Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
A je v kibli zadaj stojna višina?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Kakor za koga. Zame (189 cm) manjkajo 4 cm ... 
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Prvo je bila na vrsti streha.
Sicer ni puščalo, ko je kabina stala na miru na klocnih in prejšnji lastnik je zadevo pretesnil, ko jo je kupil, a vseeno, ziher je ziher. Vsekakor so se ji leta že poznala ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-010.jpg
Malo čiščenja ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-020.jpg
... pa še malo čiščenja in velikodušna količina navtične Sike 292i.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-030.jpg
Z estetiko se pri barvanju ni pretiravalo ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-040.jpg
Kasneje, na prvem preizkusu, ko smo avto čez prve deževne dni prihajajoče jeseni vozili iz Štajerske v Ljubljano (čez Dobrovlje, Menino in jasno da tudi mimo Postojne
), se je izkazalo, da vendar pride nekaj vode tja, kamor ne bi smelo. Po skrbnem pregledu se je ugotovilo, da je razmigavanje okončin po toliko letih nekoliko razrahljalo spoje med alu profili na vertikalah. Sika je rešila tudi to.
Sicer ni puščalo, ko je kabina stala na miru na klocnih in prejšnji lastnik je zadevo pretesnil, ko jo je kupil, a vseeno, ziher je ziher. Vsekakor so se ji leta že poznala ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-010.jpg
Malo čiščenja ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-020.jpg
... pa še malo čiščenja in velikodušna količina navtične Sike 292i.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-030.jpg
Z estetiko se pri barvanju ni pretiravalo ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... ha-040.jpg
Kasneje, na prvem preizkusu, ko smo avto čez prve deževne dni prihajajoče jeseni vozili iz Štajerske v Ljubljano (čez Dobrovlje, Menino in jasno da tudi mimo Postojne
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Evolucija nadgradnje ...
Najprej vso inštalacijo ven in za dobro mero še pol predelne stene ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-060.jpg
Nova plast (enake) barve ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-070.jpg
Nato pa ogrodje novih stalaž, kot sem si jih zamislil. Seveda, kot tolikokrat do sedaj, nisem mogel iz svoje kože, spet je bil alu-profil party. Šment, kako hitro se to dela ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-090.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-100.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-110.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-120.jpg
Najprej vso inštalacijo ven in za dobro mero še pol predelne stene ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-060.jpg
Nova plast (enake) barve ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-070.jpg
Nato pa ogrodje novih stalaž, kot sem si jih zamislil. Seveda, kot tolikokrat do sedaj, nisem mogel iz svoje kože, spet je bil alu-profil party. Šment, kako hitro se to dela ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-090.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-100.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-110.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... na-120.jpg
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Dobr zgleda 
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Kake mere je kibla? Zglede ene 2x3 metre?
Kje alu profile kupuješ? A to te 3/4 duše zapusti ko je treba plačat, al je neka logična cena?
Kje alu profile kupuješ? A to te 3/4 duše zapusti ko je treba plačat, al je neka logična cena?
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Ma okusi so različni, jaz definitivno dajem prednost funkcionalnosti ter robustnosti pred estetiko.Dobr zgleda
Je pa kolega komentiral, da "to delaš tako, kot da smo v vojski ..."
In jaz: "Še huje, to delam tako, kot da smo v vojni ... "
Večina tega je še iz moje zaloge industrijskih ostankov, ampak ta zaloga je sedaj pa dokončno skopnela. Manjkajoče 4 metre sem kar pri uvozniku (OPL) kupil in je tako, ja, da če bi to moral novo kupovati, potem ne bi ... Sem pa videl, da se pri kitajcih sedaj dobi ekvivalent za bolj spodobno ceno.Kje alu profile kupuješ? A to te 3/4 duše zapusti ko je treba plačat, al je neka logična cena?
Nisem točno meril, tam nekje 2 x 3.5 je notranji tloris od oka.Kake mere je kibla? Zglede ene 2x3 metre?
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Uuuu, super projekt. Z veseljem bom spremljal napredek 
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
V prvih dneh prihajajoče jeseni sem projekt prepeljal iz Štajerske v Ljubljano, na dvorišče delavnice. Seveda je bilo nujno iz tega narediti eno mini avanturo, tako da je selitev trajala dva dni. Prvi dan je bil deževen ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-00.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-01.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-03.jpg
Treba se je bilo spoznati z zadevo na cesti in začuda se jo da čisto spodobno peljati, ko dobiš grif za pretikanje prestav (tretja se malo upira, dokler jo ne obvladaš s pravim gibom). Sicer 130 konjev Deutzovega F4L413FR motorja ter pnevmatike dimenzije 335/80/R20 poskrbijo, da se da po ravnini brez posebne muke prilesti do 95 km/h, tako da je legalnih 80km/h čisto spodobno dosegljiva potovalna hitrost. Luštno.
Drugi dan je bilo lepo vreme, pa smo zavili na Poček. Med trening pikiranjem nekih vojaških letal smo na obrobju našli čisto dovolj izzivov za prvo spoznavanje s terenom. Vsekakor je zanimivo, kako mnoge ovire, ki so ti s terencem dale malo za misliti, preden si jih prevozil, sedaj postanejo popolnoma trivialne.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-05.jpg
Seveda pa sem hitro začutil, da ko zadeva obstane, je ta obstanek precej bolj zasidrane sorte in delo, potrebno za reševanje, mnogo težje, zahtevnejše, dlje trajajoče.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-06.jpg
Pa tudi kakšna vrtača je lahko hitro prestrma, sploh, če ti na dnu lepljivo blato zapaca gume ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-07.jpg
Konec koncev, prvi preizkus je bil uspešen, kljub temu, da nisem imel s seboj popolnoma nič reševalne opreme in da niti ključa za spuščanje zraka v pnevmatikah nisem imel s seboj.
Je pa seveda jasno, da sem sedaj spet na dnu neke nove krivulje učenja.
Na koncu dveh zanimivih dni je Rudi doma in z veseljem ugotavljam, da je na dvorišču še vseeno ostalo prostora za kakšna dva srednje velika kamiona ... Če se zložimo kot domine.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-08.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-00.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-01.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-03.jpg
Treba se je bilo spoznati z zadevo na cesti in začuda se jo da čisto spodobno peljati, ko dobiš grif za pretikanje prestav (tretja se malo upira, dokler jo ne obvladaš s pravim gibom). Sicer 130 konjev Deutzovega F4L413FR motorja ter pnevmatike dimenzije 335/80/R20 poskrbijo, da se da po ravnini brez posebne muke prilesti do 95 km/h, tako da je legalnih 80km/h čisto spodobno dosegljiva potovalna hitrost. Luštno.
Drugi dan je bilo lepo vreme, pa smo zavili na Poček. Med trening pikiranjem nekih vojaških letal smo na obrobju našli čisto dovolj izzivov za prvo spoznavanje s terenom. Vsekakor je zanimivo, kako mnoge ovire, ki so ti s terencem dale malo za misliti, preden si jih prevozil, sedaj postanejo popolnoma trivialne.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-05.jpg
Seveda pa sem hitro začutil, da ko zadeva obstane, je ta obstanek precej bolj zasidrane sorte in delo, potrebno za reševanje, mnogo težje, zahtevnejše, dlje trajajoče.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-06.jpg
Pa tudi kakšna vrtača je lahko hitro prestrma, sploh, če ti na dnu lepljivo blato zapaca gume ...
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-07.jpg
Konec koncev, prvi preizkus je bil uspešen, kljub temu, da nisem imel s seboj popolnoma nič reševalne opreme in da niti ključa za spuščanje zraka v pnevmatikah nisem imel s seboj.
Je pa seveda jasno, da sem sedaj spet na dnu neke nove krivulje učenja.
Na koncu dveh zanimivih dni je Rudi doma in z veseljem ugotavljam, da je na dvorišču še vseeno ostalo prostora za kakšna dva srednje velika kamiona ... Če se zložimo kot domine.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... fer-08.jpg
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
A nima ta tamič nastavljanja tlaka v gumah kar iz notranjosti? Če še nima, pa si to uredi, ker so to zadeve, ki res pomagajo.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Pa še en orng vitel, pa je to to!
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Nastavljanje tlaka ima, samo še vedno potrebuješ ključ 7 v žepu, da ga lahko uporabljaš.
Vitel je tale zadeva imela, pa sem ga pustil prejšnjemu lastniku. Bom koristneje porabil tisti prostor ter teh 250 kg.
Vitel je tale zadeva imela, pa sem ga pustil prejšnjemu lastniku. Bom koristneje porabil tisti prostor ter teh 250 kg.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Lahko malo več o tem?
A ni tako, da ko vžgeš kamion, se kompresorji zalaufajo? Pa potem z vijakom vklopiš na ventilih in se začneš vozit. Na koncu vožnje pa spet nazaj priviješ ventile. Vmes med vožnjo pa nastavljaš iz kabine?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Tukaj navodila za uporabo.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... CRPV-1.jpg Za tisti ventil na gumah rabiš ključek 7mm.
https://blogger.googleusercontent.com/i ... CRPV-1.jpg Za tisti ventil na gumah rabiš ključek 7mm.
I'm just a soul who's intentions are good, oh Lord, please don't let me be misunderstood ...
Re: Vrechov TAMič 110 T7 B - (Ludi) Rudi
Kolk pa je to kaj udobno napram helmutu? Ker kar sem se jaz s tamalimi tamiči vozil, so dobesedni lojter-voz
(valda sem se zgolj po asfaltu z njim vozil) in si ne znam zamislit kako to zgleda ko na poček zapelješ z njim?! 
Moram rečt, da mi na slikah vizualno dobro izpade. Ima ene ogromne kanvase za personalizacijo. Se mi zdi da sicer nisi najbolj navdušen nad tem?
Še prednja maska bi lahko bila na CNC narezana in imela notri raznorazne easteregg-e
Luči svetijo kaj? Al rabiš nujno nekaj naredit na lampah da bo to kaj svetlo... je to na 24 voltih slučajno??
Moram rečt, da mi na slikah vizualno dobro izpade. Ima ene ogromne kanvase za personalizacijo. Se mi zdi da sicer nisi najbolj navdušen nad tem?
Še prednja maska bi lahko bila na CNC narezana in imela notri raznorazne easteregg-e
Luči svetijo kaj? Al rabiš nujno nekaj naredit na lampah da bo to kaj svetlo... je to na 24 voltih slučajno??
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost