Sem skoraj dolžan nadaljevati poročilo o sagi z generatorjem ...
Manual se je izkazal za super zadevo (tnx še enkrat, aleks!), sam do sedaj nisem imel kaj dosti izkušenj s temi malimi motorji. Mopedov nisem imel, očetova Tomos motorka že štirideset let dela brez potrebe po večjih poglabljanjih v delovanje, tale generator pa je tudi super tiktakal ... dokler pač je. Torej, zopet je nastopil čas učenja.
Bencinske pumpe tale nima, zadeva gre na gravitacijo v uplinjač.
Glede stanja motorja ter goriva sem sedaj prepričan, da ni bilo že v osnovi nič narobe.
Do pred parimi tedni si ga vžgal brez težav, celo brez zauga tam do 5°C ambienta, redno preizkušeno, ajde včasih par potegov, to je pa bilo to. Delal brez problema, tu in tam, redko sicer, a se je zgodilo, tudi po cel dan (~9h brez prestanka). Nobenih problemov. V zadnjih tednih pa kot sem že rekel, je začel naključno crkovati.
Sedaj sem se spravil preverjati zadevo po originalnemu manualu. Problem je iskra. Hladen jo je imel, ko pa se je segrel, pa nič več, dokler se ni spet ohladil. Diagnoza po manualu. Vse po specifikacijah, ok, sekundarno navitje v tuljavi za iskro ima preveliko upornost, a to pomoje ne more biti razlog odpovedi, ker ima enako upornost hladno (iskra je) in toplo (iskre ni). Po navodilih manuala potem pridem do končne rešitve - zamenjaj vztrajnik (z magnetom). A tudi temu ne verjamem, saj ne vidim razloga, da bi bil permanentni magnet razmagneten samo, ko se malo segreje, drugače pa bi deloval.
Zanimivo pa se mi zdi, da nobena od vej v diagramu diagnosticiranja ne vodi do "CDI" enote, ki je tako v manualu kot v realnosti "črna škatljica," torej zalita zadeva, ki se je ne da odpirat ali servisirat. V manualu tudi ni opisan postopek testiranja te enote, kot da ne more crknit. In ravno to zadevo sedaj najbolj sumim, da je kriva.
Btw, po nekaj vedno krajših ciklih delovanja, ki so mi še dodatno povečali sum na hitro slabšanje nekega dela elektrike, sedaj niti hladen nima več iskre. Kakorkoli, jutri še enkrat odprem (danes je dež), poizkusil bom nagruntati vezavo tega CDIja ter kaj in kako lahko stestiram, odprl pokrov vztrajnika in pogledal še tam, če je slučajno kaj čudnega za videti (ne verjamem, a vseeno), potem pa z novimi ugotovitvami naprej ...
Če nič drugega, boš bogatejši za nova znanja, dognanja. 
) 
).
Šele ko se nehaš obremenjevati s porabo, se začne veselje in zabava. 
