Višanje Legacy-ja no.2

Legacy - najštevilčnejši predstavnik na naših cestah in njegov "terenski" brat - Outback
Uporabniški avatar
alfa6
Užagal eno po...
Prispevki: 95
Pridružen: 01. September 2006, 12:23
Kraj: Primorska

Višanje Legacy-ja no.2

Odgovor Avtor: alfa6 » 26. November 2007, 17:03

Odpiram novo temo ker je http://www.subaru-slo.net/viewtopic.php?t=1495 tema zaklenjena.
Torej, Moderatorji, premaknite prosim.

Od Subija92 dobil podložke za 5 cm in namontiral na svojega turbaka.
Zadnje vzmeti je bilo zelo zelo težko "učvrstiti". Gre "zelo na knap".
Opazil sem, da trpijo precej tudi polosovine.
Smatram, da je 5 cm vseeno preveč, vsaj za turbaka, ki nima enakih vzmeti.
druga težava so luknje med vzmetjo (zgornjim ležajem) in karoserijo. Te luknje, vsaj v prtljažniku je treba zamašiti. Jaz sem nekaj improviziral, a je za daljši rok potrebno najti kakšen dober pokrov. V nasprotnem primeru so zadnji potniki prašni ali mokri.

Tako, da bom demontiral in mogoče zamenjal (odrezal) podložke na 3 cm.
Komentarji dobrodošli.



Izgled je pa nekaj drugega. Poglejte slike!
Tudi vožnja je OK. Ni težav. Nasedeš tudi ne nikjer.

http://shrani.si/t/1v/Im/24DJHNsO/2.jpg

http://shrani.si/t/41/UQ/4LGe1Qei/3.jpg

http://shrani.si/t/h/DV/1vs2oBM9/4.jpg

http://shrani.si/t/3k/G5/4yErWd1w/1.jpg

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Re: Višanje Legacy-ja

Odgovor Avtor: subi92 » 26. November 2007, 17:42

alfa6 napisal/-a:V nasprotnem primeru so zadnji potniki prašni ali mokri.
Polosi se vrtijo in z zglobom obračajo pod drugim kotom kot prej. Na turbaka dviga sam še nisem montiru sem pa opazil da dotrajan zglob lahko poje bolj kot prej. Pri svojem mi zadeva ni pokala pred dvigom in tudi sedaj po skoraj dveh letih ne poka razen nek zvok, za katerega še nisem lociral napake
:oops: :D
Zanimivo je pa to da Outback nima daljših polosi kljub višji naravnanosti s pomočjo trše in daljše vzmeti (morda premaknjeno tudi spodnje sedišče na ohišju amortizerja).

Luknje ki nastanejo zaradi odmika šalčk amortizerja sem pri svojem zatesnil spredaj s "tesnilno gumo" in preko položil še originalne pokrovčke od 2.2-ja.
Zadaj pa imam samo "tesnilno gumo" mislim pa da preko paše tudi kot ulit pokrovček od kumaric ;-)

Sajmon
Član Subaru kluba
Prispevki: 2951
Pridružen: 25. April 2006, 15:36

Odgovor Avtor: Sajmon » 26. November 2007, 17:54

Si tudi zapeljal s tega roba naprej? Vsaj na sliki mi deluje, da je zadnji del pošteno podrsal po tleh, če že ne kar nasedel.

Uporabniški avatar
alfa6
Užagal eno po...
Prispevki: 95
Pridružen: 01. September 2006, 12:23
Kraj: Primorska

Odgovor Avtor: alfa6 » 26. November 2007, 18:23

Prijela je le kljuka. Nič nisem nasedel. 5 cm je veliko (pri dviganju avtov, mislim)!

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5060
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 26. November 2007, 20:51

:o Zelo lepo ni kaj :.sup
Spodaj imaš pa vedro za turbo luknjo :lol:
Sedaj že turbake dvigujejo za 5cm se pravi bo
moj dvignjen vsaj za 10cm :D
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 26. November 2007, 22:09

Sajmon - ko bi ta hudič imel krajšo razdaljo od kolesa do konca odbijača :oops:

Uporabniški avatar
msenjur
Član Subaru kluba
Prispevki: 2527
Pridružen: 03. Maj 2006, 22:16
Kraj: Vrhnika

Odgovor Avtor: msenjur » 26. November 2007, 22:27

ja men pa ze pokajo zglobi... sam je pa tud res, da so pač verjetno že tok dotrajani! verjetno pa da trpijo res bolj...

Subi92: ne vem, če sm te že spraševal, sam, ko zavijem volan čist v levo, do konca, mi guma, al nekaj drsa nekam, in grdo ruži! sicer sem lesen, ko sm menjal zimske gume, nisem nič pogledal..., dvigala pa tud nimam kr tko na voljo...

sam če se komu kej sanja, kam bi lahko to drsalo! in to je od dviga naprej.

drugače pa res ne nasedeš nikjer! no, verjetno bi našel kakšen kraj, sam tm kjer je pot za terence, zihr ne bi nasedel! kdaj si rečem, zdele pa bo, pa kr nič, in greš lepo naprej! nasedel sem sam enkrat odkar je dvignjen, na en orng kamen v enem grabnu! bogu za hrbtom, dobr je 50m stran en vikend, naokoli pa 10km nič! no in ta vikendaš, star dec, zihr okol 65-70, je mal mahnjen na mehanizacijo in ima kar en bagrčk tm, in na srečo, traktor! ta me je pol ven povleku... sm mel res srečo, da je bil tisto nedeljo sploh na vikendu... no, to je bilo edinokrat!

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 26. November 2007, 22:37

subi92 napisal/-a:Sajmon - ko bi ta hudič imel krajšo razdaljo od kolesa do konca odbijača :oops:
Zadnji odbijač stran, pa fleksarco v roke in mal stran porezat, pa potem pošvasat tako, da bo bolj dvignjeno.

Lahko pa drugače - zadnji diferencial malo dol spustit in bo odmaknjenost diferenciala še vedno enaka, samo školjka bo višje in bo manj nasedanja.

Samo potem bi moral pa nekaj še spredaj poštimat.


Lahko pa kdo proba kje dobit kakega unimoga ki kje stoji in mu bočne reduktorje pobrat. Le ti bi z montažo dvignili avto od tal tudi za 10 ali več cm.


Zelo zanimiva zadeva za offroad pa je tole
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Unimog.png
Zadnjič spremenil nebivedu, dne 26. November 2007, 22:47, skupaj popravljeno 1 krat.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 26. November 2007, 22:44

@msenjur-morda se vidi kaj na kolotečni plastiki, ko si menjal odbijače najbrž ni na vseh tistih mestih pritrjena kjer ima orig. čepe (kar se plastičnih tiče se noben ne odvije kot je treba :? ).

@nebivedu - avstralci dajejo stran orig. odbijače dol iz Outbackov in Forijev ter izdelujejo odbijače iz kovine ki se prilegajo na avto in gredo čim bliže karoseriji :cool:
Glede fleksarce pa ne bi bil problem tisto rjavino stran odžagat :)


BTW-lejte še naklon aks :twisted:
http://img150.imageshack.us/img150/5952 ... gu5.th.jpg

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 26. November 2007, 22:52

Subi z avstzralci sm jst kr dost debatiral že za leoneta. Oni u bistvu podaljšajo spodnje roke (govorim za leoneta) in dajo daljše polosovine, tako da lahko dvignejo avto kr dost višje, pa gume še vedno ne stojijo na V, kot so pri mojem, ko je bil dvignjen za 15cm. Je pri meni zunanji rob kr dobr pobiralo, ampak ker sem vedno jemal gume z robom, se je ta na terenu dobro urezal v zemljo ali sneg in je avto tudi dobro zavijal, ker drugače leoncu rine prednji del ven.

Za tiste kovinske odbijače pa vemo čemu so namenjeni že po imenu "bushmaster" - zato, da ga na vsakem travniku lih ne odbijejo, ko rinejo skozi vse tisto grmičevje. Ker pri nas ti kvazi bullbari niso niti približno tok obstojni, kot recimo tale odbijač na tvoji sliki.

Bi bilo pa zanimivo tak odbijač narest za na svoj avto.
Zadnjič spremenil nebivedu, dne 26. November 2007, 22:54, skupaj popravljeno 1 krat.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
msenjur
Član Subaru kluba
Prispevki: 2527
Pridružen: 03. Maj 2006, 22:16
Kraj: Vrhnika

Odgovor Avtor: msenjur » 26. November 2007, 22:53

subi92: dvomim da je plastika, ker zvok je precej bol kovini podoben!

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 26. November 2007, 22:59

mal večje gume na subaruju.
http://www.subarubrat.com/PICS/dirtpile10.jpg

Pa ker imata brat in leone podobno zasnovo predlagam vsem, ki imajo leonete, da si malo preberejo. Vse modifikacije so opisane in poslikane, tako da se da veliko tudi pri nas narest (bi rekel da kr vse). Tako, da če bi se kdo spomnil leoneta tok visokega delat, mu lahko pomagam.


http://www.subarubrat.com/mods.htm

Zanimivo branje.

Mama pa eno vprašanje, kje bi dobil take obrobe blatnikov, kot jih ima ta subaru na sliki?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 26. November 2007, 23:26

msenjur napisal/-a:subi92: dvomim da je plastika, ker zvok je precej bol kovini podoben!
mogoce ti je koscek rje iz roba diska prisel med disk in zavorno ploscico, kar slisis predvsem v ovinkih, ko se kolo malo nagne

Uporabniški avatar
niva13
NoizeMaker
Prispevki: 4009
Pridružen: 09. Maj 2006, 11:15
Kraj: Venera

Odgovor Avtor: niva13 » 26. November 2007, 23:28

nebivedu napisal/-a: Mama pa eno vprašanje, kje bi dobil take obrobe blatnikov, kot jih ima ta subaru na sliki?
ko sem se imela Nivo, se je te zadeve dobilo najvec v Italiji

Uporabniški avatar
msenjur
Član Subaru kluba
Prispevki: 2527
Pridružen: 03. Maj 2006, 22:16
Kraj: Vrhnika

Odgovor Avtor: msenjur » 27. November 2007, 11:41

niva: ne ne, je nekaj bolj močnega slišat!

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov