Moj fori 2003 na plin

[Kristof]

Nekaj casa nazaj se je pojavilo cviljenje v prostem teku. Ni vazno a je avto mrzel ali vroc. Slisi se pa to spodaj na sredini oziroma bolj proti zadnjemu delu, ne vem a je tisto diferencial ali kaj... ko speljem oziroma vozim tega cviljenja ne slisim, samo ne vem a neha a ga motor preglasi. Kaksen predlog kaj narediti?

[aleks]

je morda potisni ležaj? (ko stisneš sklopko pa neha cvilit) - in ko bo za razdret, kar kuplungo v celoti obnovit/zamenjat, se pravi vgradit tudi spodoben potisni ležaj. vmes pa ignoriraj cviljenje.

[Kristof]

Tudi to se obcasno pojavi, ampak kar opisujem je nekaj drugega

[ORLY]

Zna bit dvomasni vstrajnik, če se oglaša le v prostem teku brez prestave in brez stisnjene sklopke...

[subi92]

tak fori nima dvomasca

[Kamion]

Tudi Legacy 2002 naj ne bi imel dvomasnega vztrajnika, pa ga je imel.

Po opposedforces kaže da ima dvomasni ali flexible vztrajnik:
http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_2/

[subi92]

Nima, nimam neki ful izkušenj ampak sem pa menjal pri treh takšnih forijih sklopke in noben od 2002 dalje ni imel.

[danci1973]

Kolikor vem, 'flexible' ni enako 'dual mass'.

[strumf666]

http://www.jsautomotive.ie/_fileupload/Cl-031.pdf
Fino, še en način, kako podražat vzdrževanje avtomobila; menjava hkrati s sklopko...

[BackW00d]

tako sklopko (izgled) mam jst na WRX-i....

[Kristof]

Tukaj cvili: https://youtu.be/flBL_EGurck

[danci1973]

Glede na to, da avto stoji na miru, se v diferencialu naj ne bi nič dogajalo. Črpalka za bencin bi se lahko slišala - verjetno je tudi pri Foresterju dostop do nje pod zadnjo klopjo, tako da dvigni klop pa preveri, če se sliši tudi od zgoraj...

Če ni to, pa bi lahko bila kakšna ravno prav majhna luknjica / razpoka na izpuhu, da zadeva malo 'žvižga'.

[BackW00d]

Za izpuh probaj z neko krpo zatesnit cev pa boš videl, če se zvok kaj spremeni s pritiskom, ki bo narastel v cevi.
Ali pa naj nekdo pritisne mal na gaz, pa se bi tudi moralo poznat.

Drugače pa daj na komponente (differencial/tank/šasijo) nasloni nek večji izvijač, drugi konec pa nasloni na uho. Če se preko izvijača bolj direktno čuje ta zvok, potem je znotraj te komponente izvor zvoka.
Na tak način se (če nimaš stetoskopa) posluša dogajanje v motorju. Kjer se v nulo sliši klackanje ventilov ali drugi manj željeni zvoki iz motorja.

Da bi se iz diferenciala slišalo cviljenje medtem ko avto stoji, bi moralo biti v menjalniku nekaj hudo narobe in bi verjetno cviljenje znotraj menjalnika preglasilo cviljenje, ki bi se preko kardana lahko preneslo v differencial.
Cviljenje na posnetku pa mi nažalost ni poznano...Ampak sliši se kot da bi nekdo štemal škarpo nekje v bližini

[Kristof]

Res bi znala bit crpalka goriva. Pod avtom se je slisal bolj na desni strani pod tankom, ko pa sem peno od sedezev stran vzel se je pa tud tam slisalo, tud samo na desni strani. In shema kaze da je tam crpalka. A to pomen, da bo crknla?

[Kristof]

Hmm na crpalko sem ze pozabil, ne vem a je zdaj tiho a sem se navadil na cviljenje...

Imam pa zdaj tezave s klimo, po prebiranju foruma se mi zdi da bi bil lahko lezaj pri sklopki kompresorja fuc. Visji kot so bili obrati, bolj grozen zvok je bil (pri izklopljeni in vklopljeni klimi), klima pa je normalno hladila, sklopka normalno prime. Za zasilno resitev sem snel jermen da je vsaj tiho...

Ko sem iskal od kje tocno prihaja zvok (zato slika nima veze):
https://youtu.be/Gm0FF5goBp8

Prazna jermenica je bila presenetljivo tiha, malo se slisi eno rozljanje:
https://youtu.be/QUqZ9IaMiNw

Na sklopki imajo tri luknje navoj, predvidevam da zato, da se nekako fiksira, da se ne vrti ko hoces odviti sredinski vijak?
In vedno imam tezave s tem - v katero smer se odvija, ce se jermenica s skolpko vrti v smeri ure?

20190507_112041.jpg