Legacy 1998 by Grizliboy

[Grizliboy]

Spet drug avto pr bajt

V začetku aprila sem k bajt prpelal prvega subaruja - legacy gl 2.0 awd wagon, letnik 1998, trenutno ima 372.000 kilometrov.
http://shrani.si/f/1x/aU/p6ZueV/1/dsc02115.jpg Predprejšnji lastnik je saniral večino rjavine, ostalo je samo še na sovoznikovih vratih, nosilcu lučk za ostvetljitev tablice in okolici tega nosilca.

[Grizliboy]

Ker me je motil zelo zarjavel nosilec luči za osvetljitev tablice, pa tudi skrbelo me je kakšen je pleh pod tem nosilcem, sem se odločil zamenjati nosilec in kljuko prtljažnika, ki se je zatikala. Kljuka sama ni skočila do konca in jo je bilo potrebno potisniti do konca in potem odklenit prtljažnik s ključem.
http://shrani.si/f/12/6x/4PNV6njG/cisto-rjasto.jpg Ker sem na forumu videl da ima kamion, sicer novejšega, legacyja za dele, sem ga kontaktiral če bi slučajno pasala kljuka prtljažnika na mojega. Preveril je in je celo pasala, tako da sva naredila blagovno menjavo Ker pa je nosilček uporabil na svojem avtu, sem se odločil narediti za svojega iz inox plošče ki mi je ostala od enega drugega projekta.

Naredil sem kopijo originala, zarisal luknje ter se lotil dela http://shrani.si/f/2x/Nb/2HcUlia5/vzorec.jpg http://shrani.si/f/31/11y/2iNyRnHT/vzor ... okolis.jpg Moj delovni prostor je precej majhen ampak vse se da, če se hoče.
http://shrani.si/f/e/kZ/4jliexS/problem ... luknje.jpg Največji problem so mi predstavljale tavelike luknje za lučke, ker preprosto nisem imel tako velikih svedrov. Ma, so pa pila in brusni kamni delali toliko bolj.
http://shrani.si/f/3O/6E/3EW71Um1/koncni-izdelek.jpg Po parih dneh mi je končno ratalo, da sem vse zbrusil, opasal in na koncu še pobarval.

Spotoma sem popravil še eno par centinsko rjavino na robu tablice in nekaj manjših rjavinc pod tablico. Vse zbrusil do pleha in pobarval.

Aja, ko sem že imel zaščiten avto, sem se odločil zbrusiti železje brisalcev in jih spotoma prebarval.

[Grizliboy]

Klimo dal zrihtat (pušal tesnilo na cevi takoj iz kompresorja vn) in se nafilala. Tko da zdej hladi na normalno temperaturo v največji pripeki.

Komplet zadnje bremze zamenjane (diski, ploščice in pakne) in nastavljena ročna zavora. Spotoma še zamenjal zavorno olje. Se takoj pozna ko pobremzam, da bremza sedaj tudi zadaj, je avto precej bolj stabilen in ne poplesava zadek pri bremzanju v hitreje odpeljanem ovinku (kolesarji in co. npr.).

[SubaruLove]

[rb320]

Se mi zdi da sm se u petek vozil za tabo?se mi je zdel znane barve

[Grizliboy]

Se mi zdi da sm se u petek vozil za tabo?se mi je zdel znane barve

Možno. Sej sedaj k mam subaruja je na cesti en miljon subarujev, prej pa nisem nobenga srečal.

[Legacy_46]

Včeraj se je takle peljal čez Notranje Gorice

[BackW00d]

Sam bi tisto kovinsko ploščico nadomestil z aluminijasto. Bi bla večna
Si pa dobro sfabriciral novo

Si železo barval s sprejem?
Sam se ga na avtih raje izogibam, ker ponavadi ne zdrži dolgo. Sploh brisalci so delikatni ker jih verjetno pesek dobi in naluknja barvo, prva sol pozimi pa samo zagrize v kovino in je barva hitro bolj kot ne rjavina

Če že barvam s sprejem pa naredim ene 5 slojev na debelo da je sloj barve močan.

Drugače pa si se ga dobro lotil! Naj te ne mine zagretost

[Kamion]

@BackW00d: S čim pa ti pobarvaš brisalce, da zdržijo več kot 1 leto?

[Grizliboy]

Si železo barval s sprejem?

S sprejem. Prvo dva sloja temelne barve, potem dva sloja barve. Letvica je narejena iz nerjevečega (rosfrej) železa (za motor sem si naredil iz tega nosilce za srednji in stranske kovčke, pa nepobarvani v 6ih letih niso imeli nobene pike rje).

Isto sem pobarval brisalce.

[Grizliboy]

Včeraj se je takle peljal čez Notranje Gorice

Najdu si me. Sem se vračal iz Ljubljane, pa sem sel naokol domov.

[BackW00d]

@BackW00d: S čim pa ti pobarvaš brisalce, da zdržijo več kot 1 leto?

Enkrat sem barval, pa to doživel, potem nisem več barval. Če imajo kako pikico rje, raje pustim, ker tista precej počasneje napreduje kot tisto kar sem barval
Ostali pa so tudi pisali podobne izkušnje, tko da očitno ni bil osamlei "ekstrem" v moji izkušnji.

Če bi zdej barval bi barval s poliuretan "direkt" ki je namenjen direktnemu barvanju "čez rjo" no seveda očiščeno rjo.
Sam to kupujem v BLIK-u

@Grizliboy če si dal pa SS potem pa sploh ni panike, je pa tole večno
Hkrati sočustvujem s tabo, ker je očitno, da si moral s pilo pilit določene luknje, Inox brusit ni luštno

[Grizliboy]

Ne, ne, ne, ne, subika ne delaj mi tega .......
http://shrani.si/f/3t/Zj/4Ng4gu4O/dsc03 ... -abs-a.jpg Bentiš no.

Ko sem zamenjal bremze in zavorno olje mi par dni ni nič kazalo napake (pač običajno pri kontaktu prižgana lučka, ko je mašina zalavfala pa je ugasnila), potem je cca teden dni avto stal, ker sem se z biciklom vozil na šiht .............. včeraj pa tole. Ko vžgem se za sekundo ugasne pa takoj nazaj prižge.

Preveril varovalke pod volanom in so vse ok. Kje in kaj bi še lahko preveril ? Bi mogoče moral še enkrat prezračiti zavore ? Zamenjavo se delal voznik sredaj- sovoznik zadaj- voznik zadaj- sovoznik spredaj.
Uporabil sem petrolov dot4 olje, cca 1 liter. http://shrani.si/f/3b/dA/2Zp7knS1/brake ... 6x1600.jpg

[danci1973]

Včasih lahko ta lučka zasveti zaradi švohnega akumulatorja... Tako da če je avto cca. teden dni stal, je to povsem možno.

Sometimes the ABS warning light will come on when the vehicle has a low battery, like after it's been jump started. It's due to low battery voltage and doesn't indicate malfunction. The light will turn off with a fully charged battery (either a replacement or if your battery fully recharges).

[Grizliboy]

Včasih lahko ta lučka zasveti zaradi švohnega akumulatorja... Tako da če je avto cca. teden dni stal, je to povsem možno.

Sometimes the ABS warning light will come on when the vehicle has a low battery, like after it's been jump started. It's due to low battery voltage and doesn't indicate malfunction. The light will turn off with a fully charged battery (either a replacement or if your battery fully recharges).

Iz tvojih ust v božja ušesa. Bom šel takoj preverit kako stoji akumulator. Hvala.