Višanje Legacy-ja no.2
Višanje Legacy-ja no.2
Odpiram novo temo ker je http://www.subaru-slo.net/viewtopic.php?t=1495 tema zaklenjena.
Torej, Moderatorji, premaknite prosim.
Od Subija92 dobil podložke za 5 cm in namontiral na svojega turbaka.
Zadnje vzmeti je bilo zelo zelo težko "učvrstiti". Gre "zelo na knap".
Opazil sem, da trpijo precej tudi polosovine.
Smatram, da je 5 cm vseeno preveč, vsaj za turbaka, ki nima enakih vzmeti.
druga težava so luknje med vzmetjo (zgornjim ležajem) in karoserijo. Te luknje, vsaj v prtljažniku je treba zamašiti. Jaz sem nekaj improviziral, a je za daljši rok potrebno najti kakšen dober pokrov. V nasprotnem primeru so zadnji potniki prašni ali mokri.
Tako, da bom demontiral in mogoče zamenjal (odrezal) podložke na 3 cm.
Komentarji dobrodošli.
Izgled je pa nekaj drugega. Poglejte slike!
Tudi vožnja je OK. Ni težav. Nasedeš tudi ne nikjer.
http://shrani.si/t/1v/Im/24DJHNsO/2.jpg
http://shrani.si/t/41/UQ/4LGe1Qei/3.jpg
http://shrani.si/t/h/DV/1vs2oBM9/4.jpg
http://shrani.si/t/3k/G5/4yErWd1w/1.jpg
Torej, Moderatorji, premaknite prosim.
Od Subija92 dobil podložke za 5 cm in namontiral na svojega turbaka.
Zadnje vzmeti je bilo zelo zelo težko "učvrstiti". Gre "zelo na knap".
Opazil sem, da trpijo precej tudi polosovine.
Smatram, da je 5 cm vseeno preveč, vsaj za turbaka, ki nima enakih vzmeti.
druga težava so luknje med vzmetjo (zgornjim ležajem) in karoserijo. Te luknje, vsaj v prtljažniku je treba zamašiti. Jaz sem nekaj improviziral, a je za daljši rok potrebno najti kakšen dober pokrov. V nasprotnem primeru so zadnji potniki prašni ali mokri.
Tako, da bom demontiral in mogoče zamenjal (odrezal) podložke na 3 cm.
Komentarji dobrodošli.
Izgled je pa nekaj drugega. Poglejte slike!
Tudi vožnja je OK. Ni težav. Nasedeš tudi ne nikjer.
http://shrani.si/t/1v/Im/24DJHNsO/2.jpg
http://shrani.si/t/41/UQ/4LGe1Qei/3.jpg
http://shrani.si/t/h/DV/1vs2oBM9/4.jpg
http://shrani.si/t/3k/G5/4yErWd1w/1.jpg
Re: Višanje Legacy-ja
Polosi se vrtijo in z zglobom obračajo pod drugim kotom kot prej. Na turbaka dviga sam še nisem montiru sem pa opazil da dotrajan zglob lahko poje bolj kot prej. Pri svojem mi zadeva ni pokala pred dvigom in tudi sedaj po skoraj dveh letih ne poka razen nek zvok, za katerega še nisem lociral napakealfa6 napisal/-a:V nasprotnem primeru so zadnji potniki prašni ali mokri.
Zanimivo je pa to da Outback nima daljših polosi kljub višji naravnanosti s pomočjo trše in daljše vzmeti (morda premaknjeno tudi spodnje sedišče na ohišju amortizerja).
Luknje ki nastanejo zaradi odmika šalčk amortizerja sem pri svojem zatesnil spredaj s "tesnilno gumo" in preko položil še originalne pokrovčke od 2.2-ja.
Zadaj pa imam samo "tesnilno gumo" mislim pa da preko paše tudi kot ulit pokrovček od kumaric
ja men pa ze pokajo zglobi... sam je pa tud res, da so pač verjetno že tok dotrajani! verjetno pa da trpijo res bolj...
Subi92: ne vem, če sm te že spraševal, sam, ko zavijem volan čist v levo, do konca, mi guma, al nekaj drsa nekam, in grdo ruži! sicer sem lesen, ko sm menjal zimske gume, nisem nič pogledal..., dvigala pa tud nimam kr tko na voljo...
sam če se komu kej sanja, kam bi lahko to drsalo! in to je od dviga naprej.
drugače pa res ne nasedeš nikjer! no, verjetno bi našel kakšen kraj, sam tm kjer je pot za terence, zihr ne bi nasedel! kdaj si rečem, zdele pa bo, pa kr nič, in greš lepo naprej! nasedel sem sam enkrat odkar je dvignjen, na en orng kamen v enem grabnu! bogu za hrbtom, dobr je 50m stran en vikend, naokoli pa 10km nič! no in ta vikendaš, star dec, zihr okol 65-70, je mal mahnjen na mehanizacijo in ima kar en bagrčk tm, in na srečo, traktor! ta me je pol ven povleku... sm mel res srečo, da je bil tisto nedeljo sploh na vikendu... no, to je bilo edinokrat!
Subi92: ne vem, če sm te že spraševal, sam, ko zavijem volan čist v levo, do konca, mi guma, al nekaj drsa nekam, in grdo ruži! sicer sem lesen, ko sm menjal zimske gume, nisem nič pogledal..., dvigala pa tud nimam kr tko na voljo...
sam če se komu kej sanja, kam bi lahko to drsalo! in to je od dviga naprej.
drugače pa res ne nasedeš nikjer! no, verjetno bi našel kakšen kraj, sam tm kjer je pot za terence, zihr ne bi nasedel! kdaj si rečem, zdele pa bo, pa kr nič, in greš lepo naprej! nasedel sem sam enkrat odkar je dvignjen, na en orng kamen v enem grabnu! bogu za hrbtom, dobr je 50m stran en vikend, naokoli pa 10km nič! no in ta vikendaš, star dec, zihr okol 65-70, je mal mahnjen na mehanizacijo in ima kar en bagrčk tm, in na srečo, traktor! ta me je pol ven povleku... sm mel res srečo, da je bil tisto nedeljo sploh na vikendu... no, to je bilo edinokrat!
Zadnji odbijač stran, pa fleksarco v roke in mal stran porezat, pa potem pošvasat tako, da bo bolj dvignjeno.subi92 napisal/-a:Sajmon - ko bi ta hudič imel krajšo razdaljo od kolesa do konca odbijača
Lahko pa drugače - zadnji diferencial malo dol spustit in bo odmaknjenost diferenciala še vedno enaka, samo školjka bo višje in bo manj nasedanja.
Samo potem bi moral pa nekaj še spredaj poštimat.
Lahko pa kdo proba kje dobit kakega unimoga ki kje stoji in mu bočne reduktorje pobrat. Le ti bi z montažo dvignili avto od tal tudi za 10 ali več cm.
Zelo zanimiva zadeva za offroad pa je tole
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Unimog.png
Zadnjič spremenil nebivedu, dne 26. November 2007, 22:47, skupaj popravljeno 1 krat.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
@msenjur-morda se vidi kaj na kolotečni plastiki, ko si menjal odbijače najbrž ni na vseh tistih mestih pritrjena kjer ima orig. čepe (kar se plastičnih tiče se noben ne odvije kot je treba
).
@nebivedu - avstralci dajejo stran orig. odbijače dol iz Outbackov in Forijev ter izdelujejo odbijače iz kovine ki se prilegajo na avto in gredo čim bliže karoseriji
Glede fleksarce pa ne bi bil problem tisto rjavino stran odžagat
BTW-lejte še naklon aks
http://img150.imageshack.us/img150/5952 ... gu5.th.jpg
@nebivedu - avstralci dajejo stran orig. odbijače dol iz Outbackov in Forijev ter izdelujejo odbijače iz kovine ki se prilegajo na avto in gredo čim bliže karoseriji
Glede fleksarce pa ne bi bil problem tisto rjavino stran odžagat
BTW-lejte še naklon aks
http://img150.imageshack.us/img150/5952 ... gu5.th.jpg
Subi z avstzralci sm jst kr dost debatiral že za leoneta. Oni u bistvu podaljšajo spodnje roke (govorim za leoneta) in dajo daljše polosovine, tako da lahko dvignejo avto kr dost višje, pa gume še vedno ne stojijo na V, kot so pri mojem, ko je bil dvignjen za 15cm. Je pri meni zunanji rob kr dobr pobiralo, ampak ker sem vedno jemal gume z robom, se je ta na terenu dobro urezal v zemljo ali sneg in je avto tudi dobro zavijal, ker drugače leoncu rine prednji del ven.
Za tiste kovinske odbijače pa vemo čemu so namenjeni že po imenu "bushmaster" - zato, da ga na vsakem travniku lih ne odbijejo, ko rinejo skozi vse tisto grmičevje. Ker pri nas ti kvazi bullbari niso niti približno tok obstojni, kot recimo tale odbijač na tvoji sliki.
Bi bilo pa zanimivo tak odbijač narest za na svoj avto.
Za tiste kovinske odbijače pa vemo čemu so namenjeni že po imenu "bushmaster" - zato, da ga na vsakem travniku lih ne odbijejo, ko rinejo skozi vse tisto grmičevje. Ker pri nas ti kvazi bullbari niso niti približno tok obstojni, kot recimo tale odbijač na tvoji sliki.
Bi bilo pa zanimivo tak odbijač narest za na svoj avto.
Zadnjič spremenil nebivedu, dne 26. November 2007, 22:54, skupaj popravljeno 1 krat.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
mal večje gume na subaruju.
http://www.subarubrat.com/PICS/dirtpile10.jpg
Pa ker imata brat in leone podobno zasnovo predlagam vsem, ki imajo leonete, da si malo preberejo. Vse modifikacije so opisane in poslikane, tako da se da veliko tudi pri nas narest (bi rekel da kr vse). Tako, da če bi se kdo spomnil leoneta tok visokega delat, mu lahko pomagam.
http://www.subarubrat.com/mods.htm
Zanimivo branje.
Mama pa eno vprašanje, kje bi dobil take obrobe blatnikov, kot jih ima ta subaru na sliki?
http://www.subarubrat.com/PICS/dirtpile10.jpg
Pa ker imata brat in leone podobno zasnovo predlagam vsem, ki imajo leonete, da si malo preberejo. Vse modifikacije so opisane in poslikane, tako da se da veliko tudi pri nas narest (bi rekel da kr vse). Tako, da če bi se kdo spomnil leoneta tok visokega delat, mu lahko pomagam.
http://www.subarubrat.com/mods.htm
Zanimivo branje.
Mama pa eno vprašanje, kje bi dobil take obrobe blatnikov, kot jih ima ta subaru na sliki?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gostov