Sprememba moči-prenosa?

[Edi]

Pozdravljeni
Zanima me ali je kdo razdiral menjalnik od Justy, oziroma če kdo ve kako bi mu povečal moč in posledično zmanjšal hitrost. Razmišljam, da bi se morda dalo na glavni osi menjalnika zamenjati zobnik ali dva in bi dobil drugačno razmerje. Nekako tako kot je pri verigah, tam je zadeva dokaj enostavna. Edino, če vzamem menjalnik od 1.0 in ga dam na 1.2 ali bi s tem kaj profitiral na moči. Po moji logiki ima švohnejši motorček drugačno razmerje prenosov. Sprašujem zato, ker bi rad dal na avto večje gume in bi bil za OFFroad potem prešvoh oziroma bi ga po nepotrebnemm matral, če pa povečam prenos in zmanjšam hitrost pa nisem nič zgubil samo pridobil.

[Modras]

Za kateri letnik pa točno sprašuješ?
Očitno pri nas nima nihče izkušenj s tem.

[Cr00k]

Navadno se to dela z final drive (FD)... kako je z dobavljivostjo tega pri justyjih nimam pojma, malo pogooglaj. So pa navadno to dost special zadeve in niso poceni, če ni ravno kakšen soroden model z drugačnim končnem razmerjem.

EDIT: takole je za impreze: http://www.rallispec.com/dif_fdr_rst1957_t.html

[Topo]

Za kateri letnik pa točno sprašuješ?
Očitno pri nas nima nihče izkušenj s tem.

Tema je stara 4 leta

[Cr00k]

Za kateri letnik pa točno sprašuješ?
Očitno pri nas nima nihče izkušenj s tem.

Tema je stara 4 leta

Lol, sploh opazil nisem

[Modras]

Lol, sploh opazil nisem

Ja, ampak kaj pa je narobe, če je stara tema in aktivna po dolgem času?

[Hranata]

V tvojem odgovoru na prvotno vprašanje avtorja teme ga sprašuješ za kateri letnik sprašuje. Avtor teme hkrati ni aktiven na forumu že okoli 2 leti in spraševal je že več kot pred več 4. leti. Pričakuješ da boš dobil kakšen odgovor od njega ali kaj? Če bi ti teoretično avtor teme odgovoril za kateri letnik sprašuje, ali bi tebi ta informacija kaj pomagala, da bi mu lahko razložil kakšne rešitve obstajajo?

Kot drugo je 'ton' tvojega drugega stavka poniževalen do vseh uporabnikov tega foruma. Ne moreš od tako majhnega vzorca kot je slovenija pričakovati tega znanja, sploh od osnovnega modela subaruja. Če bi govorili o imprezah je zgodba že drugačna, ker je model veliko bolj izrazito podvržen raznoraznim predelavam.

[Modras]

Napaka!
Znanec ravno to počne in nevem zakaj bi po nepotrebnem odpiral novo temo z enakim naslovom.
Res pa je, da v naši dolini Šentflorjanski ter na Balkanu Subaruji niso priljubljeni ter dovolj zastopani oziroma primanjkuje kadra z omenjenim znanjem, ki bi lahko dal kaj več nasvetov.
Razumeš?

[Cr00k]

Napaka!
Znanec ravno to počne in nevem zakaj bi po nepotrebnem odpiral novo temo z enakim naslovom.
Res pa je, da v naši dolini Šentflorjanski ter na Balkanu Subaruji niso priljubljeni ter dovolj zastopani oziroma primanjkuje kadra z omenjenim znanjem, ki bi lahko dal kaj več nasvetov.
Razumeš?

Mogoče bi pomagalo, da bi takoj napisal (ukradel temo), da tebe to zanima, ne pa da OPu odgovarjaš... sigurno se da kaj skombinirati z final driveom, tudi če ni impreza.

Malo preveri, kakšne FDje imajo verzije > sploh avtomatiki so navadno drugačni prenosi in tudi relativno plug&play.

[Modras]

Kako misliš, da bi na omenjeni način ukradel temo?
Drugače se pa spomnim, ko so zadeve na legendarnih japoncih med seboj kombinirali, predvsem Suzuki-Subaru in obratno
Vem ja, avtomatiki imajo ponavadi daljše prestave in drugačna delovna razmerja

[subi92]

Justy od prvotnega odpiralca teme je najbrž vsaj po njegovih prispevkih že pretopljen v kakih 1000 spinerjev
Skratka tema se zarad mene lahko smiselno nadaljuje, če je pa kakšn drug avto ali pogon v igri pa kar brez pomislekov v novo temo.

[Modras]

Tako se govori!
Njegov link mi lahko pošlješ na ZS

[BackW00d]

A so imeli justy-i 1.0 in 1.2 vseh letnikov sprednji del pogona speljan direktno iz menjalnika kot je to pri AWD, ali je imal na sredini transfer box, kot ga imajo naprimer "ameriški" 4x4 avti?

[Modras]

Pomoje je imel zadevo speljano direktno iz menjalnika

[subi92]