Nakup outbacka 2,5 bencin/plin

[subarukros]

Pozdravljeni subarujci
Namen imam kupiti subaruja outback 2,5 l.2000
Pa me zanima ali se ga splača ali je bolš počakat na kaj bolšega?
Nisem pa preveč pri denarju.

na temu linku je:
http://www.bolha.com/subaru/subaru-outb ... s383940553

hvala vam za pomoč

[tadejk]

Avta ne poznam. Glede plina pa je vprašanje, kako dela. Plinska napeljava ni večna, po desetih letih je lahko že marsikaj iztrošeno. Sicer se hitro čuti, če motor ne teče lepo na plin. Zato bo verjetno testna vožnja rešila vse dileme okoli tega.

Želim uspešen nakup,
Tadej K.

[msenjur]

Pozdravljeni subarujci
Namen imam kupiti subaruja outback 2,5 l.2000
Pa me zanima ali se ga splača ali je bolš počakat na kaj bolšega?
Nisem pa preveč pri denarju.

na temu linku je:
http://www.bolha.com/subaru/subaru-outb ... s383940553

hvala vam za pomoč

hja, poglej. jest tud kupujem outbacka, pa sm bil tud že pripravljen avtomatika kupit. pa so me prepričali, da naj ga raje ne kupim, ker drug menjalnik ne bo poceni. Avtomatiki so zelo delikatni, vprašanje, kako je bil vožen, vzdrževan... raje čakaj na ročnega, je dost bl zihr! (jest sm se naveličal čakati, in sem začel gledati po nemčiji in italiji... je mal več izbire)

Plin - tud so mi ga odsvetovali. Pri plinu moraš na 20.000km štimati ventile. To je spet en storšek, k ga moreš plačati. In na koncu ko izračunaš, se niti ne splača tok ta plin. In spet - ne veš, kako so bili ventili prej vzdrževani, kako je bila plinska naprava vgrajena...

[tadejk]

Jaz imam plin in AT, pa sem zaenkrat z obojim zelo zadovoljen. Do zdaj ni bilo nobenih posebnih stroškov, štelanje ventilov pa je bilo na pooblaščenem servisu vključeno v ceno servisa.

Sicer pa sta tako plin kot AT precej delikatni zadevi in se hitro opazi, če zadeva ne deluje OK.

Lp

[msenjur]

jap...

kako hitro se opazi? na tisti 1. testni vožnji zihr ne... (govorim za plin)

in koliko boš dal naslednje leto za štelanje ventilov?

[tadejk]

Komplet delo na pooblaščenem servisu redni pregled na 105k km je prišlo 180 eur, notri je všteto tudi štelanje ventilov.

Sicer ima OB 2.5. motor SOHC, kjer štelanje ventilov ne predstavlja nekega posebnega stroška. Druga zgodba so motorji DOHC, ki so vgrajeni v OB H6. Zadnjič se kričač ni odločil za vgradnjo plina ravno zaradi visokih stroškov vzdrževanja.

Lp

[msenjur]

a da ni več kot 180? no ja... potem se mogoče se splača malo izračunati, kaj če se mogoče plin poplača...

[subarukros]

hvala za info. ali mogoče kdo pozna ta avto na linku? zgodovino....

[subi92]

Svetujem npr. nakup Outbacka, ki nikoli ni videl plina in daste sami zmontirat enemu od vgrajevalcev. Novo je le novo.
Pa naj povem še to da je na plin avto še veliko bolj občutljiv na kake napake ali odstopanja vrednosti pri senzorjih, govorim seveda o avtu ki ima blizu 200.000km in nato vgradnja...

[rokyluk]

Dejte povedat kakšen konkreten primer ko je prišlo do resne okvare avtomatskega menjalnika- ker to lapanje v prazno me ne prepriča...
To se mi zdi isto kot tiste pripovedke ko so vsi pomrli in nikoli več ni noben slišal za njih, ampak pripovedke so pa še vseeno pa jih govorijo...

[rokyluk]

Drugač pa tale subi se mi zlo dopade

http://www.bolha.com/oglas383940553/slika0/subaru

[klemz]

Karlija uprasi

[subi92]

Dejte povedat kakšen konkreten primer ko je prišlo do resne okvare avtomatskega menjalnika- ker to lapanje v prazno me ne prepriča...
To se mi zdi isto kot tiste pripovedke ko so vsi pomrli in nikoli več ni noben slišal za njih, ampak pripovedke so pa še vseeno pa jih govorijo...

So primeri okvar prav tako kot okvare ročnih menjalnikov!!! Pri avtomatikih je to toliko dražje, ampak da bi pa bilo Subaruji kakorkoli znani po lomljivosti menjalnikov, mislim da ne . Osebno bi menjal olje in furu, moraš pa že za moje pojme na testni vožnji vedeti kako zadeve fukcionirajo, da ni kakega presenečenja v prvih nekaj 100 kilometrih.

[tadejk]

Pri mojem je prodajalec menjal AT z novim pri 90.000 km. Njegovo pojasnilo je bilo, da prenosi niso delali, če je bil volan v skrajni poziciji. Ker so popravila izjemno draga in ni nujno, da se vzrok za napako takoj odpravi, je iz previdnost menjal kar cel menjalnik.

(Ko sem na servisu spraševal, kaj bi lahko bil vzrok za okvaro, pa so se samo čudili simptomom.)

Lp

[cheno]

kar se mene tiče so pri avtomatskih menjalnikih problem, uporabniki oz. servisi, kjer ne menjajo olja v menjalniku ali svetujejo menjavo. Ker od dveh avtomatskih menjalnikov ki sem jih videl, je bilo olje popolnoma črno(ATF je svetlo rdeče barve). Pri prvemu je požrlo planetarne zobnike, pri drugem je počila cevka od hladilnika za menjalnik, tm je pa zjebalo vse , ko bom obnavljal menjalnik bom naredil kakšne fotke, da boste vsi videli.Govora je o "phase 1" menajlnikih prvi letnik 90 drugi letnik 94, vmes je bilo mnogo popravkov, phase 2(99+) so boljši, glede na to da je veliko imprec WRX z avtomatskim menjalnikov v Ameriki.