Forester by nebivedu

Subarujev predstavnik razreda SUV
Odgovori
Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: nebivedu » 19. Maj 2014, 14:34

Ja, tako je.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: subi92 » 19. Maj 2014, 23:52

Nebivedu-o takem sistemu sem pa že tudi jest razmišljal čeprav ko vidim te koščke pleha najprej pomislim da so 70% švohnejši od tisti položk ki so bila najcenejša opicja za dvig. :lol:

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: Thomas22 » 19. Maj 2014, 23:56

Pleh, ki je na pogled šibak ima lahko popolnoma drugačne mehanske lastnosti.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: nebivedu » 20. Maj 2014, 07:14

Mislim da tam ni nič pleha. Tiste ploščice naj bi bile jeklene.
Poanta vsega je da košaro od fedra dvigneš višje, da pašejo na avto tudi višje gume od 195/80/15.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: Thomas22 » 20. Maj 2014, 07:52

A pleh ni jeklen? ;)
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: nebivedu » 20. Maj 2014, 07:58

Sem laik na tem področju, tako da je zame pleh neka 0.8 do 1.1mm debela zadeva, ki se krivi in poka, ter na splošno ni dost močna, da bi zdržala kake večje pritiske. Jeklena ploščica po drugi strani pa je kr nekaj debelejša in je ne moreš ravno krivit (pa ni iz navadnega železa - kemijski Fe).

Mislim da je pa tudi un tipček na forumu napisal da so "steel" (jeklene).
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
BackW00d
Član Subaru kluba
Prispevki: 5497
Pridružen: 07. Maj 2006, 23:40
Kraj: Trbowle

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: BackW00d » 20. Maj 2014, 08:50

Pleh gor dol...

Vsak "šlosar" ki se zna ubadat z kovino, ti naredi močne nosilce. Fora je samo da se veliko folka ustraši ker zgleda proces predelave "krut in polovičarski"....resnica je lahko daleč od tega.

Takšna zadeva je lahko še močnejša, in v primeru grdih udarcev ob težjem off-roadu dejansko lahko prišpara kakšen €, ker se raje poda takšen "pleh" kot pa sama roka ali amortizer...

edit#1 čudno sem napisal tale stavek....vem...

M6 vijak zdrži tono obremenitve vzdolžno. Takšen pleh zdrži par ton, sile nanj delujejo večinoma vzdolžno ostale sile pa so precej manjše...
Sometimes life goes sideways. That's where the fun begins....

aleks
Uporabnik foruma
Prispevki: 2572
Pridružen: 09. Marec 2011, 07:56
Kraj: Ravno Brdo

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: aleks » 20. Maj 2014, 08:59

če se še prav spomnim je pločevina vse kar je valjano ali vlečeno in je debeline do 3 mm. železa načeloma ne moremo kupiti v pločevini, kupimo pa lahko kovano železo. to sicer tudi ni zgolj železo, saj vsebuje tudi malo ogljika - a manj kot siva litina in jekla, in se danes uporablja bolj v dekorativne namene kot mi je znano. kupujemo načeloma jekla, mehkejša ali trša, tudi korozivno odporna, hladno, toplo valjana, lita jekla, itd.
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025

Uporabniški avatar
BIGzig
Član Subaru kluba
Prispevki: 423
Pridružen: 26. September 2011, 12:06
Kraj: Mojstrana

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: BIGzig » 20. Maj 2014, 09:12

Pločevini pri nas rečemo ploščam debeline tudi 130mm, tu gre zgolj za obliko.. Je pa res da imamo cel kup različnih vrst jekel z različnimi mehanskimi lastnostmi. Je pa jeklo vsaka zlitina železa ki ima v sebi ogljik..
Dobra primerjava je pocinkana pločevina (konstrukcijsko jeklo) in krom (nerjavno jeklo) kolk se različno težko preoblikujeta pri istih debelinah..

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: nebivedu » 20. Maj 2014, 09:20

Kaj bi bilo potem najmočnejše za narest tako zadevo?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
BIGzig
Član Subaru kluba
Prispevki: 423
Pridružen: 26. September 2011, 12:06
Kraj: Mojstrana

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: BIGzig » 20. Maj 2014, 09:34

Če imaš kakšne stare pile dovolj široke za izdelavo bo prej amortizer utrgalo kot distančnik.. drugače pa recimo kakšen 1.4571 ali že bolj splošno uporabljan 1.4404..
Najbolje da se obrneš na trgovca in poveš za kakšno aplikacijo potrebuješ material..

aleks
Uporabnik foruma
Prispevki: 2572
Pridružen: 09. Marec 2011, 07:56
Kraj: Ravno Brdo

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: aleks » 21. Maj 2014, 07:27

namesto teh dveh trakcev, ali ne bi šlo z U profilom?
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025

aleks
Uporabnik foruma
Prispevki: 2572
Pridružen: 09. Marec 2011, 07:56
Kraj: Ravno Brdo

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: aleks » 21. Maj 2014, 07:49

u profil obstaja v prosti prodaji tudi v S235JR, to se uporablja v brodogradnji in gradnji mostov, torej že ne more bit prav švoh. od 50 x 25 mm naprej u profil obstaja tudi v debelini 4 mm (metra sežana). maloprodaje so v ajdovščini, sežani in ilirski bistrici.
"At least my lot fuck up on an epic scale ..." Gary Oldman, Slow horses, 2025

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: nebivedu » 24. September 2014, 23:19

Nova pridobitev - strešni šotor. Iščem pa še tendo.

Forester ima sedaj nadgradnjo za čas dopustov in potovanj in bo na potovanjih zgledal nekako takole:
http://i1152.photobucket.com/albums/p48 ... 17_008.jpg

A kdo ve kje se dobijo tende kakršna je tale na tem foresterju.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
klemz
Član Subaru kluba
Prispevki: 5385
Pridružen: 29. Januar 2007, 18:37
Kraj: Čeče - Hrastnik

Re: Forester by nebivedu

Odgovor Avtor: klemz » 25. September 2014, 07:01


Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov