forester - predelave
forester - predelave
Kdo se kej ukvarja s takimi predelavami, ker bi si rad nekaj takega omislil na avtu.
http://img25.imageshack.us/img25/8252/d ... medium.jpg
Pa še ena zadeva! Glede na del prebrane teme iz enga foruma, naj bi se foresterju z avtomatskim menjalnikom dalo zaklenit sredinski diferencial. Naj bi se dalo predelat celo tako da ga vklopiš ko ga rabiš. Se pravi normalno imaš odprt dif, ko pa rabiš, pa na tipko vklopiš in ga zaklene za vožnjo po terenu.
Tema je tale:
http://www.subaruforester.org/vbulletin ... 4eat-3091/
http://img25.imageshack.us/img25/8252/d ... medium.jpg
Pa še ena zadeva! Glede na del prebrane teme iz enga foruma, naj bi se foresterju z avtomatskim menjalnikom dalo zaklenit sredinski diferencial. Naj bi se dalo predelat celo tako da ga vklopiš ko ga rabiš. Se pravi normalno imaš odprt dif, ko pa rabiš, pa na tipko vklopiš in ga zaklene za vožnjo po terenu.
Tema je tale:
http://www.subaruforester.org/vbulletin ... 4eat-3091/
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: forester - predelave
Saj se ve kdo dela "bull bare" ali "roll bare" v Sloveniji. Če pa misliš, a bi kdo to naredu doma, je pa tud varijanta. Lahko rostfrej ali navadno kovino.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: forester - predelave
Mislil sem točno to - domača izdelava, navadna cev, ukrivljena, pa spodaj močne pritrdilne točke.
Zato pa me zanima, kdo ima recimo orodje za krivljenje cevi, da bi bil kej takega pripravljen narest, pa kako debelino cevi vzet, ker predebela kovina ima spet svojo težo in podobno.
U bistvu imam idejo, da bi vzel kljuko in na obstoječo kljuko bi pritrdil bullbar. Pa da ima kljuka tak priklop kot tale na sliki. Da lahko sam vlečni del odstranim, pa se namesto tega montura ali vitel ali pa kaj drugega.
Zato pa me zanima, kdo ima recimo orodje za krivljenje cevi, da bi bil kej takega pripravljen narest, pa kako debelino cevi vzet, ker predebela kovina ima spet svojo težo in podobno.
U bistvu imam idejo, da bi vzel kljuko in na obstoječo kljuko bi pritrdil bullbar. Pa da ima kljuka tak priklop kot tale na sliki. Da lahko sam vlečni del odstranim, pa se namesto tega montura ali vitel ali pa kaj drugega.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: forester - predelave
Jaz lahko naredim, samo ne bi krivil, ampak uporabil bi že narejena kolena in seveda TIG varilni aparat.
Tudi s kluko je tako, vse se da.
Tudi s kluko je tako, vse se da.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: forester - predelave
Jaz sem se v teh deževnih popoldnevih malo pohecal z....
Pa nebi rad delal konkurence Thomasu
Pa nebi rad delal konkurence Thomasu
Nimate dovoljenj za ogled prilog tega prispevka.
Re: forester - predelave
Se ne bojim konkurence, saj ni to moj zaslužek ampak eden od hobijev.
Vidim, da si taprav za te zadeve, saj imaš tudi pravo orodje za to. Kakšen premer cevi in debeline stene lahko kriviš?
Vidim, da si taprav za te zadeve, saj imaš tudi pravo orodje za to. Kakšen premer cevi in debeline stene lahko kriviš?
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: forester - predelave
To je orodje za vodovodarske cevi od 1/2" do 2" , tankostenske ne krivi dobro.Thomas22 napisal/-a:Se ne bojim konkurence, saj ni to moj zaslužek ampak eden od hobijev.
Vidim, da si taprav za te zadeve, saj imaš tudi pravo orodje za to. Kakšen premer cevi in debeline stene lahko kriviš?
Taka dela , kot si rekel Thomas , ne prinesejo posebnega dobička se pa človek mora z nečim ukvarjat , da ne misli na neumosti
Re: forester - predelave
Se bova zmenila za menjavo uslug; ti mi kriviš cevi, jaz ti speskam kako zadevo.
Don't allow your mind tell your heart what to do.
Re: forester - predelave
Bi svojega Foresterja okoval v cevi? Ni problema. Samo prav si je treba zamislit,.. 
Re: forester - predelave
Evo kako bi rad imel predelanega foresterja (en in isti forester z večih zornih kotov):
https://www.youtube.com/watch?v=u7ICzMn3p-Q" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=0URpP68EZzs" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=Zcx95K51DSE" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=wXH3k_6eKYQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=cDcRkFowR3U" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=875mt7WDftg" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=u7ICzMn3p-Q" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=0URpP68EZzs" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=Zcx95K51DSE" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=wXH3k_6eKYQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=cDcRkFowR3U" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=875mt7WDftg" onclick="window.open(this.href);return false;
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: forester - predelave
V prvem posnetku sem mislil, da bo odplaval.
Sicer pa za koliko je pa ta reč dvignjena?
Sicer pa za koliko je pa ta reč dvignjena?
Go Westy, go!
Re: forester - predelave
To bi rad tudi sam ugotovil, ter kako je dvignjen. Ker bi svojega potem na tak način dvignil in takole opremil.
Tukaj se dobro vidi kok je dvignjen
https://www.youtube.com/watch?v=1uXZe2NDt9Y" onclick="window.open(this.href);return false;
Tukaj se dobro vidi kok je dvignjen
https://www.youtube.com/watch?v=1uXZe2NDt9Y" onclick="window.open(this.href);return false;
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: forester - predelave
Našel temo o odbijaču z vitlom, sedaj pa iščem naprej kako ima narejen liftkit.
http://offroadsubarus.com/showthread.php?t=4749" onclick="window.open(this.href);return false;
Na offroadsubarus.com ima nick Dedman.
http://offroadsubarus.com/showthread.php?t=4749" onclick="window.open(this.href);return false;
Na offroadsubarus.com ima nick Dedman.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Re: forester - predelave
Našel podatke o foresterju od tega človeka, če koga zanima:
+ 35mm ironman fedri
+ 15mm liftkit
225/70/15 maxxis mudzila gume
4.44 menjalnik (original ima 4.11)
prednji in zadnji dif z LSD 30% zaporo
+ 35mm ironman fedri
+ 15mm liftkit
225/70/15 maxxis mudzila gume
4.44 menjalnik (original ima 4.11)
prednji in zadnji dif z LSD 30% zaporo
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost