Back in black Outback 07

[BackW00d]

Aja, če bremze škripljejo so športne potem ?

Torej si sam sebi dokazal, da škripanje povezuješ s slabimi zavorami, ane?

Problem je da so dirkalne ploščice 100% v delujočem stanju pa škripajo kot tvoje, ki so očitno na konc...To ti govorim.
Noben ne pomisli da so pa to mogoče kake hujše zavore na avtu, vsi mislijo da je to feler oz. manjko rednega servisiranja.

Hvala da si potrdil mojo tezo :P

[BackW00d]

Sprednje ploščice po, še ne 12kkm

IMG_20230407_050449.jpg

Glede na sliko, bi jaz iskal problem z vodili. Vodila lahko v celoti pomenjaš. Jaz pri bratu sem jih, ker je imel stare obrabljene in precej pretanke, tako da je čeljust kar plavala sem ter tja in se aksialno zvijala.
Glede na postrani obrabo bi lahko bil to problem.

[Grizliboy]

Torej si sam sebi dokazal, da škripanje povezuješ s slabimi zavorami, ane?

Problem je da so dirkalne ploščice 100% v delujočem stanju pa škripajo kot tvoje, ki so očitno na konc...To ti govorim.
Noben ne pomisli da so pa to mogoče kake hujše zavore na avtu, vsi mislijo da je to feler oz. manjko rednega servisiranja.

Hvala da si potrdil mojo tezo :P

Sam tko za info, sorry za offtopic:

Lansko leto sem zamenjal diske in ploščice. Ploščice imajo še ogromno mesa. Štekajo pa batki na voznikovi strani, ker jih tudi precej težko vrnem nazaj notri, na sovoznikovi strani pa gredo precej lažje. Vodila so očiščene in namazana in čeljusti lepo tečejo.
So pa mi zaštekani batki zajebal nov disk (naredil se je konkreten rob, ko da bi prevozil 100.000 km, grem stavit da se je tudi zvil), ploščice so pa tudi dobile keramični dodatek od vse te odvečne vročine (na diskih merjeno s termokamero okoli 105 stopinj celzija na voznikovi strani, na sovoznikovi pa je bilo slabih 30). Sedaj pa imam tri možnosti: nabava tesnil in batkov ali nabava obnovljenih čeljusti na autodocu al pa wrx štiribatbne čeljusti na subaraku. Seveda poleg novih diskov in ploščic seveda.

[nebivedu]

Če kupiš vse nove batke in dihtunge, pa še vodila, ne bo vse skupaj prišlo 120€ za vsa 4 kolesa.

batki, dihtunge, gumice spredaj 22€:
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/3 ... -2003-2009
obe vodili spredaj 8€:
https://alvadi.ee/en/spare-parts/subaru ... e-caliper/

batek in dihtunge zadaj 16€:
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/2 ... -2003-2009
vodila zadaj 8€:
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/35882592/15355

Pa še za ročno kompet vsi fedrčki 7€
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/3 ... -2003-2009

Pa najbolj važne stvari ne pozabit. Ko jih boš zamenjal, zamenjaj obvezno še zavorno tekočino. Ker je zavorna tekočina hipoidna in vleče vodo nase, se v samem sistemu počasi nabira voda in zato batki potem gnijejo iz notranje strani in zaribajo.


Zadnje pakne za ročno BREMBO 25€
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/21915911/15355

Prednja dva diska ATE 64€
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/5 ... -2003-2009

Zadnja dva diska ATE 64€
https://alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/3 ... -2003-2009

Vse skupaj novi diski in komplet batki, dihtunge,... te pride diski 130€ vsi štirje, pakne 25€ in 108€ batki in dihtunge, ter vodila. Torej 163€.
Ploščice so pa od 15€ dalje, ATE bodo okoli 50€ za par koles.
Lahko pa vzameš TRW ali Brembo diske, ki bodo kakih 10 do 15€ cenejši na par.

[BackW00d]

Če si ob menjavanju diskov komaj dobil batek nazaj, bi lahko vedel, da bo disk najebal, če ta batek ne bo lepo laufal...

Temu se reče mehanik pod hruško drugače, da ne uporabim tiste druge besede, ki se začne na Š in se nadaljuje alabajzerija. Zdaj si se naučil, če prej nisi vedel.

Vodila morajo laufat neomejeno, batki morajo lepo šibat, zavorno olje je treba menjat vsaj na pet let, čeprav je pri določenih proizvajalcih menjava predvidena celo na 2 leti.
Redna menjava olja lahko naredi veliko za življenjsko dobo zavornega sistema. Pa mazanje pod manšetami batkov tudi. Seveda ne z neko levo mažo ampak s pravo silikonsko ki je namenjena za to.
Tu opažam največje probleme pri večina domačih serviserjih, pa tudi že pri kakem precej utečenem, da neve kaj točno od masti uporabit na zavorah. Tudi sam sem bil pred časom neuk okoli tega, pa potem čudno gledal, zakaj vse šteka in ne dela kot bi moralo.

Zavore niso hec, če ne veš kaj točno delaš, je boljše peljat nekam, kjer vejo...

[nebivedu]

Diski na avtomatiku po prevoženih 1500m višincev navzdol in stalno bremzanje, ker so ostali imeli reduiktor in so vozili tako, da so ustavljali z motorjem, AT pa tega ni zmožen pri taki mali brzini. Na levi strani se tudi vidi lepa modra barva diska.

WP_20170703_11_19_40_Pro.jpg

[Grizliboy]

Zavore niso hec, če ne veš kaj točno delaš, je boljše peljat nekam, kjer vejo...

Saj bi najraje cel avto NEKAM peljal, pa ne serjem denarja in si tega pač ne morem privoščit. Sicer pa sej se tudi iz mašine čedalje bolj kadi, pa naj se še od diskov.

[nebivedu]

A še sedaj niste uštimal mašine? 5 let?

[Grizliboy]

A še sedaj niste uštimal mašine? 5 let?

Ne, še zdej ne.

[LSlabe]

A še sedaj niste uštimal mašine? 5 let?

Ne, še zdej ne.

In pol je Subaru sekret al kaj? Če avta ne servisiraš redno pač imaš kar imaš, pa ni važna znamka... Če pa avto požre kak liter al pa 2 olja med intervali je to čist normalno, sploh pri 300+kkm

[BackW00d]

Pri 300+ če požre 2 litra na servisni interval, ni nič posebnega...Tečno rata, ko je poraba olja preko litra na 1000-2000km. Takrat dolivaš skoraj da vsakič, ko greš tankat...

Grizli, torej...batki in vodila morajo laufat v nulo, drugače mečeš material v smeti. Zdaj če to delaš zavestno, potem ni problem...ampak glede na tvoje začudenje, predvidevam da tega nisi pričakoval.

Jaz sem imel Mondea, kjer je bilo pol batka zarjavenega in ga nisem mogel več povsem notri spravit v čeljust v celoti.
Ker sem vedel da bo šel avto v roku 30-40kkm (enega leta) na odpad seveda tega batka zavestno nisem menjal, sem pa zato ob menjavi ploščic polovico ploščice odstranil s šmirglom, da je bil batek dovolj zunaj, da rja ni motila. Pač kompromis. Seveda je tiste pol ploščice zdržalo potem še cca 45kkm vse tja do odpada, kjer sem avto parkiral, ugasnil in ga prodal v razgradnjo.

[LSlabe]

Outback zgleda še ne bo šel tko hitro v prodajo

A kdo ve kje bi dobil res orng trde in močne zadnje fedre? Zadnjič sem naložu nekih 200 kil, pa je že fajn glisiral avto...

[BackW00d]

Tenis žogce nabij v feder

https://www.google.com/search?q=tennis+ ... 1319&dpr=1

[danci1973]

Tenis žogce nabij v feder

https://www.google.com/search?q=tennis+ ... 1319&dpr=1

A namesto blažilnika?

[nebivedu]

Outback zgleda še ne bo šel tko hitro v prodajo

A kdo ve kje bi dobil res orng trde in močne zadnje fedre? Zadnjič sem naložu nekih 200 kil, pa je že fajn glisiral avto...

Jaz bi prvo preveril, koliko je cel feder z amortizerjem dolg, ko je kompletno raztegnjen. (avto na dvigalo, pa zmeriš koliko je dolg).

Namreč jaz sem ugotovil, da imata forester in XV enako dolge fedre in amortizerje (do mm natančno enako sta dolga v raztegnjenem položaju), ampak ker je fori za nekaj kg težji od XV-ja, njegovi fedri in amortizerji zgledajo ko liftkit za XV-ja. In sem dal od forija fedre in amortizerje na XV-ja (samo sem zajebal in vzel HD +50kg - torej za 50km povišano nosilnost, kar pomeni, da dokler se niso malo posedli in zmehčali, je zadnji del avta skakal na vseh luknjah. Po pol leta so se malo posedli, ampak...).

Zelo verjetno je, da enak feder in amortizer paše tudi na outbacka.

Pa če še malo zazpredamo naprej Outback je nekej 80kg težji od XV-ja. Outback letnik 2006 - 1515kg, XV letnik 2011 - 1440kg. Forester 2012 letnik - 1500kg. Torej bi HD vzmeti +50kg od peddersa bile za outbacka dovolj. Zdaj je pa treba ugotovit, če so kaj daljši ali krajši.

Od XV-ja jih imam, tako da lahko zmerim dolžino, če kdo zmeri od outbacka dolžino, lahko hitro preverimo če paše.

Preden kdo kaj reče - šalice zadnjega amortizerja so tudi enake na XV, Foriju in Outbacku.


Pa cel komplet od peddersa za Forija ( 2x amortizer, 2x HD feder in 2x šalčka (vse že sestavljeno)) pride nekje 450€ s poštnino vred.
https://www.ebay.de/itm/384284457322?ha ... SwXkxfMoSV

Jaz vse naročam od tega možakarja iz Poljske. ČE nima, se ga pa pokliče ali mu pošlješ mail, pa se zmenita, kaj lahko zrihta in to tudi dobavi potem.
https://www.ebay.de/str/4japancarspl