Kabli, konektorji, vmesniki in programi za diagnostiko

Zanimivo in koristno znanje
Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Kabli, konektorji, vmesniki in programi za diagnostiko

Odgovor Avtor: nebivedu » 02. September 2011, 09:31

Vem, da je tem že nekaj, vendar bi bilo dobro na enem koncu zbrati vse informacije.

Torej. Od kdaj naprej je pri subarujih OBD2 protokol, kateri so prej,... Kateri kabli (USB), kateri vmesniki(BT), programi????

Dobro bi bilo, če bi to napisal kdo, ki se s tem dosti ukvarja, da se potem lahko po tem orientiraš. Pa kakšne majhne trikce, kako recimo na win 7 inštaliraš vso zadevo in podobno.

Bolj konkretno me pa zanima BT vmesnik in inštalacija zadeve na win7. Sedaj so ti BT OBD2 vmesniki že po 30 evrov, samo ali delajo s subaruji, katerimi letniki in podobno?

Protokoli in konektorji:
Naj bi šlo nekako tako, do letnika 1998 OBD1 konektor in OBD1 protokol ali pa samo SSM.
od 1998 do 2001 OBD2 konektor, vendar še vedno OBD1 protokol in SSM
od leta 2001 naprej OBD2 konektor in OBD2 protokol

Programi:
SSM
OBDspy
ECUtracker za symbian
EcuEexplorer
EvoScan (plačljiv)
Select monitor for PC
FreeSSM
SSM Suite


Postopek inštalacije BT vmesnika ali pa kabla ????


Delo s shellom (konzolo) - ukazi za ELM327
http://www.elmelectronics.com/ELM327/AT_Commands.pdf


Dodano by nebivedu - programi, ki jih je navedel NoFEAR
Zadnjič spremenil nebivedu, dne 02. September 2011, 12:11, skupaj popravljeno 2 krat.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Re: Kabli, konektorji, vmesniki in programi za diagnostiko

Odgovor Avtor: NoFEAR » 02. September 2011, 11:35

nebivedu napisal/-a: Protokoli in konektorji:
Naj bi šlo nekako tako, do letnika 1998 OBD1 konektor in OBD1 protokol ali pa samo SSM.
od 1998 do 2001 OBD2 konektor, vendar še vedno OBD1 protokol in SSM
od leta 2001 naprej OBD2 konektor in OBD2 protokol

Eh, k*rc, sej si sam vidu, da ni čisto tako...

Problem je v tem, ker se na netu najde en kup informacij, ki pa so večinoma za ameriške modele, kjer so zadeve drugačne kot pri evropskih modelih. Za evropske modele pa je zelo težko najdt kaj uporabnega...


Med programe lahko dodam še:

EcuEexplorer
EvoScan (plačljiv)
Select monitor for PC
FreeSSM
SSM Suite

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 02. September 2011, 12:09

Sej ravno zato bi rad, da napišemo za evropske modele kateri protokol in kateri konektor imajo. Da bo nekdo, ki to išče, našel vse skupaj na enem kraju in v eni temi.


Lahko pa kar začnemo takole:

Forester 2.0 NA, JF1SF5, 90kW, 1998 letnik, OBD2 konektor, OBD1 in SSM protokol
Legacy 2.0 NA, JF1BH5, 92kW, 2000 letnik, OBD2 konektor, ODB1 in SSM protokol
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 02. September 2011, 12:24

Konektor že, ampak kako pa veš kateri protokol je v uporabi?

V nobenem od programov tega podatka še nisem zasledil...

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 02. September 2011, 12:35

Evoscan(Stiscan) je super program, 25 dolarjev je za plačat.
Super za logirat Subaruje tudi starejše modele.
Kabel sem pa kupil kar na strani od evoscan-a, bil je 60 dolarjev če se prav spomnem, ima pa oba priklopa za ecu(starejši in novejši).
Vse mi dela na win7 brez problemov. Kar se pa tiče usb na rs232 adapterje, delajo pa edino tisti ki imajo čip od FTDI proizvajalca.

Tisti ki pa imate novejše imprece ala 03/04 wrx ali Sti-ke, pa lahko uporabljate kar program Romraider, kateri je zmožen logiranja in spreminjanja map.
http://romraider.com/

ta program jaz uporabljam za spreminjanje map.
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 02. September 2011, 12:48

http://www.alcyone.org.uk/ssm/index.html

na tej strani je dosti informacij glede starejših subarujev.

http://ecutune.com/ECUtuner.htm

tukaj ima tudi program za logiranje(meni ne deluje).

JECscan je tudi uporaben program, jaz ga uporabljam za downloadat rom iz ECU-ja.
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8747
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 02. September 2011, 12:52

Kaj pa ELM327 modeli (USB in BT)? Ve kdo kaj o njih?


Windows 7 driverji USB FTDI
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 02. September 2011, 12:55

pri sebi sem probal več rs232 na usb konverterjev(za WB lambdo) in edini, ki je deloval je imel ftdi čip, tudi ostali so mi priporočali konverterje z ftdi čipi.
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
NoFEAR
Administrator
Prispevki: 3360
Pridružen: 19. April 2006, 14:31

Odgovor Avtor: NoFEAR » 02. September 2011, 13:25

cheno napisal/-a:Evoscan(Stiscan) je super program, 25 dolarjev je za plačat.
Super za logirat Subaruje tudi starejše modele.
Kabel sem pa kupil kar na strani od evoscan-a, bil je 60 dolarjev če se prav spomnem, ima pa oba priklopa za ecu(starejši in novejši).
Vse mi dela na win7 brez problemov.
Ja, za logirat je EvoScan Ok, za live view pa jaz raje uporabljam EcuExplorer.

Kabel pa sem nabavil KKL (VAG-COM) iz E-baya za okoli 10€ in na win7 tud vse dela OK.

Mi pa na nebivedu-jevem foresterju ('98) z nobenim programom ni ratalo prebrat podatkov, kljub temu da ima isti priklop kot moj in naj bi uporabljala iste protokole...

Uporabniški avatar
cheno
kaj je AWD?
Prispevki: 2555
Pridružen: 19. April 2006, 12:07

Odgovor Avtor: cheno » 02. September 2011, 13:42

jaz sem probal pri birdy-ju in tudi ni šlo(Outback l.98)...
The only treasure my car came with was rust...

Uporabniški avatar
birdy
Uporabnik foruma
Prispevki: 2204
Pridružen: 27. November 2006, 20:17
Kraj: Lj

Odgovor Avtor: birdy » 02. September 2011, 13:59

cheno napisal/-a:jaz sem probal pri birdy-ju in tudi ni šlo(Outback l.98)...
to je se nepreverjeno....treba ugotovit zakaj CE lucka ne zagori ob kontaktu, da ni slucajn kje drgje problem

ps
se pa res ni htel povezat, sam avto je v delih

Uporabniški avatar
subi92
Uporabnik foruma
Prispevki: 7945
Pridružen: 15. November 2005, 22:33
Kraj: Kamnik

Odgovor Avtor: subi92 » 02. September 2011, 14:31

A maš kak alarm??

LP Aljoša

tadejk
Uporabnik foruma
Prispevki: 271
Pridružen: 23. Januar 2009, 12:33

Odgovor Avtor: tadejk » 02. September 2011, 14:45

Za branje in brisanje kod na OBD2 uporabljam:

ObdKey (BT modul) + ObdScope (Symbian aplikacija) + Nokia N95.

Lp
'05 Outback 2.5 AT LPG

Uporabniški avatar
irCAR81
Član Subaru kluba
Prispevki: 4296
Pridružen: 03. Maj 2006, 01:31
Kraj: Ljubljana

Odgovor Avtor: irCAR81 » 02. September 2011, 16:45

Tale romraider zgleda cool. Drugače pa imam jaz EcuTek DeltaDash - http://www.ecutek.com/products/deltadash/.

Omogoča diagnostiko (brisanje napak), online spremljanje vrednosti senzorjev + 8 grafov izbranih senzorjev na enkrat, onroad dyno, data logging... naslednjih ECU-jev:

Impreza WRX
US WRXs
af411, af420, af421, af422, af423, af424 - 2001/2002
aj030, aj031, aj040, aj041, ah791 - 2003/2004
EU WRX
ae801, ae801, ae802 - 1999/2000
af530, af531, ah750 - 2001/2003
Japanese WRXs
af470, af471 - 2001/2002
ae480, ae481 - WRX Type 5/6 RA
ae490/491 - 1999/2000 WRX
Other WRXs
ah570
af720
af730

Impreza STI
Japanese STIs
af040, af041 - WRX STI Type 5/6
af480, af481, af482, ah190 - WRX STI 2001/2003
ag970, ag971 - STI RAC
ah580, ah581 - STI TwinScroll
ah591 - STI TwinScroll RAC
STI S202
European STIs
ag340 - Prodrive P1 1999/2000
ag820, ag821, ah990 - STI Type UK 2001/2003
US STIs
aj241 - US 2.5 Litre STI
Other STIs
ah180, aj0000 - SA/AUS Spec. STI.

Other Subaru Vehicles
Forrester
ag040, ag050, ag060, ag200, ae901, ag540, ag580, af260, af261 - Forrester Turbo S 1999/2003
ag380 - Forrester STI 2001/2002
Forrester 2.0 GLS
ag621 - Forrester 2.5
Legacy
af181, ag850, ad971, ad984, ag441, ag443 - B4 Twin Turbo 1999/2003
2.5 GX
2.0 GL
Outback 3.0, H6

Za enkrat sem sprobal samo na '99 GT, '02 STI, '06 STI in dela bp.

forifan
Uporabnik foruma
Prispevki: 29
Pridružen: 15. Junij 2011, 20:24

Odgovor Avtor: forifan » 04. September 2011, 20:35

Pred kratkim sem studiral to in tudi nabavil kabel (za Forester D MY2010).
Subaru sedaj podpira OBD2, samo ce hoces videti oz narediti kaj vec, potem OBD2 ne bo veliko pomagal. Subaru uporablja SSM. Kupiti moras cisto preprost kabel, ki podpira KL oz KKL.

http://www.ecufix.com/shop/index.php?ma ... cts_id=182

Sicer je serijski in pocasnejsi kot kaksen CAN (OpenPort 2.0), ampak je kabel veliko cenejsi (25EUR vs 130USD+carina). Meni lepo dela. Sprobal pa sem s FreeSSM in RomRaider Logger.

Aja, novi modeli (2011) ne podpirajo vec serijske povezave in moras poseci po OpenPort 2.0 kablu.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov