Dvig Subaruja - Outback vs Forester

[jernejm]

Pozdrav vsem,

sem dal tole temo v servisni del, čeprav gre za nakup novega (rabljenega) subija.

Kupujem tretji avto. Praktično samo zato, da bo za po njivi pa za na jago, ampak jaz bi Subaruja in - delal iz njega projekt:
- dvignil za vsaj 5cm (raje več, ni pa nujno)
- strešna platforma
- širši koloteki
- spredaj skid plošča. morda še vitel
- pa 12 led luči, obrobe blatnikov itn.

Skratka predelava v "civilizirano" overland varianto. Najraje bi vzel bencinca, foresterja, ampak v mojem budgetu (5-10k za avto) je mizerija dobit pri nas karkoli. Več ne bi dal, ker bom nanj dal še minimalno 5k za opremo, kar je za tretji avto zame preveč. Zato razmišljam da bi se lotil predelave outback-a - morda ga bom lažje dobil.

Kakšne so vaše izkušnje s temi predelavami, po spletu je tega nekaj, ampak bi rad še tu na forumu malo feedbacka.

- ko dvignem bom najbrž moral tudi druge roke oz. roke nastavit, da bo optika ok?
- pri koliko cm dviga je potrebno znižati zadnji diff?
- kaj narest pri polosovinah, da ne bodo zglobi tolko trpeli?
- kaj me še čaka pri tem projektu?

Recimo da bi za začetek vsaj tole imel https://lpaventure.com/blogs/projects-o ... jhnhXcwlto_

https://lpaventure.com/blogs/projects-o ... kk5k-UP5rM

Foresterjev sem videl dvignjenih/predelanih že kar nekaj, Outbacka pa ne. Zato me matra še bolj da bi se ga lotil.

Vsa mnenja dobrodošla, če mi uspe spet postat subarujevc, bom itak težil non stop z nadalnjimi vprašanji

Lp vsem!
Jernej

[nebivedu]

Več nadgradenj boš v evropi dobil za foresterja.

Če nebi rad imel problemov s policijo in homologacijami, je najboljše vzet črne amortizerje in fedre od Peddersa, ki so že malo liftani in za večjo težo (imaš +50 in +200kg) in že dobiš par cm na avtu. S tem liftom potem narediš samo optiko in ne rabiš nič podlagat. Nekje med 3 do 4cm lift je še vse normalno, kar je več je pa treba že več prilagajanja.
Jaz naročam od tega Poljaka, ker pošlje zelo hitro in je vse iz evrope:
https://www.ebay.de/str/4japancarspl

Kakšno strešno platformo? Šotor? Če samo šotor in tendo, potem neke platforme ne rabiš. 2 L profila, da še tendo zmontiraš zraven (sam imam 30x30cm L-profil, da pride tenda nad glavami na stojno višino). Lahko pa pogledaš platforme pri Matsport https://www.matsport.si/ ampak so drage.

Širine kolotekov razširiš z 2 cm gume (ali več, kar še ni potrebno homologirat), ki jo dobiš pri Mamut4x4, več itak ne rabiš, ker ne boš gume ven pomikal (še posebaj ne za naše kolovoze, ki so zelo ozki):
http://www.mamut4x4.com/?kategorija=738 ... tikel=2876

Vitel in luči dobiš tudi pri mamutu.
Pa vitel je dovolj 5500lbs, tako da lahko vzameš kaj takega, ker je dost majhen in se ga da skrit pod odbijač in je spredaj samo luknja in kos kovine za zajlo. (pa po moje je bolje, če vzameš z vrvjo in ne s pletenico - pride dost lažje)
http://www.mamut4x4.com/?kategorija=43& ... tikel=2968

Skid plate dobiš od Rivala iz romunije. Jaz sem svojo dobil tu:
https://www.skid-plate.com/

[jernejm]

Hvala za tole.
Platforma bo dobesedno samo streha, da lahko gor splezam in sedim, al pa da peljem karkoli težjega na strehi. Ne bom šotoril ipd.

Mamut je pa verjetno najboljše it do njih anede? Ker spletna stran je bolj 1997-ish.

Zdej samo čakat da pride na trg kej pametnega...

[nebivedu]

Torej ti bi neko platformo za na streho? Frontrunner ima celotno platformo, pa lahko potem nanjo obešaš polno različnih stvari (od kant za gorivo, kočkov, škatel, tend,...)

Za kater avto si se potem odločil, da boš imel za to? Outback ali forester?

Za forija boš veliko več dobil opreme. Kater letnik imaš?

[jernejm]

Foresterja...več izbire dodatne opreme. Manjša izbira avtov.
Outback...manjša izbira dodatne opreme, pa večja izbira avtov.
Seveda znotraj mojih omejitev.

[TedyBi]

Če nebi rad imel problemov s policijo in homologacijami, je najboljše vzet črne amortizerje in fedre od Peddersa, ki so že malo liftani in za večjo težo (imaš +50 in +200kg) in že dobiš par cm na avtu. S tem liftom potem narediš samo optiko in ne rabiš nič podlagat. Nekje med 3 do 4cm lift je še vse normalno, kar je več je pa treba že več prilagajanja.
Jaz naročam od tega Poljaka, ker pošlje zelo hitro in je vse iz evrope:
https://www.ebay.de/str/4japancarspl

Počasi se že spogledujem po menjavi zadnjih amortizerjev. Še zdaleč ni pod kritično, ampak že gledam

Sem pogledal cene in ima kar tri variante za isti komplet. Gledal sem Forester SG in HD kit. Morda veš zakaj je tako, ker razlika je 140 eur.

[nebivedu]

Imaš 3 verzije:
1.) navadni amortizerji, ki so nadomestilo za navadne ali nastavljive originalne amortizerje
- +50kg več nosilnosti
- +200kg več nosilnosti

Če vzameš +200, bo avto zadaj skakal, ko bo prazen. To je bolj za tiste, ki imajo stalno vso overland opremo v avtu, pa šotor na strehi.

[nebivedu]

Skid plate za pod menjalnik iz romunije potuje celih 5 dni. Naročeno 19.9., danes jo je gls pripeljal. Cena 144€ za vse skupaj.
Pod motorjem jo pa že imam, tako da bosta motor in menjalnik zaščitena.

Zdaj pa samo še hladilnik za olje menjalnika čakam.