Legacy Spec B

[Psssiho]

Pssiho pri tebi ni šlo za dober dan uslužbenke...,za tvoj avto sva uveljavljala cenitev. H6 automatic ima izpuste 233gCO2/km Dančijev,ki je pa ročni ima pa izpuste 290gCO2/km. To pomeni da je stopnja dmv ja za tvoj avto znašala 33% za Dančijevega pa 38%.

Aha

[danci1973]

Za pridobitev COCa mislim da bi lahko jaz pomagal...

Se priporočam...

[danci1973]

Iz pooblaščene organizacije so me razveselili z novico, da so uspeli sami pridobit manjkajoče podatke in da CoC ni potreben.

[klemz]

Potem bo kmalu na cesti?

[Psssiho]

Upamo

[danci1973]

Bančni račun je doživel tako hud infarkt, da bo treba do naslednje plače še šparat z 2.0R LPG.

So pa danes in jutri preizkusne tablice še veljavne...

[Psssiho]

Potem pa se zapelji do Rogle jutri, imam razstavo za kuzka , pa da kakšno receva

[danci1973]

A boš cel dan tam?

[Psssiho]

A boš cel dan tam?

Od 9-14h sigurno, lahko se pa slisva

[Psssiho]

Sem konec in grem nazaj

[danci1973]

Sem konec in grem nazaj

Saj meni tudi ni uspelo pravi čas zrihtat vsega kar sem imel danes za zrihtat, tak da tud do 14h ne bi mogel prit gor...

Pa drugič - upam, da takrat že s stalnim tablicami.

[Psssiho]

Sem konec in grem nazaj

Saj meni tudi ni uspelo pravi čas zrihtat vsega kar sem imel danes za zrihtat, tak da tud do 14h ne bi mogel prit gor...

Pa drugič - upam, da takrat že s stalnim tablicami.

[danci1973]

Ker preizkusna tablica danes ne velja več, sem raje malo šraufal... Namenil sem se popravit pranje žarometov in pa demontaže slednjih, da jih dam spolirat (ali pa da morda kar nabavim nove leče in jih zamenjam).

Najprej sem snel plastiko odbijača, kar je sila enostavno - tudi enega vijaka ni, sami plastični čepi:


http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 144349.jpg


S tem se je lepo odprl dostop do črpalke za pranje žarometov:


http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 144357.jpg


Za pranje žarometov skrbi timer (tista siva škatlica s 6-pinskim konektorjem), ki pa je bil zmontiran malce čudno, ker kabel oz. konektor ni segel do njegovega normalnega mesta. To je vsekakor bilo potrebno raziskati in ko sem odvil nekaj zavojev izolirnega traku, sem ugotovil, da je cela veja ožičenja bila nekoč prekinjena in popravljena ('štuklana') - kar zelo verjteno pomeni, da je avto bil razbit (tudi?) na levi strani.

Kakorkoli že, ožičenje je bilo popravljeno solidno (polotano), a so potem malce narobe združili kable in jih narobe ovili z izolircem, zato sem vse to vzel narazen in uredil na novo - sedaj je timer na svojem predvidenem mestu in vsi kabli lepo sežejo, kamor morajo.

Naslednji korak - demontaža žarometov. Spet nič posebnega - po en plastični čep in 5 vijakov na vsaki strani, pa žaromet praktično skoči dol (le kable in cev je še treba odklopit):


http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 150558.jpg


Zdaj bo pa avto nekaj časa v takšnem stanju čakal na naslednjo plačo:


http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 151728.jpg


Žarometa pa sta oba v precej žalostnem stanju:


http://foto.slovenija.net/cache_root/Da ... 160409.jpg


Močno upam, da bo poliranje pomagalo dovolj, da bo šel čez tehničnega...

[msenjur]

cez tehnicnega bo sel, ker tam ne merijo svetilnosti, sam kaj bo pa ponoci v praksi je pa druga zgodba...

[msenjur]

To je to!

Ko bo mene minila WRX-a grem na takle grandpa wagn! Malce več luksuza in prostora, a še vseeno nekaj športnosti, pa da lahk tut kazga mulota s Hondo streseš, pa če je treba malce rit spodneseš, da sopotnikom mal gate nazaj v tazadno potegne!

Dec da bi ti laufal na mnoga!

Boš plin na montiral?

ti povem iz izkusenj, ko sem ga vozil (drugega h6), sem se spomnil na case z imprezo, ampak sem sem bil se bolj navdusen! pri imprezi je hitro zmanjkalo navora, pri h6 pa kr vlece... do rdecega polja na ful... pospesek je pa tud zavidljiv... wrx se komot kosa z h6...

kaj pa je sploh razlikaed navadnim h6 in spec-c? podvozje? menjalnik?