :lol:

Uporabniški avatar
DaviiD
Član Subaru kluba
Prispevki: 244
Pridružen: 20. Januar 2007, 01:11

Odgovor Avtor: DaviiD » 07. April 2009, 22:21

Nam pa je ratalo odtegnit vse vijake razen dveh. Jutri bo akcija z svedrom...

Uporabniški avatar
mgrizold
Uporabnik foruma
Prispevki: 105
Pridružen: 16. April 2007, 22:45
Kraj: ruše

Odgovor Avtor: mgrizold » 08. April 2009, 14:27

danes sem neso mojo glavno gred da so zmerli in pravijo da je orginal 48 mm zdaj je zrabljena na okol 47.32mm in za to bi rabo ležaje ki so 0,375mm večji od orginalnih.. treba bo še enkrat se točno pozanimat kaj se dobi...če se ne je varjanta da se materjal nog,,šprica,,in nato zbrusi lahko nazaj na 38mm samo ker so zelo ozki čepi je velika verjetnost da ne bi držalo pa vse skupah če bi špricali gor in brusli stane okol 400e
-brusenje 200 pa špricanje 200e tako da bo treba vseskupaj še premislit kaj je za naredit :?

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 08. April 2009, 14:54

http://www.aclus.com/engine_bearings.htm

poglej v katalog; stran 505; kolikor sem na hitro poškilil, so standard, 0,25, 0,50, ,75 in 1 oversize;
teh izmerjenih 0,375mm pride okol 0,015 inch,... tko da boste verjetno šli na 0,25?

naj še CHeno pove,.. kwa misl... :-)

aja - ACL je ok firma; dobiš na Ebayu,... če kdo nima konkretnega kompleta na zalogi mu pošlješ mejl.. in ga zrihtajo.

Uporabniški avatar
mgrizold
Uporabnik foruma
Prispevki: 105
Pridružen: 16. April 2007, 22:45
Kraj: ruše

Odgovor Avtor: mgrizold » 09. April 2009, 18:12

na žalost mi noče odpret kataloga :? hmm pol pomeni to koliko jaz razumem da so te mere v colah? in jaz bi pol vseeno rabo 1 brušenje? kar dvomim ampak možno je

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 09. April 2009, 20:20


Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 11. April 2009, 12:40

Dva - tri dni je*anja s šraufom in najboljšimi svedri, ki se jih dobi v Merkuru. Danes pa dobil sveder za 80 EUR :shock: - in je šlo. Sicer ne ravno 'ko puter', ampak je blo treba prevrtat košček Unoir orodja, ki se je odlomilo in ostalo v vijaku...

V glavnem - zdaj je vztrajnik odmontiran in vsi vijaki zunaj! :D

Mojster, ki je brusil glave, je dejal, da je ena bila OK, drugo pa je moral kar precej 'potegnit'... Upam, da ni pri tej tudi blok kaj sje*an.

Semering pri glavni gredi (tisti za vztrajnikom) je puščal 'v curku'...

Zdaj pa gremo dalje...

D.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 12. April 2009, 00:11

Tako, glave so zmontirane, jutri še jermene, pokrove, vztrajnik (enomasni!), novo sklopko... Potem pa (samo še) mašino nazaj v avto pa GASA! :D

D.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 12. April 2009, 00:47

mega.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 12. April 2009, 14:04

Kako so številčeni cilindri na EJ25 (EJ251, če smo bolj točni)?

D.

Uporabniški avatar
gorazd0
Nasankal reveža :)
Prispevki: 6619
Pridružen: 19. April 2006, 09:59
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: gorazd0 » 12. April 2009, 15:18

požarna stena
===========

3 4
1 2
---------------------------
spredaj

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4465
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 12. April 2009, 16:48

gorazd0 napisal/-a:požarna stena
===========

3 4
1 2
---------------------------
spredaj
Hvala - sem torej prav 'uganil'. :)

Zanimivo, da v service manualu tega podatka nisem našel... :roll:

No, mašina je sestavljena, drugi (enomasni) vztrajnik zmontiran, prav tako tudi sklopka. Zdaj se čaka, da se vrne dvigalo...

Pa olje sem pozabil nabavit... :oops:

D.

Uporabniški avatar
mgrizold
Uporabnik foruma
Prispevki: 105
Pridružen: 16. April 2007, 22:45
Kraj: ruše

Odgovor Avtor: mgrizold » 12. April 2009, 17:32

zdaj sem se spolno in bom vprašo ker me zanima ker nekje sem zaslediv da bi naj meli subaruji hidravlično nastavlanje ventilov ampak npr moj EJ25D ma ploščice? ali spet ta moj motor nek čudn al majo vsi tako?

Uporabniški avatar
DaviiD
Član Subaru kluba
Prispevki: 244
Pridružen: 20. Januar 2007, 01:11

Odgovor Avtor: DaviiD » 12. April 2009, 21:12

Dancijev EJ25 ima klackalice - podobno kot kefer...

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov