Predelava na plin, učinki na motor

Zanimivo in koristno znanje
Odgovori
Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 19. November 2011, 22:20

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4741352&show=1

Micka Lancer, 370 kon, pa na plin :lol:
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
strojnik005
Član Subaru kluba
Prispevki: 2518
Pridružen: 29. Junij 2010, 17:34
Kraj: On the road again.

Odgovor Avtor: strojnik005 » 19. November 2011, 22:23

Hhaha zadi pa bojler za tuširat :twisted:

Uporabniški avatar
klemz
Član Subaru kluba
Prispevki: 5385
Pridružen: 29. Januar 2007, 18:37
Kraj: Čeče - Hrastnik

Odgovor Avtor: klemz » 20. November 2011, 00:24

Nevem zakaj mate usi tok proti plinu...

Uporabniški avatar
beliblisk
Član Subaru kluba
Prispevki: 4654
Pridružen: 05. Maj 2006, 10:55
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: beliblisk » 20. November 2011, 07:25

K bojo začel WRC na plin furat bom pa tut jst razmislu o plinu v Imprezi :lol:

nalim
Uporabnik foruma
Prispevki: 68
Pridružen: 06. Januar 2011, 20:58

Odgovor Avtor: nalim » 20. November 2011, 12:44

pero999 napisal/-a:http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4741352&show=1

Micka Lancer, 370 kon, pa na plin :lol:
Ob navedbi kilometrov me prime tak smeh, da je že nevarno za zdravje (hint: obraba sedežev + dejstvo, da plin v tak avto tlači nekdo, ki z njim dela dosti km).
Da o negativnih učinkih plina na motor ne govorim (žal lastna izkušnja).

Uporabniški avatar
karel
Subaru Leone RX
Prispevki: 5059
Pridružen: 21. April 2006, 07:52
Kraj: zg.Savinjska

Odgovor Avtor: karel » 20. November 2011, 13:13

nalim napisal/-a:Da o negativnih učinkih plina na motor ne govorim (žal lastna izkušnja).
Aleluja sem že mislil,da sem samo jaz ta,ki tako misli ;-)
"If in doubt,flat out"
Colin McRae

Uporabniški avatar
SubaruFreak
Član Subaru kluba
Prispevki: 317
Pridružen: 04. Maj 2006, 20:46
Kraj: Kranj

Odgovor Avtor: SubaruFreak » 20. November 2011, 17:37

beliblisk napisal/-a:K bojo začel WRC na plin furat bom pa tut jst razmislu o plinu v Imprezi :lol:
pomojm boš prej dizl akupu kot pa avto na plin :P :twisted:
150 BHP 2.0 Boxer Diesel, Satin White Pearl body paint, all the neccessities one needs combined with THE best driving experience in The World... LOVE it's what makes Subaru a SUBARU:)

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 20. November 2011, 17:42

Plin še za v kuhinjo ni več :lol: Indukcijska plošča pa to.... :D
Legacy 2.0 GL

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 21. November 2011, 00:30

Dajte moderatorji tale zadnji del prestaviti v drugo temo, ker me res zanimajo negativni učinki plina na motor.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

nalim
Uporabnik foruma
Prispevki: 68
Pridružen: 06. Januar 2011, 20:58

Odgovor Avtor: nalim » 21. November 2011, 09:28

Da ne bo kdo rekel, da samo govorimo, še materialni dokaz #1:

http://www.shrani.si/t/L/S1/1c4cqsEq/dsc001622.jpg

Avto, ki je sproduciral to svečko, je na plin količinsko porabil 15-30% več goriva, kot na bencin.
Do takrat, ko je začel žret olje (po cca. 65.000km na plin), je motor deloval bolj ali manj normalno.

Nidjo
Novinec
Prispevki: 14
Pridružen: 29. Julij 2011, 08:09

Odgovor Avtor: Nidjo » 21. November 2011, 13:58

Na tole pa kr morem odgovorit. Kar se tiče avtov predelanih na plin smo imeli pri nas doma 9 različnih vozil predelanih (navedeni v enem od mojih postov) in to brez problemov. Tko da sam osebno ne morem govoriti o slabih izkušnjah. Kar se tiče Subarujev pa trenutno vozim Legacy-ja 3.0 (na plin prevoženih več kot 70000 km v dveh letih) in Foresterja 2.0 (na plin prevoženih cca. 25000 km) tudi brez problemov, čeprav se stalno o tem krešejo različna mnenja.

Se je pa treba zavedat da pri plinu tudi obstaja "vzdrževanje" ter da je 15%-30% večja poraba prvi znak, da nekaj ni OK.

Zaradi besede "vzdrževanje" pa se strinjam, da zadeva vsekakor ni primerna za masovno uporabo (hvala bogu).

mesecnik
Uporabnik foruma
Prispevki: 1472
Pridružen: 21. Oktober 2009, 17:45

Odgovor Avtor: mesecnik » 21. November 2011, 14:19

Se ti splača imeti Legacyja 3.0 na plinu, če pa je treba menda nastavljati ventile na 30000 km, pri čemer je potrebno vsakič ven vzeti motor, kar je konkreten strošek?

hrib
Uporabnik foruma
Prispevki: 41
Pridružen: 30. December 2010, 22:51
Kraj: LJ-okolica

Odgovor Avtor: hrib » 21. November 2011, 14:58

Pri motorju, ki deluje na plin, pod vzdrževanje paše tudi menjava svečk na 20k.

Nidjo
Novinec
Prispevki: 14
Pridružen: 29. Julij 2011, 08:09

Odgovor Avtor: Nidjo » 21. November 2011, 20:17

Mit o vzemanju motorja ven za nastavljanje ventilov vsekakor ne drzi (vsaj v primeru letnika 2004).

Nidjo
Novinec
Prispevki: 14
Pridružen: 29. Julij 2011, 08:09

Odgovor Avtor: Nidjo » 21. November 2011, 20:20

Svecke se menja skladno s servisnim intervalom.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov