Sklopka drsi???

[jernejm]

Zdej ne vem al bom ispadu totalno glup al ne, ma vseeno...


Kaj je narobe? Danes sem z forijem šel okoli in vsakič ko pribijem na gas mi avto zatuli in uide na obrate, se pa ne premakne kot kažejo obrati.....torej po mojem sklopka drsi? Al je kej druzga? Je to zarad vse te vlage in vode?

Bom hvaležen za vsak čimprejšen odgovor k moram danes še na pot.

[karel]

Ti ne svetujem,da bi šel kam z tem avtom ,ker jo
lahko v kakem klancu zakuriš do konca in potem
pomaga še samo vleka.
In ja zagotovo je sklopka nažalost

[gorazd0]

opcija A: če sklopka ni stara in je košara še dovolj močna, odnesi lamelo k Sinterju (www.sinter.si) na obnovo + naj ti dajo gor "karbon"
opcija B: kupiš nov set in z lamelo odjahaš k Sinterju, kjer (kakopak) zahtevaš karbon.

Po obdelavi zadeva zgleda takole (ta lamela je bila obnovljena stara):

http://freeweb.t-2.net/gorazdo/subaru/IMG_1377.jpg

http://freeweb.t-2.net/gorazdo/subaru/IMG_1380.jpg

Dobra stran: če/ko jo pregreješ,.. počakaš 20 minut in se pelješ naprej kot da ni bilo nič; drugače pa dela kot vsakaka navadna sklopka. Meni se je obrestovala najmanj enkrat in najmanj enkrat tudi trenutnemu lastniku bivšega avta (ritje po njivi -> se pregreje -> neglede na to, v kateri prestavi je menjalnik, se avto ne premakne -> počakaš 20 min -> pelješ naprej.)

[Tomy]

Če ne boš menjal kompleta, menjaj še vsaj potisni ležaj, verjetno ni tak strošek, dolgoročno se pa pozna.. Prejšni lastnik je na mojem avtu očitno zamenjal le lamelo in rezultat je da mi potisni ležaj cvili/škripa kot zmešan, lamela pa še dobro prime

[picinni]

Sam eno vprašanje; s karbonsko prevleko, a ni bolj "trda" za uporabo kot serijska, torej na hitro bolj prime?
Če je tako potem za vsakodnevne vožnji ni najbolj primerna, ali pač?

[BackW00d]

se "karbonska" napram navadni prej/počasnej pregreje ?

kakšen pa je množilnik cene napram navadni ?

[gorazd0]

@picinni: ne; občutek je popolnoma enak navadni sklopki; verjetno si pomešal z večlistnimi sklopkami (2nd stage itd..)

@BackW00d: po občutku se res pregreje kasneje kot navadna; dodaten plus je, da je uporabna tudi po tem (jo ohladiš in pelješ dalje), kar navadnazagotovo ne bi bila (zažgana vrhnja plast).

Cena predelave je okol 100 EUR, odvisno od premera in debeline lamele.

[jernejm]

Obnavljat ne bom dal, me pa zanima koliko pride menjava nove?

Ima kdo kak nasvet kam peljat pa vsaj cca. o kakšnih cifrah govorimo?

Hvala za odgovor!

[gorazd0]

Nova mislim da je okol 150 EUR.
Če daš na novo delat karbon, boš imel mir "za vedno"; sploh če misliš z avtom rinit "v težave".

[jernejm]

Mehanik mi je glihkar dal ceno 245 plus ddv plus delo!

Mal huda je ta.....

[flat4]

une sklopke, k na trdo primejo so bolj tekmovalne narave - delajo na ON/OFF varianto. To pa zato, ker nimajo fedrčkov, in so več-peresne
http://www.clutch.co.nz/images/Competit ... Prod49.jpg

Najbolje je zamenjati cel komplet, tako da imaš mir tudi čez par 10.000 km. Če ti pa denar ne predstavlja večje ovire, se pa le še stegni za karbonsko prevleko. Pr subarujih, sploh v vzvratni vožnji v klanec se hitro sklopko zakuri.

[flat4]

edit: tale na sliki več, kot očitno ima fedrčke

[karel]

Jaz ti jo lahko zrihtam in zamenjam za okoli 265 evrov
vendar pa bi moral priti v Savinjsko.
Je pa en problem,da trenutno ni na zalogi in bi bilo treba
naročat in seveda par dni počakat tako,da bi moral točno vedeti
kako in kaj.
Pa še to tisti,ki pišete cene za nove sklopke prej preverite
cene in ne kar na pamet govorit

[gorazd0]

se pardoniram za napačno ceno; bila je v glavi...

[birdy]

predelava na karbon za legacy-ja se mi zdi da je bolj 150 kt 100 € - je pa definitivno dobra odlocitev (jest je nisem predelal samo zaradi pomanjkanja casa)