Subaru Impreza WRX SW by zulero

[urbancebulj]

Je kar resno zaropotalo...

[zulero]

žal je ja..sedaj se pa izvaja generalna obnova motorja
vse glavne zadeve bomo menjali...
zgrožen sem nad cenami Subaru original delov

jaz se morm pa med tem časom skupaj z dijaki na javnih prevozih družiti res super!
ne sej mi punca tudi Hondico posodi če sem priden..

[irCAR81]

zgrožen sem nad cenami Subaru original delov

Hehe komplet dihtng, pa par koščkov pa si hitr na jurja brez da bi kej večjega kupu. Zdej veš zakaj dajejo vsi kovane bate notr.

[beliblisk]

Premisl raje o STI motorju :.sup

[Kristijan]

Premisl raje o STI motorju :.sup

pa menjalniku tut najbrž...

[beliblisk]

Sj se ga lahko detuna.......verjetnost,da bo menjalnik šou bo pa enaka kot sedaj :mrgreen:

[BackW00d]

Že poka?

[zulero]

Že poka?

še malo še malo hehe. Meša se mi že...
mašina je zunaj, nov blok motorja je že sestavljen, skratka vse, samo še semeringe čakamo!
ko pridejo, da majster skup in plačam mnogo mnogo eur potem je pa to to

potem bi pa prosil točne informacije kako se na novo sestavljen motor ulaufa, kdaj se menja olje itd. Mojster mi je povedal NUJNO na 5000-7000km in NE tako kot vsi prejšnji lastniki tele moje Impreze (10k-12k kot vidim na servisnih listkih). Naj bodo še tako neumna vprašanja...res nočem več podobnega scenarija.

[Kanumlc]

Prvi servis, ko bo mašina sestavljena je na 5000 km dobro narest. Drugače ni pa nič narobe, če se naslednje dela na 10000km. Olje mora bit tapravo za tvoj motor in to je to.

Naj kmalu zabrobota.

[axaQ4]

Ulafavanje je tudi potrebno naresti dobro kar je nujno. Potrebno je motor tudi obremenjevati (do ene mere). Tisto, da bos ti avto fural ko po jajcih nadaljnih 3000km ni prav. Obročki se morajo "uležt" v cilinder, da bo konkretna kompresija, da boš potegnu vse konje iz mašine, ki jih lahko potegneš.

Cilj je da ti variras obremenitev (ne dolgotrajno) in da po obremenitvi imas na izi run. Naj te en bo sram tudi prek 5k rpm it. Olje se pa menja prej (500-1000km), ker pridejo sigurno kaksni opilki notri.

Lahko ti napišem približen režim, sam glede tega kar vpraši scooby-ja, da ti pove, on bo itak najboljs vedel.

[irCAR81]

Jaz menjam olje na max 7500, če pa vem da sem jo matral pa lahko tudi na 5k.

[BackW00d]

To mi deli :-2 Sem se že bal da se bo kaj prodajal....

Jaz bi ga potem takem menjal enkrat na dva mesca In to pol v kombinaciji z dragim oljem ni ravno šparovc
Je pa res, da ti imaš skoraj dvakratnik konjev iz "istega" motorja...

[urbancebulj]

sam glede tega kar vpraši scooby-ja, da ti pove, on bo itak najboljs vedel.

To bi ga mogel že v osnovi poklicat...


Odvisno od načina vožnje.
NIč ne bo narobe če voziš normalno in narediš servis na 10k km (tako kot je predpisano), če pa ga bo žgal pa Ircarja poslušaj, zato pa se potem pride na 500€ na mesec!
:.sup

[zulero]

Sem se že bal da se bo kaj prodajal....

prodajalo se verjetno bo, ampak prodal bom pa najbrž težko, ker bo cena kar visoka, glede na ta astronomski vložek, ki sem ga dal (cca 2500eur) bo pa treba v zakup vzet, da bo avto z generalno obnovo motorja (z garancijo), novimi diski, ploščicami, prodrive original loncem itn.
Po logiki bi moral it za med, ker jih v SLO sploh ni, evropski trg je pa veliko dražji, ampak praksa bo pa druga pesem

v vsakem primeru bom zadovoljen

[mesecnik]

Vložek boš težko povrnil prek visoke prodajne cene, ker racionalen kupec na ta vložek gleda kot na dobro vzdrževanje. Diski, ploščice so potrošni material, tu ne bo doprinosa k ceni. Lonec sam po sebi nima visoke cene, brez generalke bi bila pa cena itak smešna. Če boš toliko dobil, kolikor si dal brez vložka, boš imel srečo.