:.supBIGzig napisal/-a:Zato k lohk..Sej je fajn da se še v drift vodah pokaže školjka od Subaruja..
Impreza Drift car
Re: Impreza Drift car
What seems to be the Officer, problem?
Nč več turbo...
Nč več turbo...
Re: Impreza Drift car
Tole je zanimivo branje mogoče.. :
http://www.clubwrx.net/forums/powertrai ... -pics.html
http://www.clubwrx.net/forums/powertrai ... -pics.html
-
tinck13752
- Uporabnik foruma
- Prispevki: 199
- Pridružen: 27. Januar 2012, 08:59
Re: Impreza Drift car
50 eu za menjalnik navadn sej nerab bit od gtjke ce bi biu itak rwd, vztrajnik pa sklopko zamenas pa je
Re: Impreza Drift car
Pomojem da ni to tak problem za narest, tud motor bi bil že 211KM ali 225KM čist dost za rwd mašino.
Če je men alfa 33 zdržala samo na rwd ne vem zakaj nebi impreza.
Če je men alfa 33 zdržala samo na rwd ne vem zakaj nebi impreza.
Re: Impreza Drift car
IC bi blo treba definitivno predelat - vsaj front mount, potem hlajenje olja porihtat in pa seveda hlajenje motorja. Men se je GT-jka po 4 krogih na leklerku začela pregrevat. Mašina je tudi precej občutljiva. Če bi bla prov narjena bi zdržala ampak projekt nebi bil finančno ugoden.alanq4 napisal/-a:Pomojem da ni to tak problem za narest, tud motor bi bil že 211KM ali 225KM čist dost za rwd mašino.
Če je men alfa 33 zdržala samo na rwd ne vem zakaj nebi impreza.
Re: Impreza Drift car
Dobr boljše hlajenje vseh komponent je neka osnova, finančno ugoden ni pa noben projekt, finančno ugoden je clio 1.2 letnik 97 :mrgreen:
Re: Impreza Drift car
Bolj ugodno je en avto k je že iz fabrike prišel narjen v drift smeri dodelat, kot pa tazga ki se rabljen prodaja 2x nad realno ceno in že v štartu 'ni pravilno' narjen za rwd drift.alanq4 napisal/-a:Dobr boljše hlajenje vseh komponent je neka osnova, finančno ugoden ni pa noben projekt, finančno ugoden je clio 1.2 letnik 97 :mrgreen:
Po moje bi blo bolš vzet najcenejšo navadno imprezo, pa notr vtaknt NA 2.5 motor s 170 konji in predelat na zadn pogon. Bi motor dlje zdržal. Sam to že v štartu zgleda projekt za par jurjev, gt-jko na zadn pogon predelat se pa sliš kot 50€ job do popolnega driftomobila.
Re: Impreza Drift car
Je kdo to probal?
Sam sem mel idejo, da bi tako predelal Justy-a 1.2 moped, ali 1.0 na turbo
Aka cheap-shit driftmobil za par sto evrov.
http://www.youtube.com/watch?v=g7KKxhyHM_o
Justy nima sredinskega viskota, ima direktno spojena prednji in zadnji konec (isto kot vsi ostali subaruji s 4WD - knof na menjalniku) in bi rabil dejansko le sprednje polosi ven vzet. ter zadnji diff zašvasat. Baje varjenje difa noro pomaga pri inicializaciji drifta, saj se gume med seboj "tepejo" za oprijem, in avto hitreje zdrsi v drift.
Justy-a bi načeloma dobil za 200-500€ pol se pa še mal par popoldnevov vržeš pod in v avto, pa maš true-budget cheapo drift avto. Z res slabimi gumami, bi verjetno tut po suhem šlo driftat v kaki drugi brzini.
Seveda dobiš kak drug RWD avto za par sto evorv več, k bi se ga dal podobno pocen predelat...tukaj je bla ideja, da je pač Subaru. Povsem iz ljubezni do znamke.
WRX-a kokr fajn gre, ji za driftanje v suhem, še dosti manjka. (seveda govorim o AWD, za RWD bi bla čist super).
Sam sem mel idejo, da bi tako predelal Justy-a 1.2 moped, ali 1.0 na turbo
Aka cheap-shit driftmobil za par sto evrov.
http://www.youtube.com/watch?v=g7KKxhyHM_o
Justy nima sredinskega viskota, ima direktno spojena prednji in zadnji konec (isto kot vsi ostali subaruji s 4WD - knof na menjalniku) in bi rabil dejansko le sprednje polosi ven vzet. ter zadnji diff zašvasat. Baje varjenje difa noro pomaga pri inicializaciji drifta, saj se gume med seboj "tepejo" za oprijem, in avto hitreje zdrsi v drift.
Justy-a bi načeloma dobil za 200-500€ pol se pa še mal par popoldnevov vržeš pod in v avto, pa maš true-budget cheapo drift avto. Z res slabimi gumami, bi verjetno tut po suhem šlo driftat v kaki drugi brzini.
Seveda dobiš kak drug RWD avto za par sto evorv več, k bi se ga dal podobno pocen predelat...tukaj je bla ideja, da je pač Subaru. Povsem iz ljubezni do znamke.
WRX-a kokr fajn gre, ji za driftanje v suhem, še dosti manjka. (seveda govorim o AWD, za RWD bi bla čist super).
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Impreza Drift car
V justyja vržeš 1.0 turbo od daihatsu charade, pa imaš 100KM takoj v štartu.
Problem bo pa z menjalnikom, ker je prečno postavljen in ima zadnji odgon narejen preko polža, tako da ne vem koliko bi zdržal.
Lahko pa kupiš charade 1.3 (90KM) s 4x4 pogonom, pa daš prve polosovine ven in imaš drift avto. S 4x4 pogonom je pa itak full huda zadevca za pozimi. Sem se kr orenk prevozil z njim po krimu v snegu, pa nisem imel nobenih problemov. Pa še full lahek je, če nasedeš. Ga sam spraviš iz snega, če je treba.
Problem bo pa z menjalnikom, ker je prečno postavljen in ima zadnji odgon narejen preko polža, tako da ne vem koliko bi zdržal.
Lahko pa kupiš charade 1.3 (90KM) s 4x4 pogonom, pa daš prve polosovine ven in imaš drift avto. S 4x4 pogonom je pa itak full huda zadevca za pozimi. Sem se kr orenk prevozil z njim po krimu v snegu, pa nisem imel nobenih problemov. Pa še full lahek je, če nasedeš. Ga sam spraviš iz snega, če je treba.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Impreza Drift car
Mislim, da pri justyu zadnji konec toliko manj trpi, ker zaradi manjše teže hitro spodrsnejo kolesa, in dvomim da bi imel težave z menjalnikom zarad le RWD pogona.
Od charade-ja paše gor izpušni kolektor skoraj "vijak na vijak" kao, z manjšo predelavo pade kompleten tlačno/izpušni del na Justya
Sem imel včasih enga kolega iz anglije, je doma naredil turbo justy-a 1.2 moped. Fina stvar.
En francoz je pa v 1.0 motor vgradit turbo od twingeca al nečesa majhnega in je imel okoli 120HP pri 10.500 obratih
Kralj je s tem setupom naredil kar precej kilometrov. Jaz nisem nikol zasledil, da bi motor zaribal pa mislim da je prevozil preko 20.000km.
Če bi mel to za ob nedeljah pa tu in tam. Je to to
Od charade-ja paše gor izpušni kolektor skoraj "vijak na vijak" kao, z manjšo predelavo pade kompleten tlačno/izpušni del na Justya
Sem imel včasih enga kolega iz anglije, je doma naredil turbo justy-a 1.2 moped. Fina stvar.
En francoz je pa v 1.0 motor vgradit turbo od twingeca al nečesa majhnega in je imel okoli 120HP pri 10.500 obratih
Kralj je s tem setupom naredil kar precej kilometrov. Jaz nisem nikol zasledil, da bi motor zaribal pa mislim da je prevozil preko 20.000km.
Če bi mel to za ob nedeljah pa tu in tam. Je to to
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Impreza Drift car
Zadn diferencial zavariš in ti gre tudi z 4x4 lepo ...je pa res da mora imet malo več konjičev, na suhi podlagi...
Re: Impreza Drift car
Justy 4x4 drift ? Mogoče, če bi dal samo platišča gor, brez gum
To še pozim ni hotl neki baš na počez it, kaj šele polet
Al pa eno res nabrito mašino pod pokrov....hmmm
http://www.cardomain.com/ride/3163356/1 ... aru-justy/
Mal je gužva, ampak očitno se da. Ampak tole je projekt za par k€...Govorim za lowbudget subaru drift mašino (seveda z omejitvami - ni to zdej Adria drift ready avto)
Al pa eno res nabrito mašino pod pokrov....hmmm
http://www.cardomain.com/ride/3163356/1 ... aru-justy/
Mal je gužva, ampak očitno se da. Ampak tole je projekt za par k€...Govorim za lowbudget subaru drift mašino (seveda z omejitvami - ni to zdej Adria drift ready avto)
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....
Re: Impreza Drift car
Najbolj low budget je navadna impreza z 90 konji. In je dost cenejša kot justy glede na starost, pa delov se več dobi zanjo.
Pobereš vse ven iz avta, da je lažji, zavariš zadnji dif in prednje polosovine ven pobereš, če je premalo moči, pa vklopiš reduktor. In imaš drift avto, brez dodatnih predelav.
Če ti je pa res premalo moči, daš pa 2.5 motor v imprezo (paše na menjalnik) in imaš 165KM + reduktor, kar bo za ta avto več kot dovolj.
Pobereš vse ven iz avta, da je lažji, zavariš zadnji dif in prednje polosovine ven pobereš, če je premalo moči, pa vklopiš reduktor. In imaš drift avto, brez dodatnih predelav.
Če ti je pa res premalo moči, daš pa 2.5 motor v imprezo (paše na menjalnik) in imaš 165KM + reduktor, kar bo za ta avto več kot dovolj.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: Impreza Drift car
Ka kdo rab winter wagen al pa drift preco 1.6 1996
, sej jo bom dal na a.net za okol 600€, za resnega se da zment, ker vem da je avto že v letih, dosedaj jo je mela lastnica cca 6 let za po ljubljani.
Mal rjasta, kritično povarjeno - pokitano in s čopičem urejeno, 330.000km, kurbiš rdeča barva, danes opravila t.p. z odliko in velja do 22.09.2017
Nove save s3 14col...
Mal rjasta, kritično povarjeno - pokitano in s čopičem urejeno, 330.000km, kurbiš rdeča barva, danes opravila t.p. z odliko in velja do 22.09.2017
Nove save s3 14col...
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov