sem imel še 4 zraven in ni hotel drset, če je šlo počas....jole napisal/-a:Ja, j.... ga, je blo treba bit ob 9h doma, pa drugič.
Škoda, k si preveč tišal, mau si mu uhajal ampak vseeno prima posnetek.
a bo jutri mogoče kdo gor, če bo padalo?
Vseen se grem pelat... zima 2011/12
a bo jutri mogoče kdo gor, če bo padalo?
In USA you drive car.
In Soviet Russia car drive you.
In Japan car BREAK you.
In Soviet Russia car drive you.
In Japan car BREAK you.
Odvisno od gum in hitrosti, načeloma tm do ene 60-70 na uro z ne STI manj driftaš in si hitrejši, poleg tega imaš manj težav s kopanjem pri pospeševanju iz ovinkov s polnim gasom,... no pri višjih brzinah pa počasi zmanjka moči.zabrnek napisal/-a:Ja sej bi blo čudno, če bi ga jaz s svojimi bogimi 90 konjički lovil. Hehe.
Drugač je blo pa fino ja.
Ko sem mel karavanko 2.0 z dobrimi gumami so imele STI do 120-130 na uro kar probleme, jaz pa tudi. Če sem peljal tako 'počasi' kot oni še za driftat ni blo dost hitr.
sploh ni problem, glede na to, da je to normalna cesta in mormo pazit na ostale udeležence....ampak mislim, da bi bilo fajn ene 5 m za avtom vozit, ker na ovinkih , če ti ne bi driftal mislim, da bi lahko vozil za mano, pa še videlo bi se fajn...če sem pa vozil prepočasi, pa ni hotela it v drift...zabrnek napisal/-a:Ja speljevanje niti ni blo težko, smo pa bli 3 v avtu. To pa kar pobere moč. Ravn 2. brzina reduktor je sla fajn, v 3. pa ni šlo.
Nism pa vedu kolk bliz bi mu lahko vozu, da nebi ves sneg zapacal kamere.
Bomo ponovili.
če bi bil sam v avtu, mogoče...In USA you drive car.
In Soviet Russia car drive you.
In Japan car BREAK you.
In Soviet Russia car drive you.
In Japan car BREAK you.
Jaz nikoli ne vzamem več kot enega potnika - torej max dva v avtu, pa če mam 1.6 al pa STI. Pri manjših hitrostih ni sile, pri recimo 130+, ko moraš biti 100% pri vožnji, se ti pa samo en izmed potnikov premakne in lahko dobiš občutek da ti avto zanaša.
5m je hitro premalo že če prvega samo zasuka, če je pa preveč pogumen in kam zapne pa rajši nebi.
5m je hitro premalo že če prvega samo zasuka, če je pa preveč pogumen in kam zapne pa rajši nebi.
-
zabrnek
- Član Subaru kluba
- Prispevki: 954
- Pridružen: 30. November 2007, 13:09
- Kraj: Lom pod Storžičem
Ja če bi jaz zadaj se trudil ne driftat, bi te veliko lažje lovil. Pa seveda sam v avtu.subi4x4 napisal/-a:sploh ni problem, glede na to, da je to normalna cesta in mormo pazit na ostale udeležence....ampak mislim, da bi bilo fajn ene 5 m za avtom vozit, ker na ovinkih , če ti ne bi driftal mislim, da bi lahko vozil za mano, pa še videlo bi se fajn...če sem pa vozil prepočasi, pa ni hotela it v drift...zabrnek napisal/-a:Ja speljevanje niti ni blo težko, smo pa bli 3 v avtu. To pa kar pobere moč. Ravn 2. brzina reduktor je sla fajn, v 3. pa ni šlo.
Nism pa vedu kolk bliz bi mu lahko vozu, da nebi ves sneg zapacal kamere.
Bomo ponovili.
Zadnjič z ženo (10% manj norenja) mi je uspelo nares dva skandinavca ampak res šolska, skoz me je pa skrbelo da ne bi ugriznil v notranji del robnika ko sem izhajal. Namreč robniki so bili zasneženi s tem severnim snegom. Jje pa pri tem to fino kot si reku ircar polne bombe ko imaš avto na pasu kot je treba, morda rit malo čez črto 
Ostalo pa je bilo bolj kot ne prepozno začet ali premkmalu, prepočasi ali prehitro...
Ostalo pa je bilo bolj kot ne prepozno začet ali premkmalu, prepočasi ali prehitro...
)Boljšega vremenskega modela od tega nisem zasledil: http://www.zamg.ac.at/wetter/wetteranimation/
Med zadnjimi sneženji sem spremljal model in dejansko stanje in ni bilo nekih občutnih razhajanj. Glede na model snega pri nas vsaj do sobote ne bo. Je pa treba skos spremljat, ker se model dnevno speminja glede na nove podatke.
Med zadnjimi sneženji sem spremljal model in dejansko stanje in ni bilo nekih občutnih razhajanj. Glede na model snega pri nas vsaj do sobote ne bo. Je pa treba skos spremljat, ker se model dnevno speminja glede na nove podatke.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost