Naš Forester

[BackW00d]

Plinski računalnik bi lahko bil krivec, vendar če smrdi iz izpuha po gorivu, bi človek sklepal, da bencin vbrizguje.
A nimajo plinaši neko varianto, da dolgo držiš gumb (tisti na plinskem "kontrolerju") pa avto proba vžgat direktno na plin?

Če bi bila ena svečka povsem hin, bi avto še vseeno vžgal in tudi peljal bi se lahko kolikor toliko normalno (pač bi avto imel nekih 30% manj moči. Kar pa ne pomeni da se nebi mogel peljat).

Daj butni nek sprej v sesalni del Ali pa skozi loputo malce bencina pljuni (snameš tisto kišto s filtrom pa v loputo butneš pol štamprla bencina :P )

Imam takšnega doma kot projekt, ki ne vžge (dolgggaaaaa zgodba) in me najbrž jebe IMMOBILIZER, vendar mi utripa in ugaša CE luč.

Če je imoŠalabajzer kriv, potem avto vergla, vendar ni iskre/vbrizga, ane?

Če je avto OBD, potem načeloma res kaže napake, in kod, ki se končanjo na okroglo cifro (počasno utripanje) načeloma ni. Tako da bi vsaj enkrat morala lučka utripnit hitro, da bi nakazalo neko napako.

Torej....

Avto nima problema s senzorji in po njegovi logiki je vse OK. Nima razloga, da nebi vžgal oziroma probal vžgat. (če ECU ni okvarjen, recimo da ni)
Svečko vidiš, da ustreli, torej je krivec ali manjko goriva, ali manjko kompresije.
Eno lahko preveriš s sprejem ali eksternim dodajanjem goriva, drugo preko jermena, ali merilca kompresije.
Po zvoku v filmčku sodeč bi rekel, da kompresija je...

[subi92]

Avto s takšnim motorjem oz. odmičnasenzorless ni OBD.
Subaru select monitor bi morda povedal kaj več

[Kristijan]

Fantje, tole:
https://vimeo.com/310513204
https://vimeo.com/310514126

REŠITEV: AKUMULATOR odklopljen čez noč, pa brez ene svečke je vžgal, hahah. Najbrž bi vžgal tudi če bi bila notri.
AVE MARIJA

Hvala vsem za sodelovanje to je pravi community

[danci1973]

[klemz]

Se je ecu-ju mal zmesal?

[Kristijan]

Očitno ...

[subi92]

Its alive

[BackW00d]

Da nebo tako kot pri moji, en dan dela, drug dan ne

Najboljše so te napake je, ko jo ne odpraviš, ampak avto začne delat. Pol se pa sam treseš kdaj se bo spet ponovil ta hec, ki je smešen za zajokat (dobesedno).

[Kristijan]

Ja, upam da ostane delujoč, k sreči je obstal doma, ne kje na poti ...

[Thomas22]

Priklopi ga na tester, oziroma na telefon, če imaš Torque naložen. Mogoče pokaže, če so kakšne napake na čakanju.

[subson]

Kristjan kje si nastavljal ventile? In koliko je stroska ce ni skrivnost?

[mesecnik]

Priklopi ga na tester, oziroma na telefon, če imaš Torque naložen. Mogoče pokaže, če so kakšne napake na čakanju.

Ta letnik Foresterja še nima OBD2 kompatibilnega vodila. Bo treba uporabiti SSM, če bo hotel najti kaj pametnega.

[Kristijan]

Kristjan kje si nastavljal ventile? In koliko je stroska ce ni skrivnost?

Uf, to je bilo dalnega leta 14, ko še nisem poznal forumskih ljudi. Pri kržiču se je nastavljalo, mislim da je bilo okoli 70-80 € nisem pa več ziher

[Kristijan]

Ma kolega peruccy kabel da se lahko priklopi na komp, najbrž ni tolk popoln kot SSM, ampak za silo bo. Če uspeva, priklopiva čez vikend ob

[mesecnik]

SSM (Subaru select monitor) je protokol, prek katerega ecu kominicira z zunanjimi napravami. Tako da bo peruccyjev kabel s kompom moral podpirati ta protokol, če hočeš kaj učinka.