EJ18-Trokiranje

[Subison]

Šele zdaj sem prilezel do računalnika .Kot je že Karli povedal,vse živo smo probali pa ni nič novega Še enkrat Karli hvala za potrpežjlivost in zahvala tud Suzani za obilno pogostiev
Drugače pa vsak predlog dobrodošel,če se še komu kaj sanja

[karel]

Ventili, injektorji ali iskra lahko to naredijo. Če zadeva ne reagira, ko odklopiš 1 in 3 cilinder pomeni, da sta ta dva prizadeta - že itak ne delata v redu in zato ni razlike.

Injektorji niso ker jih nima (monopoint),iskra je smo tudi razdelilno
kapo zamenjali se pravi ostanejo ventili-bo treba zmerit kompresijo

[danci1973]

Ventili, injektorji ali iskra lahko to naredijo. Če zadeva ne reagira, ko odklopiš 1 in 3 cilinder pomeni, da sta ta dva prizadeta - že itak ne delata v redu in zato ni razlike.

Injektorji niso ker jih nima (monopoint),iskra je smo tudi razdelilno
kapo zamenjali se pravi ostanejo ventili-bo treba zmerit kompresijo

Svečke ste menjali?

Na mojem prejšnjem so crknile dobesedno čez noč... OK, sicer vse 4 in avto sploh ni vžgal, ampak prav zaradi nisem niti posumil, da bi lahko bile svečke krive in sem šel razdirat vse živo...

No, ko je vse ostalo bilo OK, sem pa le zamenjal tudi svečke in zadeva je magično zalaufala...

D.

PS: Aja, pa isto se mi je zgodilo še na dveh mopedih... V vseh primerih pa NGK.

[strumf666]

Kompresija ni nujno da bo kaj pokazala, pri meni je normalna (razen če bi imel merilec kompresije, ki nariše tudi graf, potem bi se pa moralo videt). Pol smo pa z wide band pomerli in ugotovil, da zadeva laufa bolj na zrak kot bencin (čeprav ga pa zadost zmeče skozi izpuh, ker smrdi po benzu). Potem smo spremenil mapo, da dozira 2x več benza kot bi moralo, pa je še zmeraj enako. In to samo v prostem teku, med vožnjo so AFR-ji normalni. Mehanik je na koncu rekel, da je verjetno ventil samo malenkost zvit/raztegnjen oz. poškodovan in se naj bi zato to dogajalo/opazilo le v prostem teku, ker so pretoki tolki manjši...
Ne trdim da je to to, je pa precej podobno. IHI/Neo-tu se je enaka zadeva zgodila na turbaku - en ventil je imel zvit.

[subi92]

Kompresija je najbrž kar v redu če se avto kasneje pelje OK
Karli a ste mu zamenjal kar koplet "frgazr" z vsemi črevami vred

[karel]

Ja je bilo najlažje pa še jaz nisem imel nobenega motorčka
prostega teka od DL-a.Sem se že mislil na tebe obrnit pa
je bilo komplet zamenjava hitreje izvedljiva.
Edino kar nismo zamenjali sta senzorja odmične in glavne
gredi,ker pač mislim da ta dva senzorja delujeta ali pa ne.

[subi92]

Aha ma DL-c kej drugačnega, se prav ste pol zamenla tiste senzorje okrog šobe... pa je blo enak, senzor odmične res delata ali pa ne maš prav. Monopoint pa itak nima nič pod aramturo povezanega z vžigom kajne tko kot ej20+

[DaviiD]

Tudi ce je nekaj konkretno narobe z levo ali desno stranjo in ta sploh ne dela, se lahko avto lepo pelje (razen tega da ima cuden zvok). Edino pri pospesevanju se pozna da ni nekaj OK, ko pa drzis hitrost pa ni nujno da se kaj dosti cuti...

[Subison]

Za jutri sem zmenjen,da razderemo motor vsaj do ventilov zaenkrat,pol pa bomo vidli naprej.

[Subison]

Tudi ce je nekaj konkretno narobe z levo ali desno stranjo in ta sploh ne dela, se lahko avto lepo pelje (razen tega da ima cuden zvok). Edino pri pospesevanju se pozna da ni nekaj OK, ko pa drzis hitrost pa ni nujno da se kaj dosti cuti...

Tako nekje se obnaša

[subi92]

Jest sm pelu enga 2.0 enkrat ki je delu po treh cilindrih pa je bla jebla tiščat tist - imel je pa odlomljen del izpušnega ventila

[Subison]

Ventili so kot novi

[strumf666]

Steblo ni raztegnjeno ali ukrivljeno, robovi lepo pašejo v glavo? Hm.

[cheno]

teli motorji so ne-interferenčni...

[Subison]

Mogoče eno ne vmesno vprašanje,kako se natavlja vžig pr teh motorjih