Impreza WRX SW by BackW00d

[BackW00d]

Sem videl, da je neka aftermarket roba notri.

Kaj točneje si pa menjal? Jaz opazim le linke stabilizatorjev.

[BackW00d]

Sem videl, da je neka aftermarket roba notri.

Kaj točneje si pa menjal? Jaz opazim le linke stabilizatorjev.

Pa še ti pokajo ko satan, sploh spredaj levi. Sem včeraj vozil z desno gumo po luknjal, z levo pa po asfaltu, pa je na levi strani ropotalo na polno.... :ztzutuz

[subi92]

Pocen aftermarket itak poka po letu ali malo dlje če se ne voziš velik
Jest sm pri Mazdi menjal počasi okrog in okrog tiste stabilizatorčke. Ko se menjal četrtega sem zaslišal prvega

[msenjur]

Sem videl, da je neka aftermarket roba notri.

Kaj točneje si pa menjal? Jaz opazim le linke stabilizatorjev.

Pa še ti pokajo ko satan, sploh spredaj levi. Sem včeraj vozil z desno gumo po luknjal, z levo pa po asfaltu, pa je na levi strani ropotalo na polno.... :ztzutuz

baje niso bli kr eni tm...

malo lepše vozi, ni to traktor!!

[BackW00d]

Take so ceste v Ljubljani :c

Ni to traktor.... Če bi ti videl kako gre to napošrek po makadamu Pa kako se to v avtu sliši ko so luknje po makadamu

[msenjur]

vse vem... been there...

[klemz]

Take so ceste v Ljubljani :c

Ni to traktor.... Če bi ti videl kako gre to napošrek po makadamu Pa kako se to v avtu sliši ko so luknje po makadamu

Stari zate je kvečjem kakšen terenc al pa traktor...

[BackW00d]

A dejte no. Sej pa je to subaru in ne Fiat. S slednjim sem se 15x peljal 60km/h čez "kipe" (lokalni makadam luknja pri luknji) pa je vse ropotalo, amortizerji so spustili, ležaja sta šla u maloro, volan je z rok trgal, občutek si imel, da bo vse z avta padlo.
S staro 1996 1.6 imprezo sem se tam vozil od 90-130km/h tri leta vsak dan zapored. V tem času sem zamenjal en link stabilizatorja. S tem, da je imel avto 230.000km. Ko si se peljal čez luknje jih je pobirala kot profesor, brez težav, volan je stal naravnost.

Pri WRX-i pa pač vse isto, razen da pač še bolj leti, če želiš No, ko pri večji brzini zapelješ v luknjo v velikosti škafa, se ti za moment srce ustavi ko rukne, ampak ni sile. Avto je za to, da se uporablja in vozi. pri 260.000km jo nimam namena v celofan zavijat in šparat za koga že?? Sej zdrži vsa ta matranja, ker je narejena tako kot mora bit. Kad pukne pa menjaš in voziš dalje. Zato pa znaš sam doma zamenjat kako stvar, da te ne olupijo vedno kot krompir in na vse gledaš kot velik morebitni strošek. Končnik, silen blok ipd drobnarijo pa ni problem dobit.

Zgoraj opisano je tudi razlog, da rabim WRX in ne STi, ki je še dodatno trša/nižja, in pa zakaj ne rabim coiloverjev in prenizkih gum. Ker avto je daily in sam nerad izbiram kje se vozim, peljem se kjer se le da
Sej ko jo pa kolješ na polno po asfaltu pa nič kaj manj ne trpi podvozje. Da bom pa kupil "raketo", da bo doma v garaži samevala pa da jo vozim do 2000RPM pa nekak ne vidim smisla. Tak avto kupiš z namenom da jo voziš kot se zagre, drugače si jo kupu za brezveze, oziroma za šminko.
Kot da si dobiš hudo babo za popizdit, pol jo pa doma puščaš, pa nikol je ne nabrišeš...

V picture stuff je nekdo nalimal tole:
download/file.php?id=2835&mode=view/subaru.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[klemz]

Tisto so men nepotrebni stroski .

[BackW00d]

Avto že pogreša evrovizijo...mi je začel pet. Tako tečno, da se težko vozim, ker radio negre dost naglas

Na avtu mi s hitrostjo narašča tole tečno ropotanje/piskanje/žvižganje...
Fina reč!
http://www.youtube.com/watch?v=JoqCe2lt0ik

Avto se normalno pelje, gre normalno, prestave delajo vse in to tekoče brez zatikanja.
Če delam kroge ne preskakuje, nič ne poka. Čuti se da mogoče vroč menjalnik malce bolj grabi sredinski diff kot pri mrzlem, a vse v mejah normale.

Olja je v menjalniku že odkar imam avto enako. Toliko:
http://shrani.si/t/2W/o3/1RhlZhkH/img1928.jpg

Zgleda malce veliko, res pa je, da je sem meril takoj po tem ko sem ugasnil motor (in pred tem v zraku vozil "140"). Zgleda sicer dost preveč, nevem...lahko da ga je toliko preveč, da ga spenijo zobniki, nimam pojma.

Ugibam posledice:
- sredinski differencial?
- ležaji v menjalniku?
- prednji differencial???

Kakršnakoli ideja/predlog? Tega ropotanja bi se rad čimprej znebil

[BackW00d]

Youtube almighty:

Ležaji v centralnem diffu:
https://www.youtube.com/watch?v=HhPaXLgC4zw" onclick="window.open(this.href);return false;

"En ležaj" v menajlniku:
https://www.youtube.com/watch?v=FR3hc7HRQ74" onclick="window.open(this.href);return false;

Takorekoč identičen zvok, zamenjal je pa ta ležaj sam, doma.
Center diff bearing:
https://www.youtube.com/watch?v=pL-NzpnXukA" onclick="window.open(this.href);return false;
+kattlikzm

The Bearing was around 30$ from Carter Subaru if I recall correctly. The part was inexpensive, but getting the center differential was an enormous pain in the rear. There is very little to grab onto, and it is covered in slippery oil.
It took a few hours of pulling on the thing with every combination of tool I could think of and eventually it came out with some brute force.

That all said, I think I still have some other bearings in the tranny that need replacing, so it is unfortunately a moot point. I think someone before me must have run the transmission low on fluid, or somehow baked the transmission. Bearings should not be worn out at 78,000 miles.

Očitno govori o tem ležaju:
http://parts.subaru.com/p/Subaru_2003_W ... 30170.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Baje znana napaka?!

Ležajev na tem delu je dost, pa vsi so ful poceni http://parts.subaru.com/a/Subaru_2003_W ... 21-02.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[BackW00d]

O madona!

https://forums.nasioc.com/forums/showth ... 286&page=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Tale 2 in tretja stran so kar zgovorne!
:ztzutuz :ztzutuz :ztzutuz :ztzutuz

[karel]

Po zvoku sodeč,čeprav je popačen sem skoraj prepričan,da je ležaj na visko-ju.

[BackW00d]

Ravno gledam videe, vidim da sploh ni treba dol menjalnika vzet?
Dejansko samo daš dol kardan, del izpuha, ročico menjalnika in spraviš vseskupaj ven. Je res?

Tole se moram 123 lotit, predno mi odbije kak kos ležaja in ta zaide med zobovje

Karel, a ti menjaš več kot le tega omenjenega? Določeni ležaji vidim da so navadni kroglični, verjetno je cena nizka (seveda neoriginal ležaji, SKF firme)...

[klemz]

Lezaje vn pober in se zapel v Tinex, ce se bo pa kaksna koda se gor vidla pa tok bol. Tam sem jst dobil za diff od T4 vse.