Impreza GT by 4WD

[karel]

Ja tesnilec zagotovo ni za v motor saj ne zatesni samo mesta iztekanja ampak hkrati zmanjša pretok hladilne tekočine v komplet sistemu. Lahko pa pripelje tudi do popolne nepretočnosti v hladilnem sistemu kar posledično pomeni pregrevanje motorja (videno večkrat).

[BackW00d]

Meni je ta tesnilec na starem puntaklu zabil notranjo pečko, za gretje kabine.

Očitno je imel prejšnji lastnik težave, in je to noter nabasal. Uglavnem, jaz sem moral potem armaturo ven vržt, ker drugače ne prideš do notranje pečke.... Pozimi sem se z bundo kapo in rokavicamo vozil v dveh brzinah nižje, da so bili večji obrati, da je vsaj malo pogrelo kabino. Vlago v avtu je bilo skoraj nemogoče odstranit. Tako, da sem se konstantno vozil z zarošenim vetrobranskim steklom.

Uglavnem, en kup problemov zaradi (verjetno) hladilnika, ki stane malce več kot poln tank goriva...

[danci1973]

Dvomim, da bi Subaru v USA tvegal z nečim, kar bi na dolgi rok povzročalo še večje težave in stroške...

Subaru of America, Inc. (SOA) has determined that over time, affected vehicles may develop
small external coolant leaks at engine cylinder head gaskets. This is the result of normal
expansion and contraction of engine components caused by the heating and cooling of these
parts. To prevent cylinder head gasket leaks from developing or to correct existing leaks, a
special Subaru Cooling System Conditioner should be added to affected vehicle cooling
systems.

This Service Program will involve adding one bottle of Genuine Subaru Cooling System
Conditioner to the engine cooling system.

FUTURE MAINTENANCE

In the future, it will be necessary to add Genuine Subaru Cooling System Conditioner to the
cooling system of affected vehicles whenever the engine coolant is replaced. As a reminder,
owners will be sent update pages with their notification letter that instructs them to add the
pages to their Owner’s Manual and Warranty and Maintenance Booklet. Except for the initial
application associated with this campaign, the cost of adding the conditioner is the owner’s
responsibility.

Service Bulletin WWP-9942513

[4x4WD]

Srečanje sivih Imprez konec lanskega leta v Naklem :

http://shrani.si/f/2/w1/hZ6fFF1/impreza-impreza-2.jpg

Prva je z izboljšanimi zmogljivostmi in voznimi lastnostmi
In druga,vsem dobro znana Radovljiško-Litovska perfekcija :-6o :ztzutuz

[LSlabe]

Hehe, kok zgleda prva daljša/večja od tvoje

[Legacy_46]

Hehe, kok zgleda prva daljša/večja od tvoje

Men zgleda ko drug avto

[LSlabe]

Božo, skrajni cajt da feltne zamenjaš

razen če maš te sam za zimske

[urbancebulj]

Ste šli v Bolerota na pico!?
:.sup

[4x4WD]

Tako je. Srečanje je potekalo v Pizzeriji Bolero.

[4x4WD]

Božo, skrajni cajt da feltne zamenjaš

razen če maš te sam za zimske

Ejga , zaradi vsesplošne dotrajanosti in zgonjenosti vozila , sem zamenjal že skoraj vse,
kar se zamenjati da , bom pa še feltne zamenjal.

[urbancebulj]

[4x4WD]

Včeraj popoldne se z Imprezo odpravim na pot in po dveh kilometrih avto enostavno crkne ,
kot da bi odžagal.

Po nekaj sekundah stanja sredi ceste, ponovno vžgem motor in speljem. Po dvajsetih metrih spet motor ugasne . Tokrat dvignem havbo in pogledam motor. Izgleda vse v redu. Ponovno zaženem motor.
Vžge brez problema. Čez nekaj časa se usedem v avto in se normalno odpeljem domov.
Danes ni bilo nobenih problemov.

Zanima me , če je imel že kdo podobne probleme in kaj bi bilo treba zdaj zamenjati ?
Mogoče kakšen senzor , bencinsko črpalko , ali kaj tretjega ?

[msenjur]

mogoče kar avto?

joj, hecam se... ne bit jezen.

sam kar ni konca težav...

[urbancebulj]

Tole pa je res samo še za v kose in zažgat kar ostane.

[LSlabe]

Kupm

Ja lej, sej verjetno ni to tak velik problem, kakšen senzor, mogoče kakšna smet v bencinu, mogoče kej na štromu...

Smo pa že parkrat vidl da so se subiji kar sami od sebe popravil

Čez par let bo pa verjetno že kar ok avto