K: Forester

[nebivedu]

V bistvu so 1. 2. in 3. kr enake, samo avtomatik prej šalta. Če daš v sport je nekje enako. Četrta pa je dolga.

[zelenijurij]

Sem gledal tale video: https://www.youtube.com/watch?v=tpp5tW71qYI" onclick="window.open(this.href);return false;
notri je kar nekaj subarujev-vsaj trije foresterji, ampak noben ne potegne ob oprijemu samo enega kolesa ??
A ni fora simetričnega AWD pogona pri foresterjih, da navkljub odsotnosti zapor diferencialov, pribremzajo prehitro vrteča kolesa nato pa vso silo preusmeri na eno nevrteče kolo?

lp

[danci1973]

A ni fora simetričnega AWD pogona pri foresterjih, da navkljub odsotnosti zapor diferencialov, pribremzajo prehitro vrteča kolesa nato pa vso silo preusmeri na eno nevrteče kolo?

Simetričnost pogona se nanaša na dejstvo, da sta motor in menjalnik v 'sredini', tako da je pogon levo-desno v groben simetričen (polosovine so enake dolžine).

Zaviranje posameznega kolesa imajo le dovolj novi modeli, tako da Impreza WRX in tastar srebrni Forester tega zagotovo nimata, novejši siv Forester pa je edino kolo, ki je bilo na asfaltu, uspel zavrteti v prazno (pri 42 minuti):

http://www.youtube.com/watch?v=tpp5tW71qYI

[Psssiho]

Žlahtnik bo verjetno tole kupil
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... orester-xt" onclick="window.open(this.href);return false;,
meni se zdi uredu nakup

[beliblisk]

Zgleda res top :.sup

[Sajmon]

Cena pa kar smešna. Jo bo pa zato zresnilo en kup dajatev. Carina, ddv, dmv, najbrž v takem vrstnem redu, da bo državi najbolj prav...

[TedyBi]

Žlahtnik bo verjetno tole kupil
http://www.polovniautomobili.com/putnic ... orester-xt" onclick="window.open(this.href);return false;,
meni se zdi uredu nakup

Videti je res lep. Jeba je, ker bo dal skoraj pol državi. Aja, pa nima original ksenon notri. Ima ročno nastavljivo višino sprednjih luči.

[nebivedu]

Saj ga bo verjetno v srbiji registriral, tako da ne bo panike.

[zelenijurij]

Se oproščam lastniku te teme, da mu takole smetimo, ampak tudi sam iščem en "gozdni" avto, pa SF ne poznam dovolj dobro (še)...sem mislil, da ima res pravi All Wheel Drive

Očitno stari SB res niso tako dobri na valjarih: po prebiranju stotin odgovorov pri ruskem AWD war videu, je zaznati, da so tudi pri Subaruju postali zaskrbljeni...in zato so dali v nove subaruje "X-mode", ki naj bi bil prilagojen takšnim valjar testom.
Za ostale "disko đipe" sem že prej vedel, da so bolj za okras.

Če pogledamo tale video: https://www.youtube.com/watch?v=LeVjuQbXFtg" onclick="window.open(this.href);return false;
je to zelo lepo in jasno videti od 10 minute dalje...2004 Turbo pogrne na celi črti; ta novi 2016 pa brez problema spleza čez valjarje.

Ja potem stari foresterji niso AWD al kako?

P.S: Baje je Dacia Duster 4x4 precej sposoben "terenec" (v nemčiji najbolj prodajan). Ali je kdo že peljal oba in lahko naredi primerjavo?

[nebivedu]

Vsedi se v enega SF foresterja, pa se pelji po terenu in boš videl, da nima nekih problemov. Jaz ti ga odpeljem skoraj po vsakem terenu brez težav.
http://shrani.si/f/2d/Tj/1SOWuSCd/2-3.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-8TGh ... G_4542.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=jG1r4co ... FE0sqf2vlA" onclick="window.open(this.href);return false;

[danci1973]

Ja potem stari foresterji niso AWD al kako?

Seveda so... Imajo pa tri diferenciale in samo eden (sredinski) ima tudi zaporo (visko).

To pomeni, da lahko oprijem izgubita obe prednji ALI obe zadnji kolesi, saj se bo navor prenesel na tisto os, ki ima oprijem.

Če pa oprijem izgubita eno prednje in eno zadnje kolo (vseeno ali na isti strani ali diagonalno), pa se avto ne bo odpeljal...

Poglej si to razlago:
http://www.youtube.com/watch?v=_HOa0aRZYpw

[nebivedu]

Če eno prednje in eno zadnje izgubi oprijem, pa še malo ročno potegneš in ti blokira prosto kolo, pa se avto odpelje.

[Psssiho]

Saj ga bo verjetno v srbiji registriral, tako da ne bo panike.

Res bo tako, baje je bil to 3avto v hiši, želja iz madosti, sedaj pa pravi, da s bo s kolesi vozu 5000€kolo :-)

[danci1973]

Če eno prednje in eno zadnje izgubi oprijem, pa še malo ročno potegneš in ti blokira prosto kolo, pa se avto odpelje.

Kako pa narediš, da ti ročna ne blokira tudi kolesa z oprijemom?

[zelenijurij]

danci: se pravi, da je SF enak ladi nivi (sem jo imel), le da ima niva mehansko zaporo srednjega diferencijala, forester pa ima visko sklopko ?? Oba imata tudi reduktor (pri SF samo pri ročnem menjalniku)

*Defender ima enako kot Niva, Puch G pa ima na vseh treh difih zaporo (pri novih celo avtomatsko)

Kakor vem, se za Lado Nivo dobi samozaporo difov (spred/zadej), ali je to možno tudi pri difih od Foresterja?

Kako je z vzdržljivostjo in servisiranjem tega visko difa pri Foresterju ??

Hvala