XV 1.6 2019

[rb320]

No jst sm bolj na Krzica mislu

[urbancebulj]

Ne vem kako je z interesom prodaje novih vozil pri Kržiču (nisem tako dolg da bi lahko o novem subaruju razmišljal) kar pa se tiče ažurnosti in točnoati za nadomestne dele, do sedaj ni bilo nobenega problema, pa sem bil pri Urošu že uhuhu krat.


Sorry za off topic.


Srečne kilometre.

[jezerski]

Gledam cene novega XV-ja, sicer le z motorjem 1.6, pri uradnem prodajalcu na Poljskem, cenik: https://www.subaru.pl/datasheet/2019xv.pdf, in so občutno nižje od npr. pri nas, Italiji ali v Nemčiji, praktično je avto s top opremo 24.200 €, pri nas pa preko 30.000,00 €. Ali ima mogoče kdo izkušnje , kako je uvoziti avto iz Poljske v lastni režiji in kakšni so potem končni stroški?

[UsaXV]

Nakup novega se ti ne splača, ker moraš plačat še slovenski DDV. Torej, če je cena 24 jurjev s poljskim davkom in kupiš na fizično osebo v Sloveniji, imaš na to cifro odmerjen še DMV, potem pa na celoto še slovenski DDV in nisi nič naredil.

Splača se pa rabljenga, ampak mora biti več kot pol leta star. Transport je odvisen od lokacije, večinoma pa med 250-350, da ti ga pripeljejo dol, potem vložiš zahtevek za odmero DMV na davčno, to traja nekje 2-3 tedne - zračunaš si lahko sam glede na euro motor, izpuste in ceno. Potem je pa še homologacija 100€ in si.

[jezerski]

Ne vem, če bo to držalo, saj se pomoje cena XV-ja zniža za poljski DDV, najbrž ne plačaš za izvoz še poljskega DDV-ja, al kako?

[UsaXV]

Če gre za fizično osebo plačaš vedno tuji DDV, zato se recimo v Nemčiji splača ker je 19%. Ampak ker gre za novo vozilo, bi plačal še slovenski ddv na to ceno, če bi šlo za rabljeno, potem plačaš samo tujega.

Zato pa novih nihče ne uvaža, ker ni računice.

[danci1973]

Tuj DDV dobiš povrnjen (to vem 100%, ker ga je brat dobil nazaj), se pa baje da dogovoriti, da ga niti ne rabiš plačat (vsaj za Nemčijo).

Poljski DDV je 23%, tako da te najcenejši XV pride 15862€, najdražji pa 18634€. Na to plačaš 6% DMV (157 g/km, EURO6) in na vse skupaj še 22% DDV za končno ceno 24097€ oz. 24097€.

Seveda pa je še nekaj dodatnih stroškov - prevoz in s tem povezani stroški (npr. začasna registracija in zavarovanje), identifikacija vozila in izdaja potrdila o skladnosti (~100€), ...

[UsaXV]

DDV je povrnjen če gre za pravno osebno, če gre za fizično potem to ne velja.

Pa avto je tudi brezveze it gor iskat, ker je škoda časa in denarja. Šleparji vozijo stalno gor in dol, dobiš prevoz za 250-350€ in imaš avto v tednu dni dol.

[UsaXV]

Sem še enkrat preveril, ker gre za novo vozilo so stvari drugače.

Torej pri rabljenem in fizični osebi vedno plačaš DDV države, kjer si kupil avto. Če gre za pravno osebno, plačaš potem slovenski davek.

Če gre za novo pa moraš tudi kot fizična plačat DDV tuje države in kasneje tudi slovenski DDV. Šele ko dobiš to odločbo in plačaš, se lahko obrneš na poljskega trgovca za povračilo poljskega davka. Kako gre pa to v praksi in kako se to poljakom da, pa ne bi vedel. Pa postopek zna trajat dolgo, ker samo odredba DMVja je lahko 2-3 tedne, tudi več če je gužva. Pa potem da plačaš in dobiš obračun še za DDV, zna bit dolg postopek. Kamot to se lahko zavleče preko mesca, da avto sploh začneš vozit. Pa v ozadju potrebuješ 35 jurjev, da založiš oba davka.

Načeloma bi ti trgovec lahko rekel, da ne plačaš poljskega davka, ampak potem sam nastrada, če slovenski ni plačan. Zato se trgovci zavarujejo s plačilom.

Še vedno bi ti priporočal, da odpreš mobile, pogledaš nemčijo, vzameš avto s 6000km in starostjo pol leta. Pa dobiš za tak denar celo 2.0i motor.

[jezerski]

Hvala za izčpen odgovor in nasvet