Slovensko predstavništvo v Bruslju je prejšnji mesec za čas do konca predsedovanja EU dobilo v uporabo vozilo BMW Hydrogen 7.
Nekateri ste morda vozilo že videli predstavljeno na kakšnem avtosalonu, tukaj gre tokrat za izkušnje bolj iz prve roke (prosim da se fotk ne lima na druge forume in internetne strani, lahko pa uporabite povezavo do članka na subaru-slo.net)
Gre za sicer serijski BMW 760i, ki pa je predelan da lahko kot alternativno gorivo uporablja vodik. Vozilo je okolju prijazno, saj pri uporabi na vodik v okolje ne spušča škodljivih snovi, ampak samo vodne hlape.
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_1_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_2_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_3_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_4_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_5_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_6_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_7_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_8_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_9_1.jpg
Motor je 6.0litrski V12, ki pa je omejen na "samo" 260KM (serijski jih premore 440).
Pospešek iz 0-100km/h znaša po tovarniških podatkih 9.5 s, najvišja hitrost je elektronsko omejena na 230 km/h.
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_18_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_19_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_20_1.jpg
V posodo za gorivo sprejme 70L navadnega bencina, s katerim lahko avto prevozi cca. 500km, ter 115L vodika, ohlajenega pod minus 253 stopinj celzija, katerega je dovolj za cca. 200km avtonomije.
Teža 115L polnega rezervoarja za vodik je samo 8kg, debelina stene rezervoarja je cca 3cm, narejena je iz aluminija ter steklenih vlaken. Učinkovitost izolacije je primerljiva 17metrom(!) storipora. Kot zanimivost so nam povedali še to, da če bo v posodo nalili vročo kavo, bi morali čakati kar 80dni, da bi se ohladila na temperaturo primerno za pitje.
Kljub super izolaciji se vodik v posodi segreje do vrelišča (prične se proces prehajanja v plin – še vedno pri minus 253 stopinjah), če je avto parkiran več kot 17 ur, hlapi pa se izločajo v okolje. Poln rezervoar vodika se tako samodejno sprazni v 10 do 12 dnevih. Zaradi hlapljivosti goriva, je avto iz varnostnih razlogov prepovedano parkirati v zaprtih prostorih.
Ena sposojena slikca kako zgleda tankanje vodika:
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_31_1.jpg
Predelan in diskretno skrit izpušni sistem:
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_23_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_12_1.jpg
Vratca rezervoarja za tankanje vodika (zgoraj):
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_10_1.jpg
Notranjost je serijska, seveda kot se za vozilo višjega razreda spodobi z vso možno dodatno opremo - električne šipe, dvojna klima, ogrevani električni sedeži, ogledala, potovalni računalnik, navigacija, usnje, pomoč pri parkiranju (skratka - ni da ni)...
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_25_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_26_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_27_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_28_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_29_1.jpg
BMW-jeva flota vozil s pogonom na vodik, naj bi štela okoli 100 vozil, ki pa niso na prodaj, temveč jih BMW ponuja v posojo. Nekatere od njih pa vozijo politiki, gospodarstveniki ter drugi pomembneži. Menda je pravi hit tudi v Hollywoodu (Will Ferell, Cameron Diaz, Placido Domingo, Jay Leno)....
Še nekaj ostalih fotk (da gre za vozilo na vodik se vidi na vsakem vogalu):
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_11_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_13_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_14_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_15_1.gif
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_15_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_16_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_17_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_21_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_22_1.jpg
http://www.subaru-slo.net/userpix/8_Hydrogen7_24_1.jpg
BMW Hydrogen 7
Aja, tankanje... BMW sodeluje s firmo Total, in po svetu je zaenkrat okoli 10 pump, kjer je možno dobit vodik. Cena: je ni - zastonj (čist res
)
Ena pumpa je Bruslju, ena mislim da v Munchnu, ena nekje v Kaliforniji, za ostale pa ne vem.
Gorazd, še dobre tri tedne... Do zdej sm prekruzal skor cel severni del Belgije (Antwerpen, Bruge, Gent, Oostende). Luštni kraji
Za kam dalj it mamo pa žal premal cajta, kr je glup razpored šihtov...
Ena pumpa je Bruslju, ena mislim da v Munchnu, ena nekje v Kaliforniji, za ostale pa ne vem.
Gorazd, še dobre tri tedne... Do zdej sm prekruzal skor cel severni del Belgije (Antwerpen, Bruge, Gent, Oostende). Luštni kraji
Za kam dalj it mamo pa žal premal cajta, kr je glup razpored šihtov...
Lepo da smo priča pospešenem grutnanju alternativ, ko pa nas na žalost nategujejo z gorivom. BMW-je zadnje čase kar aktiven, tako z motorji kot s paletami modelov, pred nekaj minutami sem vidu v živo model 120D COUPE in lahko rečem da je to prvi bmw-jev malček ki mi je všeč
NPR. kompakt je ime grozno rit, ta pa je prav simpatična.
http://www.edmunds.com/media/editorial/ ... ti.350.jpg
http://germancarscene.com/wp-content/up ... -07-07.jpg
NPR. kompakt je ime grozno rit, ta pa je prav simpatična.
http://www.edmunds.com/media/editorial/ ... ti.350.jpg
http://germancarscene.com/wp-content/up ... -07-07.jpg
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost