Vseen se grem pelat... Zima 2020/21

[zokster]

Ja, je rekla "None shall pass!" Blo je pa zabavno. Za po snegu rit je subl boljsi ko jimny. Na lastnem narinjenem snegu se nisem zagreznu. Jimbota je blo pa treba parkrat cuknt. Nazaj!

[nebivedu]

Mal sem vam pa fouš.

Kje sta pa patrol pa disko?

[Legacy_46]

[zokster]

Patrol pa disko sta se pa ocitno odlocla, da niso dost tezke razmere za njiju. da to je se bolj za nase kinderjajcke. Al pa da si nocta sramote nardit pred sublni.

[irCAR81]

Ja, je rekla "None shall pass!" Blo je pa zabavno. Za po snegu rit je subl boljsi ko jimny. Na lastnem narinjenem snegu se nisem zagreznu. Jimbota je blo pa treba parkrat cuknt. Nazaj!

Po moje je to zaradi verig.

[zokster]

Drzi. Ko se je naslonu na sasijo,so sam kolca dol padla. Ko so ketne spodkopale sneg.

[nebivedu]

Prelahek avto. Mi so včasih poiskali najtežjega, mu dali gor ketne, pa je tist potem ril spredaj in je ponavadi prišel zelo daleč.

[aleks]

On bi po mojem profitiral z bolj spuščenimi gumami, da bi bolj "plaval", oziroma, se manj vdiral. Ketne so pa sam skopale sneg v kanal, do trdnega pa ni prišel.

[nebivedu]

Če ni teže, da bi na gume pritisnila. Mi smo šli enkrat v zametih na menino, je bil prvi avto land rover defender, na vseh štirih gumah ketne in vse 3 zapore difov. Je šlo full dobro, dokler se orenk ni vkopal, ker je bil zamet predolg. Pol smo ga pa s tremi vitli nazaj vlekl, ker ni šlo da bi ga cuknil.

[zokster]

Tule bi pomakala sam zadostna dvignjenost od tal. Ker snega je blo kr precej, pa predelan je bil spodi. Tak da ko si nasedu, ne bi teza dost pomagala.

[aleks]

Dviganje razdalje do tal se slej ko prej neha, velik prej kot globina zametov. Pri globokem snegu je treba gledat, da se čim manj vdreš, so pogruntal tko rusi kot islandci, ki se dosti po snegu svalkajo ... Sama trakcija se izkaže velik manjši problem kot to, da se vdreš čez vse zdrave mere. Moraš potem ali sneg rinit pred seboj (kar spet zahteva seveda še boljšo trakcijo, ker je več teže), ali pa se celo bezupno vdreš, in ti potem še tko dobra trakcija (verige) ne pomaga več nič. Najbolje je peljat se tko, da po možnosti nič ne rineš pred seboj, in da čim manjši del podvozja "zavira" z oranjem skozi sneg. To pa lahko sam s povečanjem "flotacije". Široke gume, pa še te spustit, da so še širše.

[danci1973]

Tako je...
https://sherp.eu/wp-content/uploads/201 ... ery_12.jpg

[BackW00d]

Idealna stvar da se potem preostalih 364 dni, ko ni snega voziš v službo v koloni

To kar mamo mamo, s tem se zagonimo v sneg in včasih kaj pobuškamo, to je pač stranski produkt. Tut ti se ga greš kdaj nažret pa pol bruhneš v loku in narediš samo škodo

Če bi hotli pridit v vsakem snegu povsod bi se po svet vozili z ratragom

[BackW00d]

Če pridemo čez sneg do cilja ki smo si ga zadali smo veseli, če ne pridemo pa si na poti (ki je ravno toliko pomembna kot sam cilj) ustvarimo zgodbice, ki jih potem delimo na 902, ko se ob 20:01 dobimo pa ob kawi predebatiramo naše podvige

Letos mi je zima še dolžna ene pol tanka, se še nisem zadovoljil s tem kar je bilo Upajmo da ne bom ostal lačen

[LSlabe]

Ena mal offtopic ampak vseen, a je še kdo opazu k je šel z legacy-ja na foresterja, da gre fory dost težje pošrek? Zdej ne vem a so krive širše gume al je tistih par centi medosne? Mogoče mehkejši amortizerji na foresterju?

Dejansko se moram dost bolj namatrat da gre pošrek, je pa res da imam zdaj cca 30km manj. Po drugi strani je pa bratova impreza, ex sajmonova, dost bolj zabavna igrača...