Obnova menjalnika 5MT

[subi92]

Evo podobna sceno kot tole

https://www.youtube.com/watch?v=ubUrQq0xrq8

[BackW00d]

Ta tadrag ležaj bi lahko tudi iz kateregakoli drugega 5MT menjalnika snel, ker je isti čez vsa leta, bolj kot ne.
Pač razkiraš da bo čez 500km spet začel tulit

[subi92]

Pa sej to je ranga 80€ max oboje skup?

[BackW00d]

Evo podobna sceno kot tole

https://www.youtube.com/watch?v=ubUrQq0xrq8

No vidim da mam še čas, takole konkordovsko se še ne oglaša Je še dosti humano. Ob zaprtih oknih ni tako hudo kot pri odprtih

Pa sej to je ranga 80€ max oboje skup?

Kaj 80€? Si videl ceno na prejšnji strani?
Razen če misliš ležaja na izhodni osi kardana (rdeče/bela) tista sta 18€ na partsouq. oziroma 35&45€ pri 4turbo.pl. Krzic pa je verjetno nekje v okolici 80€ za par ja...

Mislm da se pri tej razliki in ceni že splača naročit iz Partsouq.

LP.

[subi92]

Če nimaš zdrto in želiš prišparat itak

806322040 : 41,51+DDV
806330080 : 34,55+DDV
806735210 : 7,14+DDV
806230170 : 41,51+DDV

Tole je bilo pred kratkim ; še dobr da ni bilo zame

LP

[BackW00d]

A je sredinski diff shodil pa si to sproti menjal, al je tulilo?

[subi92]

Ker ne bereš vseh postov ti citiram sam sebe

Kot sem reku, sem menju visko. Pred menjavo viska ni bilo nobenih WRC tuljenj v avtu.
Nato zdrem, zobčenike in pokrov pustim na ponku - olje iz ležajev ali neko mazivo, ki je še preprečevalo da bi kaj tulilo izteče ven.
Nato sestavim in zvok za popizdit, sem lahko še enkrat zdrl in menju 806322080 (22×56×17) ter 806330120 (30×62×17) ter 806230170, tavelikega sem si pa v upanju na lep konec zgodbe pustil starega. Skratka avto se sedaj pelje kot nov.

[BackW00d]

Aha no ja, sem prebral ampak sprot pozabu

Razmišljam tudi o tem, kaj naj bi pomenilo da mi menjalnik spušča zvoke medtem ko stojim na mestu in nimam pritisnjene sklopke

[strumf666]

Sej se, na mestu, od vztrajnika naprej ne bi smel nč vrtet?

[danci1973]

Če nimaš pritisnjene sklopke, se vrti vhodna gred ...

5MT.jpg

[BackW00d]

Ampak tisto med vožnjo ne ropota toliko, da bi slišal obrate motorja med vožnjo, torej ni skrbi

Kar nekaj podobnih zgodb o tuljenju tega zadnjega dela menjalnika se najde na internetu in tudi na tujih forumih vedno sumijo transfer case oziroma akso za zadnji kardan. Upajmo da je to to, kakršne sreče sem ziher ni, ampak...
Zaenkrat sem nagledal na ebay-u ponudbo za OEM ležaje, ki bi bila fantastičnorgazmična, če bi le pošiljatelj bil pripravljen poslat v SLO.

Javim kako in kaj, ampak zaenkrat sem se odločil vržt na hrbet in ponovit izkušnjo izpred...kolk? Aja no saj je že več kot tri leta in nekih 37.000km odkar sem nazadnje ležal pod menjalnikom...torej izkušnja:

- Demontaža drugega katalizatorja. (Z izpuhom sem imel še od vsega naštetega največ dela, prekleta rja!!!)
- Demontaža kardana (simpl k pasulj - 12 vijakov, pa ti že pade po glavi)
- Demontaža ročice menjalnika (bolcen in trije vijaki - vse izpod avta, nič iz kabine)
- Demontaža zadnjega pokrova menjalnika (odviješ 9 vijakov in s kladivom malce udariš, takoj te menjalniško olje zalije po glavi)

To se da menjat pod avtom, brez neke prehude razgradnje avta. Pa načeloma če bi se potrudil je v dnevu, dveh avto nazaj vozen. Probat se splača, če bi še vedno ropotal pa se lotim celovite obnove. (beri menjave menjalnika).

[subi92]

Če nimaš pritisnjene sklopke, se vrti vhodna gred ...

V takem primeru pa menjalnik na pol in menjat krivca, po besedah izkušenega serviserja gre eden vedno v k. ostalo pa po potrebi.

[karel]

Razmišljam tudi o tem, kaj naj bi pomenilo da mi menjalnik spušča zvoke medtem ko stojim na mestu in nimam pritisnjene sklopke

Kaj pa potisni ležaj ali ležaj na vztrajniku ?

[BackW00d]

Oba menjana z generalko, pa ne za leve kose isto nekih 20kkm nazaj.

[irCAR81]

Oba menjana z generalko, pa ne za leve kose isto nekih 20kkm nazaj.

20kkm. To je lah ze dost za naslednjo generalko.