Vse o centralnem zaklepanju in vgradnji modula daljinca
Ne navadni daljinski modul, sej zadeva že deluje...
@wrx - ja en izhod imam za proženje žmigavcev, pa mi ni jasno kako prožiti levo in desno stran smernikov - dvomim da se lahko poveže kar direkt
Verjetno si mel ti subison 2 žici za proženje
Kot se spomnim ko se pri Yugotu vezal 4 žmigavce v primeru vzvratne vožnje sem mogu 2 releja brcnit vmes da sem zadevo povezal na stikalo 4 -ih žmigavcev 
@wrx - ja en izhod imam za proženje žmigavcev, pa mi ni jasno kako prožiti levo in desno stran smernikov - dvomim da se lahko poveže kar direkt
Verjetno si mel ti subison 2 žici za proženje
Kot se spomnim ko se pri Yugotu vezal 4 žmigavce v primeru vzvratne vožnje sem mogu 2 releja brcnit vmes da sem zadevo povezal na stikalo 4 -ih žmigavcev Ne rabiš kakšnih relejev,samo spravi žice do stikala za vklop vseh 4 smernikov in se priklopi na taprave žice.Najlažje boš to ugotovil z "probenlampico".To da pa imaš samo eno žico pa sploh ni pomembno,eni majo eno drugi pa dve(vsaka stran posebej).
Pač men se zdi najlažja rešitev na stikalo za vse smernike,drugače pa je možno vleči žice vsako na svojo stran smernikov,ampak to je bolj zamudno
Pač men se zdi najlažja rešitev na stikalo za vse smernike,drugače pa je možno vleči žice vsako na svojo stran smernikov,ampak to je bolj zamudno
Balum Balum........
Če mene prašaš Gaga je problem le v voznikovih vratih, ki prožijo vse ostale 
Drugače sem pa danes sfiniširal poseg z daljinskim, namreč moral sem napeti svoje elektrotehnične celice in poštudirati releje, ki sem jih nabral okrog hiše 1×od AUDIJA in 1×od FIATA
bomo vidl kdo bo prej zgorel (upam da ne avto 
), in zadeva deluje 100%. Problem pa je bil zato ker je imel kontroler daljinca le en izhod, pri legacyju pa je potrebno krmiliti levo in desno stran žmigavcev posebej
Drugače sem pa danes sfiniširal poseg z daljinskim, namreč moral sem napeti svoje elektrotehnične celice in poštudirati releje, ki sem jih nabral okrog hiše 1×od AUDIJA in 1×od FIATA
bomo vidl kdo bo prej zgorel (upam da ne avto ), in zadeva deluje 100%. Problem pa je bil zato ker je imel kontroler daljinca le en izhod, pri legacyju pa je potrebno krmiliti levo in desno stran žmigavcev posebej 
.Če si interesent za možnost alarmne naprave, senzorjev, blokade motorja in dva daljinca kontaktiraj uporabnika Kuco ki prodaja Meta system komplet. Drugače imaš bolj kitajsko robo na bolhi.com za cca 10-12000 sit modul + dva daljinca. Priporočam nakup tiste pri kateri dobiš še motorčke (mislim da je 2000 dražje od navadnega) ker potrebuješ v voznikove vrata vgradit motorček, ki bo premikal "žičko za zaklep avta"
V enem od zgornjih postov je subison slikal kako izgleda
V enem od zgornjih postov je subison slikal kako izgleda
No tole je idealna rešitev, nevem o kakšni centralni enoti govorite (tisto ki se je iskalo na začetku teme je bičl netovarniška centrala za daljinca in ne orig.), saj je sistem narejen tako da ko se ključavnica na voznikovih vratih premakne, pošlje signal na ostale motorčke ki so tovarniški na sami ključavnici in to je vsa umetnost... druge kontrole niwrx555 napisal/-a:Subi če boš montiral motorček za cz kupi takšnega ki ima v sebi stikalo oz ima 5 žic zmontiraj ga pa na isto mesto kot je sedaj samo stikalo paše v nulo.
Meni najlažje pa je zadevo rešiti takole kot je tukaj http://www.subaru-slo.net/userpix/39_IMG_2254_1.jpg
To je drugače iz legacyja, finta pa je da ta pomika žičko od zaklepanja in le ta motorček je povezan z daljinsko enoto (važna so le voznikova saj je od premika položaja zaklepanja odvisno celotno vozilo), ona pa še potem na žmigavce (levo in desno stran), najbolje da najdeš kakega lokalnega avtoelektričarja za nadaljevanje
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gostov