Cukanje
Re: Cukanje
Pozdravljeni
V teh opisih kako (so) vam cukajo subaruji, se tudi sam najdem in prav moteče je...
Lastim si Imprezo karavan 1.6 90ks, letnik 96. Ugotavljali ste veliko stvari, kaj pa do rešitve pa ni nobeden prišel?
Sem mi pa zdi, da vonjam bencin, ko avto vžgem, ali pa ko hladen laufa. Pri toplem se pa ne vonja ali pa se že navadim, prav tako ga moram verglati kakih 3-5 sekund da vžge, prejšni legacy je vžigal bolj gladko... Nevem ali bi lahko imelo to kakšno povezavo?
Kakršna koli pomoč bo dobrodošla, tudi glede vžiganja in vonja po oktanih.
V teh opisih kako (so) vam cukajo subaruji, se tudi sam najdem in prav moteče je...
Lastim si Imprezo karavan 1.6 90ks, letnik 96. Ugotavljali ste veliko stvari, kaj pa do rešitve pa ni nobeden prišel?
Sem mi pa zdi, da vonjam bencin, ko avto vžgem, ali pa ko hladen laufa. Pri toplem se pa ne vonja ali pa se že navadim, prav tako ga moram verglati kakih 3-5 sekund da vžge, prejšni legacy je vžigal bolj gladko... Nevem ali bi lahko imelo to kakšno povezavo?
Kakršna koli pomoč bo dobrodošla, tudi glede vžiganja in vonja po oktanih.
Re: Cukanje
Vonjaš lahko bencin tudi če je cev za gorivo do tanka zgnila. Starejšim imprezam in foresterjem se to kr dogaja.
Za samo cukanje pa:
- kdaj je bil zadnji servis?
- so bile svečke menjane pred kratkim ali je tega že tako dolgo, da se tut avto ne spomni več kdaj so bile menjane?
- kakšni so kabli do svečk? Prebijajo?
Za samo cukanje pa:
- kdaj je bil zadnji servis?
- so bile svečke menjane pred kratkim ali je tega že tako dolgo, da se tut avto ne spomni več kdaj so bile menjane?
- kakšni so kabli do svečk? Prebijajo?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Cukanje
Bom pogledal cev kakšna je. Zna biti da je res od tam vonj, ker sem zadnjič nekaj spodaj popravljal in sem prednji del avta zapeljal na 4 palete in potem je bil zadaj madež od bencina, vendar sem sklepal, da je zato ker je bil poln tank...
Servis je bil narejen 7.000 km nazaj, takrat tudi menjane svečke. Za kable nikjer ne piše med servisi, da bi kdo kaj menjal. Kako pa lahko preverim če prebijajo? Se sliši ko prebija ali ponoči iskre letijo ali kako drugače?
Servis je bil narejen 7.000 km nazaj, takrat tudi menjane svečke. Za kable nikjer ne piše med servisi, da bi kdo kaj menjal. Kako pa lahko preverim če prebijajo? Se sliši ko prebija ali ponoči iskre letijo ali kako drugače?
Re: Cukanje
Če je zadaj bil flek bencina, potem imaš zelo verjetno pregnito cev od šasije (kjer točiš) do tanka.
Za kable boš najbolje preveril tako da ga med delovanjem motorja primeš. Če te zruka, potem so kabli (ampak pazi, ker orenk rukne).
Katere svečke so zmontiral v avto? NGK? Jaz sem imel z NGK kar probleme (avto je orenk cukal), zato sedaj uporabljam Denso.
Za kable boš najbolje preveril tako da ga med delovanjem motorja primeš. Če te zruka, potem so kabli (ampak pazi, ker orenk rukne).
Katere svečke so zmontiral v avto? NGK? Jaz sem imel z NGK kar probleme (avto je orenk cukal), zato sedaj uporabljam Denso.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Cukanje
Ja svečke so NGK in očitno je prejšnji lastnik tudi na svečke pomislil, ker so bile menjane dobrih 10.000 preden so zdanjšne namontirali in isto so bile NGK (vsaj tako je napisano na računu od servisa). Jih bom zamenjal pa da vidimo. So kakšne posebne vrste za subaruje ali samo da so avtomobilske in DENSO pa bo pasalo?
...glede na to da smo prešlatali že kar nekaj pastirjev in tudi šoker za govedo sem preizkusil
, mislim da bom tudi te kable preživel 
...glede na to da smo prešlatali že kar nekaj pastirjev in tudi šoker za govedo sem preizkusil
Re: Cukanje
Za svečke sem pogledal v spletni trgovini, ni problem kupt take, da bodo pasale. Bolj je problem izbrat take da bodo boljše od trenutnih? Gledal sem DENSO IRIDIUM POWER- te pridejo švoh 3,5€/kom, upornost: 6-15 kOhm in DENSKO IRIDIUM TOUGH te pridejo pa slabih 18€/kom, upornost: 3-10 kOhm, katere naj vzamem, upornost ima bistven pomen? Če bi obe odpravili cukanje pol mi seveda bolj dišijo cenejše...
Zadnjič spremenil Petbal, dne 23. Oktober 2017, 12:01, skupaj popravljeno 1 krat.
Re: Cukanje
Navadne, za 3.5 evra. Bodo čisto dovolj.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Cukanje
Če kabli niso bili še nikoli menjali, jih zamenjaj.
https://www.autodoc.si/ngk/1041298
Teh 22€ naj ti ne bo škoda, ker če hočeš odpraviti cukanje ni nekega čudežnega recepta. Temveč greš po vrsti: svečke + kabli, če to ne pomaga cinšpula in nato vse ostalo...
https://www.autodoc.si/ngk/1041298
Teh 22€ naj ti ne bo škoda, ker če hočeš odpraviti cukanje ni nekega čudežnega recepta. Temveč greš po vrsti: svečke + kabli, če to ne pomaga cinšpula in nato vse ostalo...
Without breakdowns, crashes, problems and mishaps stories would simply be boring.
Love. It's What Makes a Subaru a Subaru
Love. It's What Makes a Subaru a Subaru
Re: Cukanje
Sem probal kable in ne tresejo ali pa sem predobro obut
Opažam pa, da se avto zaganja pri štant-gasu obrati kar sami nihajo in to toliko, da na lučeh vidiš kako enkrat sveti bolj, drugič manj. Ima ta problem kakšne veze s svečkam ali je to že novo poglavje?
Opažam pa, da se avto zaganja pri štant-gasu obrati kar sami nihajo in to toliko, da na lučeh vidiš kako enkrat sveti bolj, drugič manj. Ima ta problem kakšne veze s svečkam ali je to že novo poglavje?
Re: Cukanje
senzor prostega teka za očistit.
Lahko je pa slab alternator.
Lahko je pa slab alternator.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Cukanje
Alternator je problematičen, niha med 12 in 15V, nisem vedel, da lahko vpliva na obrate motorja...
Bom odšravfal in nesel električarju.
Kje pa je senzor prostega teka?
Bom odšravfal in nesel električarju.
Kje pa je senzor prostega teka?
Re: Cukanje
Eno po eno stvar. Prvo alternator poštimaj, pa potem nadaljuj, ne menjaj 5 stvari naenkrat, ker potem ne boš vedel, katera je rešila problem.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Cukanje
Prejšnji teden sem dobil rabljen in delujoč alternator. Po prikopu sem ga izmeril in deluje s konstantno napetostjo. Prav tako so izginile vse težave s cukanjem, spet se pelje kot mora...
Hvala vsem za pomoč!
Hvala vsem za pomoč!
Re: Cukanje
Huda napaka.. nikoli ne bi pomislil na tole.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost