Ultimativno "travel" vozilo

[LSlabe]

Moj fotr že ene pet let fura golf 5 diesel dsg, razen manjšega problema z menjalnikom ful zadovoljen, sicer je bil tut nad mojim legacyjem navdušen, sam mu poraba ni bla všeč stric in teta imata vsak svojega golf 4, po 12ih letih brez problemov, sosed prvi lastnik golfa 2, letnik 86, samo redni servisi, fotr je mel pred golfom audi 80 s 380kkm, samo redni servisi!

Jest pa furam subija in sem 100% zadovoljen.

Pač vsakemu svoje! Itaq. Sam če ga pa nisi mel, pa nimaš argumentov, pa ne morš govort...

Če imaš pa slabe izkušnje z njimi, je pa forum seveda prav naslov za kritike!

[j4ka]

WV? Zdej pa še zakaj jih ne maraš? Si se zajebu kdaj z nakupom ?

Enostavno jih ne maram ker WV je za ljudi ki nimajo pojma o avtomobilih, evo zelo na kratko. WV je nezanimiv, novi modeli niso niti približno tako zanesljivi kot so bili te avtomobili včasih, so turbo močno precenjeni, dolgočasni ter vozne lastnosti pod povprečjem. In kot rečeno so več ali manj za ljudi ki nimajo pojma o avtomobilih in ga preplačajo pa še sami ne vejo zakaj so se sploh odločili za to znamko.

Trans-Elbalcanico mentaliteta nakupa vozila :arrow: WV.

http://www.topgear.com/uk/car-news/Top- ... 2014-11-27" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=TtOZNp6GOxI" onclick="window.open(this.href);return false;

pa še veliko je tega... Da ne govorimo o tem, da je po receptu prvega audija quattro nastala tako micka evo, kot impreza gt, tudi skyline gtr... pred tem 4x4 pogona niso uspeli uspešno stlačiti v osebno šporno vozilo (izjema je Jensen Interceptor, ki pa ni prav blestel).

Za vsakega GTRa oz imprezo obstaja Micra oz Trezia. Redko katera firma oz. blagovna znamka avtomobilov široke potrošnje ima prav vsa vozil "kul". Nasprotno, večina proizvodov so za množice.

Boxer, predsodki so huda stvar, ignoranca pa tudi.

[LSlabe]

J4ka, hvala, nisem vedu za jensena, men osebno en najbl ql avtov iz prejšnjega stoletja So bli pa bl slabo narejeni ja...

[j4ka]

hehe ni za kaj. Če sem bolj natančen, je interceptor rwd, izpeljanka FF pa 4wd. Zgledata pa skoraj enaka:

http://en.wikipedia.org/wiki/Jensen_FF" onclick="window.open(this.href);return false;

[irCAR81]

(WV) VolksFagen. Dej prosm reč da se hecaš. Je skoraj manj narobe če napišeš ferarri.

[nebivedu]

... Da ne govorimo o tem, da je po receptu prvega audija quattro nastala tako micka evo, kot impreza gt, tudi skyline gtr... pred tem 4x4 pogona niso uspeli uspešno stlačiti v osebno šporno vozilo (izjema je Jensen Interceptor, ki pa ni prav blestel).

Predhodnik impreze in še prej legacy-ja je bil subaru leone ( narejen za Subaru Rally Team Japan, ki ga je vodil Noriyuki Koseki (kasneje ustanovitelj Subaru Tecnica International STI)), ki so ga začeli delat 1971, leta 1972 je pa 4wd station wagon ven prišel s 4x4 pogonom, audi quattro je bil pa šele od leta 1980 naprej. Problem leoneta je bil, da je imel premalo konj, da bi bil konkurenčen. Še celo s turbino jih je imel premalo. Je pa eden izmed bolj znanih rally voznikov Ari Vatanen, ki je vozil leoneta na rally-jih. Mike Kirkland je pa celo bil šesti leta 1986 v grupi A z leonetom, ki je imel samo 142kW in 230Nm navora, torej nekje 4x manj kot audi quattro in nekje 7x manj kot lancia S4.

Osnova za audijev pogon je bil pa porsche 911 carerra 4, če se prav spomnim.

[j4ka]

Nebivedu, tega nisem vedel. Zanimivo. Bi le dodal, da je bil za osnovo pogona quattro vojaški Iltis:

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Iltis" onclick="window.open(this.href);return false;

[Boxer]

Joj ste zapel eni Dekovci so za rajo ki nima pojma o avtih in fertik. Da greš pri toki ponudbi različnih znamk in vozil vzet Golfa,passata itd...sploh ne vem kaj nej rečem Balkanska mentaliteta pa fertik. Očemo novog golfa i mora ,da bude dizel! Ja ok... :mrgreen: Pa furejte jih kaj mene boli... :-D

Dam značko iz golfa na enega korejca pa z zavezanimi očmi ne opazite razlike v vožnji, da ste ne vem kaj! Torej koji ku*ac??!

Če se vrnem na temo, da bedak kupi californio za 80keur moraš bit pa res gladek
Sploh nimam besed...OMG!
http://www.avto.net/_PROSTICAS/ad.asp?ID=7834230&show=1" onclick="window.open(this.href);return false;

In potem tole za 12keur, pa malo predelaš za potovat pa povejte kaj mu manjka?
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20AMBIANCE" onclick="window.open(this.href);return false;


Ne me sexat no, res!

PS.: Nekdo je nekoč dobro povedal, Subaru ima v levem žmigavcu več strasti kot vsi audiji skupaj.

[mesecnik]

Zakaj potem nimaš Subaruja? :sh

[j4ka]

Če pustimo osebne preference glede blagovnih znamk avtomobilov ob strani; a res misliš, da je dacia s svojim 1.5 litrskim turbodizlom dovolj robustna platforma za ultimativno travel vozilo"? sploh, če nanj obesiš strešni šotor in vanj naložiš še kaj opreme... koliko se po tvoje tak avto matra čez kak visok gorski prelaz? in koliko takega matranja zdrži?

samo vprašam.

[Boxer]

Zakaj potem nimaš Subaruja? :sh

Zato ker so rabljeni vsaj zame osebno enostavno predragi. Pa ni treba ,da sedaj lastniki skočite v luft.
Nobeno vozilo v svojem življenju še nisem prodajal več kot en mesec, zakaj? Zato ker nisem sanjal z ceno ampak sem postavil tako ki je bila primerna trgu in ohranjenosti vozila. O tem sem že napisal enkrat mnenje v temi od nekoga ki prodaja svoje vozilo ampak je bilo po vseji verjetnosti na avtorjevo željo izbrisano. Kar pa po eni strani tudi razumem.

Ampak,da bom pa za 11let starega legacy-a z 200kkm+ dal 5-6keur, mogoče nekdo drug jaz sigurno ne. Vsaj v takem stanju ne v katerem so bili avti na mojih ogledih.

Pa brez zajebavanja, si me uprašal in sem ti iskreno odgovoril kakšno mnenje imam.

@j4ka, Točno tole dacio pri prejšnem linku sem imel na testu-novo. Pelje se lepo, potroši malo, motorji so preverjeni (čeprav bi raje imel japan engine), garancije je kar nekaj, cena recimo vredu glede na materijale pa malo popusta bi še dali, vzdrževanje ugodno ter placa v avtomobilu zadosti za prespat. Sem se prav ulegel na vse možne poze v avtu

Da bi se avto matral na klancih nisem imel občutka,pa smo bili trije notri (skupno težki sigurno 280kg). Da je "ultimativno travel vozilo" pa žal ne. Bo treba res kupit kaj takega iz prve strani teme ali kakšne težkokategorne 4x4 japonce. Ampak za tak denar je super price/performance. Moj utis je bil zelo pozitiven.

Vmes sem si kupil avto za par sto eur lih tolk,da se fjakam (4000km v prvem mesecu :mrgreen: ) tko,da bomo videli kaj pa kako ker sedaj moram gledat več faktorjev ker cajti res niso rožnati.

[mesecnik]

Stari moj, ti bi jebo, a da ne udje. Težka bo.

[Boxer]

Stari moj, ti bi jebo, a da ne udje. Težka bo.

Biče jebanja biče. Ne poglej, če lahko diler "stakne" legacy-ja 07/08letnik 2.0 bencinar za manj kot 5keur, zakaj jaz nebi mogel. Če lahko diler najde legacy-ja 2011 letnik 2.0diesel za 8keur, zakaj jaz nebi mogel, itd... Raja nej kupuje pa po avto.net sanjaških cenah :-D Ko bo prava stvar pred mano (od teh znamk in modelov ki bi prišle v poštev) pa hop po avto. Gor strešni šotor, wc nema za te pare , kuhalnik nekam, spalne vreče pa pir v avto in gas v život... :-D

[nebivedu]

a res misliš, da je dacia s svojim 1.5 litrskim turbodizlom dovolj robustna platforma za ultimativno travel vozilo"?

1.5 dci motorji so znani po tem da so nezanesljivi in da jim med 100.000 in 150.000km ne uide ena velika generalka. Torej odpade kot travel vozilo. Nekako tako zanesljivi kot subaru dizel med letoma 2008 in 2010. Torej, če bi že jemal, bi vzel 1.6 16V motor. Tist je veliko bolj zanesljiv.

sploh, če nanj obesiš strešni šotor in vanj naložiš še kaj opreme... koliko se po tvoje tak avto matra čez kak visok gorski prelaz? in koliko takega matranja zdrži?

Ko je enkrat avto povhen, je teža vsaj 2 toni.

Z dacio nekje v afriki je zelo zanimivo, če ti kaj crkne. Kje je kak servis in kje se dobijo rezervni deli v afriki?

[danci1973]

In potem tole za 12keur, pa malo predelaš za potovat pa povejte kaj mu manjka?
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 20AMBIANCE" onclick="window.open(this.href);return false;

Manjka:

• pomoč pri zaviranju BAS
• ESP elektronski program stabilnosti
• štirikolesni pogon (4x4 / 4WD)
• 4 x Airbag
• nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah
• senzor za dež
• xenonski žarometi
• bi-xenonski žarometi
• meglenke
• naprava za pranje žarometov
• alarmna naprava
• komfortni sedeži
• gretje sedežev
• sredinski naslon za roko
• avtomatska klimatska naprava
• električni pomik stekel
• ogrevanje zunanjih ogledal
• nastavljiv volan po globini
• multifunkcijski volan
• tempomat
• CD izmenjevalnik / strežnik
• MP3 predvajalnik
• DVD predvajalnik
• trdi disk za shranjevanje podatkov
• USB priključek (iPod, HD, ...)
• predpriprava za mobilni telefon
• potovalni računalnik
• komunikacijski paket
• navigacija
• pripomoček za parkiranje PDC/Parktronic
• vlečna kljuka
• kuhinja
• hladilnik
• gretje
• tenda

Pa ne bom reku, da je ta spisek zdaj vreden razlike dobrih 60 jurjev... Ampak, človek, ta Dacia niti klime nima v tej ceni!? Kaj šele tempomata... Pa zadnje šipe so na kurbl...