Vizkoznost in temperatura olja

Splošni nasveti glede servisiranja, ki ne spadajo v ostale teme
Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 11. April 2011, 22:53

Pozna se tudi na mašini po kakih 5 do 7.000km prevoženih, ko je mašina še vedno tiha. Ga pa spije motor malo. Meni shell helix ultra na 10.000km popije 3 deci, motula pa liter. Ker pa kupujem 5 litrov skupaj, naredim menjavo in potem na 10.000km dolijem še tist liter in potem na 12.500 zamenjam olje.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
pero999
Uporabnik foruma
Prispevki: 1463
Pridružen: 07. April 2009, 13:49

Odgovor Avtor: pero999 » 11. April 2011, 23:06

Jest tut uporabljam motul 8100 X-CESS. Pa se mi zdi super olje. Od menjave sem naredu že 9000 km, avto pa je popiv približno 2 deci. Zdej mi avto občasno mrzu klenka, bo treba počas menjavo nardit.
Legacy 2.0 GL

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 11. April 2011, 23:12

Na motulovi prvi strani piše z dovolj velikimi črkami, da naj se njihova olja menja na 10.000km.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 12. April 2011, 22:07

Temperatura Motulovega olja 5W 40 je cca 5 stopinj nižja od Mobila 5W 50 v mojem avtu.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4468
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 12. April 2011, 23:10

nebivedu napisal/-a:Na motulovi prvi strani piše z dovolj velikimi črkami, da naj se njihova olja menja na 10.000km.
Daj kak link na to stran - jaz tega ne najdem...

D.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 12. April 2011, 23:59

To sem prebral na strani, kjer izbereš avto in ti potem izpiše katere izdelke od motula vse pašejo za ta avto. (olja, maziva, ...)
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Thomas22
road pirate
Prispevki: 6758
Pridružen: 27. Avgust 2006, 22:33
Kraj: Železniki

Odgovor Avtor: Thomas22 » 13. April 2011, 07:38

Seveda pa je najpomembnejše, da se dročniki zjutraj ne slišijo več.
Don't allow your mind tell your heart what to do.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 13. April 2011, 08:05

Torej imaš z motulom nižjo temperaturo, dročniki se ne slišijo več. Kaj pa poraba goriva? Je tut kej padla?
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4468
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 13. April 2011, 08:54

nebivedu napisal/-a:To sem prebral na strani, kjer izbereš avto in ti potem izpiše katere izdelke od motula vse pašejo za ta avto. (olja, maziva, ...)
No, ta stran me zanima...

Ker če grem na 'www.motul.com', pridem na neko bedasto stran, kjer se vse nekaj dere, pa video se rola, pa prav nobene uporabne informacije ni.

D.

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 13. April 2011, 09:32

Ja na tej strani, samo na tej strani, če nima tvoj brskalnik vseh dodatkov, se pojavita pri produktih samo 2 piki - tam je besedilo, ki ga explorer pravilno pokaže, mozilla pa ne.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

Uporabniški avatar
valve
Uporabnik foruma
Prispevki: 130
Pridružen: 11. Marec 2011, 17:30
Kraj: štajerska

Odgovor Avtor: valve » 07. Maj 2011, 12:27

No da še mogoče napišem besedico ali dve o motornem olju Mobil 5/40
Imel sem ga v prejšnjem avtu Civic VTI in sem ga menjal 3 krat (vsakih 8000 km ). Potem pa sem na motorju preveril nastavitve ventilov in po sliki spodaj se vidi da je moja izkušnja z tem oljem zelo dobra. Vidi se da to olje zelo dobro čisti motor, nikjer ni niti sledi kakšnih usedlin ali saj ali biločesa na stenah znotraj motorja..
Razmišljam da bi ga tudi ob menjavi dal v Imprezo, ampak nevem kako je kaj to olje za turbaše, po specifikacijah štima vse. Ima še kdo kakšne izkušnje mogoče z Mobilom ?
http://www4.slikomat.com/11/0507/nbm-PB1700.jpg

jezdec
Uporabnik foruma
Prispevki: 94
Pridružen: 05. Februar 2011, 20:12
Kraj: Vransko

Odgovor Avtor: jezdec » 10. Maj 2011, 08:52

Ko smo že glih pri oljih......
Kakšno je vaše mnenje o Castrol EDGE 5W-30 za boxer diesel?

lp

Uporabniški avatar
nebivedu
Moderator
Prispevki: 8750
Pridružen: 22. April 2006, 16:08
Kraj: Črnuče

Odgovor Avtor: nebivedu » 10. Maj 2011, 09:49

jezdec napisal/-a:Ko smo že glih pri oljih......
Kakšno je vaše mnenje o Castrol EDGE 5W-30 za boxer diesel?

lp
Kar se mene tiče, so castrol olja "passe". Kvaliteta ni taka kot bi morala biti (je na kvaliteti obi, špar in leclerk olj), pa tudi cena je odločno previsoka.

Da bi dal pa 96 evrov za 4 litre castrol olja niti ne pomislim več, pa imam doma avto, ki naj bi samo na to olje delal normalno (toyota rav4 ima predpisano samo castrol edge in s čimerkoli drugim kao ne dela dobro). Ko sem dal karkoli drugega, mi je avto v prvih 1000km res popil vsaj 2 litra olja. Potem pa sem našel v avstriji liqui molly modra pakunga 5W-30 in avto je nehal piti olje. In sedaj popije liter na 10.000. Cena pa je za 5 litrov 21 evrov, kar je v primerjavi z EDGE olji skoraj zastonj.


Jaz bi za boxer dizel uporabljal shell-ova olja. Pa če jih kupuješ na shellovih pumpah niti niso draga. Za shell-ovo olje helix 10W-40 sem dal na shellovi pumpi 34.90 evra, pa še malco v vrednosti 2 evra sem dobil zraven (ne vem, če imajo še vedno to akcijo, ampak...). Shellova pumpa je pa pri Framu na štajerkem (mal pred MB). Škoda samo ker nimajo V-POVER bencina, ker se mojmu avtu trga, ko dobi tist bencin.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”

jezdec
Uporabnik foruma
Prispevki: 94
Pridružen: 05. Februar 2011, 20:12
Kraj: Vransko

Odgovor Avtor: jezdec » 10. Maj 2011, 10:06

Edino shell-ovo olje 5W-30 nima oznake "C3", kar je zahetva Subaruja.
Gledam pa tega (Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 ).

Uporabniški avatar
danci1973
Član Subaru kluba
Prispevki: 4468
Pridružen: 05. Januar 2007, 14:25
Kraj: Maribor, Slovenia
Kontakt:

Odgovor Avtor: danci1973 » 10. Maj 2011, 10:24

jezdec napisal/-a:Edino shell-ovo olje 5W-30 nima oznake "C3", kar je zahetva Subaruja.
Gledam pa tega (Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 ).
Seveda ima...

Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30
API: CF
ACEA: C3 (A3/B3/B4)
VW 502 00/505 00/505 01.

Specifikacija

D.

Odgovori

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 7 gostov