dawet napisal/-a:Ker ima moja za daily driver istega cougarja lahko nekaj prispevam:
od 4k naprej ne gre, ker ti je 10000% skurilo elektronsko krmiljenje za sekundarno loputo v sesalnem kolektorju (serijska napaka - se da popravit za 5 eur). Za delovanje in cukanje sčisti MAF z brake cleanerjem (ali carb cleanerjem) in preveri IAT senzor (senzor temperature vstopnega zraka).. Če pa belo kadi, bi pa znalo bit tesnilo ene od glav.
O hvala za malo objasnitve, grem kar jutri nabavit ta brake cleaner.
" elektronsko krmiljenje" taka skatlica v katero je napeljana zajla in neki kablčki? če je to pravo kar mislim, tisto mi dela, ko takoj ko avto pride nad 3500k odpre vrjetno tisto loputo? sicer sem ze za to delovanje sumil svečke, ki pa jih bom mogel tako ali tako zdaj zamenjati, no razen če takrat ne dela ko se vredu zagreje avtomobil ???
hvala 
