XV ala Crosstrek
XV ala Crosstrek
Ze komu prislo do uses kdaj bo v Slo predstavitev frisnega XV oz po novem Crosstrek-a MY 2024 ?
Re: XV ala Crosstrek
Majo še preveč starih na zalogi, tako da šele po novem letu verjetno.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: XV ala Crosstrek
Na servisu sem slišal, da bo ostal samo še 2.0 e-boxer motor, starega 1.6 114 KM naj bi upokojili. Tako, da bo cena novega osnovnega modela najbrž 35.000 € plus.... 
Re: XV ala Crosstrek
V sloveniji mogoče zaradi izpuha. Bomo pa v italiji kupoval. Tam majo vse modele.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: XV ala Crosstrek
Jst sm spraseval pa so mi odpisal da zelo kmalu.bo pa dobil nov motor.upam da tudi v evropi
Re: XV ala Crosstrek
Mislim, če že motor, potem naj dobi vsaj 2.5 s 184KM.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: XV ala Crosstrek
Z barvami so pa kratki. Posledico tudi v Slo. Povecini trgov EU je tam 10 barv za vse modele Subaruja. Zal tudi opcijska narocila ne pridejo v postev. Sploh tam ena zelena barva Forija je strupena
Mislim, če že motor, potem naj dobi vsaj 2.5 s 184KM.
Re: XV ala Crosstrek
Frisno, danes debatiral z ne slo prodajalcem Subijev. Ta konec tedna v Italiji predstavitev novega Crosstrecka za podrocne ki ga pokrivajo s prodajo. Veliko razocaranje v motorju pravil taisto 2.0 e boxer, ampak samo 136 konj skupno. Smrc...
Pa pocakajmo se malo na uradni brifing in eventuelna povabila Slo trgovcev -(a) ko pride v Slo. Cena nekje 10% visja ze v startu.
Re: XV ala Crosstrek
2.0 ma lahko tudi 250HP, pa bo cca isto za vozit kot ta 136HP. Razen če boš v iberturah (kjer se konjev nabere) vozil, kar pa 95% časa ne boš.
Saj je z 2.5 motorjem isto. Šele od 5 jurjev dalje da tistih 160+ konjev nekaj od sebe, da jih čutiš. Vse ostalo je pa pogreb.
Mislim, saj je fajn za vozit, sam ko vidiš prometno pa vidiš ohoh kW tam napisanih, avto pa se obnaša bolj kot nek 1.8 115HP
Res zdaj se že dlje časa nisem s subaruji vozil, sploh pa ne z WRX-o in ko se v bratovga outbacka vsedem vsake pol leta mi je neverjetno počasen in zavlečen u tri krasne. Pa ga primerjam s pospeški napram Touranu 1.6 TDI
Pa ta 5 stopenjski menjalnik je že zdravnaj za v arhiv za dat. Tisti letniki so že vsi mogoči avti imeli 6 gangerje, ta je pa vztrajal s 5 brzinami tja do 2010....Kar je novejšega je pa itak skor vse eCVT...pa prvi letniki tega CVT-ja so pomoje dost bolj tečni kot zdaj te zadnji. Odkar so ugotovil da enostavno mora menjat brzine (čeprav jih nima), je to nekak za prežvečit.
Drugače pa e-hibrid bi moralo bit nekih 10kWh baterije pa vsaj 20-25kW elektromotor magar nekje na zadnji osi pa bi bilo nekak kul verjetno. Sploh če bi bila sinergija dobra.
Tako pa ima žal avto nič od nič baterije. Celo manj kot 1 kWh, in ja to je bolj larifari...Kak hibrid nekaj no!? To je mogoče za 2x speljat, pa zmanjka, pol mora pa sam sebe polnit. In če se kam v breg pelješ lahko računaš da se boš lih 5m peljal s pomočjo baterije, pol je pa konec heca. Če ti bo pa navhrib še baterijo filu se boš pa tako ustavil
Roko na srce je boljš na plin dat pa je to to kar se hibridstva tiče
Pa še pol se ugodno voziš :P Edino nevem kako je plin pa ti novi motorji z DIT tehnologijo. A to so že naštudiral?
Itak so pa vsi subaruji brez turbine (ok, pustmo dizla) narejeno zgolj za kruzat. Pač se moraš hitro sprijaznit da prav veliko prehiteval ne boš
Pa da če bo v avtu 4-5 ljudi, da boš pač najpočasnejši na vasi 
Saj je z 2.5 motorjem isto. Šele od 5 jurjev dalje da tistih 160+ konjev nekaj od sebe, da jih čutiš. Vse ostalo je pa pogreb.
Mislim, saj je fajn za vozit, sam ko vidiš prometno pa vidiš ohoh kW tam napisanih, avto pa se obnaša bolj kot nek 1.8 115HP
Res zdaj se že dlje časa nisem s subaruji vozil, sploh pa ne z WRX-o in ko se v bratovga outbacka vsedem vsake pol leta mi je neverjetno počasen in zavlečen u tri krasne. Pa ga primerjam s pospeški napram Touranu 1.6 TDI
Drugače pa e-hibrid bi moralo bit nekih 10kWh baterije pa vsaj 20-25kW elektromotor magar nekje na zadnji osi pa bi bilo nekak kul verjetno. Sploh če bi bila sinergija dobra.
Tako pa ima žal avto nič od nič baterije. Celo manj kot 1 kWh, in ja to je bolj larifari...Kak hibrid nekaj no!? To je mogoče za 2x speljat, pa zmanjka, pol mora pa sam sebe polnit. In če se kam v breg pelješ lahko računaš da se boš lih 5m peljal s pomočjo baterije, pol je pa konec heca. Če ti bo pa navhrib še baterijo filu se boš pa tako ustavil
Roko na srce je boljš na plin dat pa je to to kar se hibridstva tiče
Itak so pa vsi subaruji brez turbine (ok, pustmo dizla) narejeno zgolj za kruzat. Pač se moraš hitro sprijaznit da prav veliko prehiteval ne boš
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: XV ala Crosstrek
To šaltanje je bolj za tiste nesposobne, ki mislijo, da avto mora vsaj emulirat šaltanje. Veliko boljše je brez šaltanja. Pohodiš in brez bedastega emuliranja vleče enakomerno do končne hitrosti, tako kot elektro avti.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: XV ala Crosstrek
To prav vidim da bo rabil 98 benz? Caranje na kompresiji in porabi?
Re: XV ala Crosstrek
Če rabi za 136HP iz 2.0 motorja 98+ oktanov je pa to ena prava grabla od motorja... No ja....Če bi to bilo res bi bil izredno presenečen!
Ampak to ne more biti, ker je ta 136HP motor detune-an močnejši 20 DIT FB motor. DIT naj bi omogočal uporabo slabših goriv (ker izničuje klenkanje z poznim vbrizgom kot dizl). To mora biti napaka....
Ampak to ne more biti, ker je ta 136HP motor detune-an močnejši 20 DIT FB motor. DIT naj bi omogočal uporabo slabših goriv (ker izničuje klenkanje z poznim vbrizgom kot dizl). To mora biti napaka....
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: XV ala Crosstrek
...elementi ali dnk mazdine motorne strategije. Enako bi rekel tudi za zunanjo obliko iz mazde 3. Sicer imajo vsake oci svojega malarja.
Re: XV ala Crosstrek
Dosedanji 2.0 e boxer je imel 110kW (150KM) + baterija 12.5kW (17KM), tako da zelo verjetno je to pomota na tej strani. Že država je mal čudna (Country version: Austria)
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: Google [Bot] in 0 gostov