Forester S Turbo 1999

[BackW00d]

Vkolikor so bile obnovljene samo na način da jim je nekdo samo spoliral batke in nazaj skupaj sestavil, potem so hitro nared za ponovno obnovo ja
Če pa ob obnovi notri zmontiraš inox batke pa so potem bolj kot ne večne :P

[LSlabe]

Kje se pa dobi inox bate? Pa kolk €?

[danci1973]

Kje se pa dobi inox bate? Pa kolk €?

Jaz vem za scoobyworx.com (UK), kjer sem jih nabavil za svojega...

Ravno poceni niso - jaz sem dal za sprednje (vse 4 batke) 60 GBP, za zadnje (2 batka) pa 30 GBP.

[BackW00d]

Jaz sem v preteklosti kupil autofren nadomestne navadne (pomoje so kromirani?).
Takrat so bili 17,08€ tako da sem dva kompleta dobil za 34,16€
Tole dejansko: https://www.autodoc.si/search?keyword=D42319C


Zraven pa sem vzel še tole za 5,84€: https://www.autodoc.si/abs/7800523

Sicer ni tolk hudo k inox, ampak če zdrži 10 let bo cela zmaga Je pa tko da to sm kupu 4.10.2017 pa imam danes še vedno zapakirano v škatli v garaži za vgradit

[BackW00d]

Drugače pa ja: https://scoobyworx.com/4-pot-stainless- ... t-85-p.asp tole je pa pač najbolš kar lahko dobiš za te 4-batne čeljusti...je pa precej dražje. Ima pa tudi tesnila polovičk, če se spraviš čeljusti napol dat in jih na novo barvat...

Seveda pa se da tudi pretiravat in vzet še vijake za polovičke: https://scoobyworx.com/4-pot-front-cast ... 6545-p.asp
(pazi tam moraš zbrat ×8 - 14 funtov)

VIjake za prišravfat čeljusti https://scoobyworx.com/4-pot-front-and- ... -273-p.asp
(pazi tam moraš zbrat ×4 11 funtov)

Pa valda še banjo vijake (če kupiš kake SWRD ali HEL zavorne cevke jih tam zraven dobiš) https://scoobyworx.com/stainless-steel- ... 2470-p.asp
(pazi tam moraš zvrat ×2 - 4 funte)

Tko da tak hec je lahko 40€ ali skoraj 200€ (ko prišteješ še poštnino, in mogoče v prihodnosti še carino?)

Lahko pa seveda spoliraš in upaš da bo držal, 0€ in nekaj dela
Pick your poison

[Kristijan]

Tko, avto še kar dela. Ampak se v poletni vročini rad "pregreva". Ne vem a je to normalno ampak po 60 km na izi avtoceste in potem 15 min nežnega šponanja, voda zavre, pritisk olja okol 0,4-0,5 bara. Sej vem da je vročina, sam tolk huda pa spet ne, zuni je 26°.Zdej za moje pojme je hlajenje bl tko tko, hladilnik je nek aftermarket, in pa charge cooler, ki načeloma lepo hladi, ko je pa vroče je pa vroče, sej najbrž je pri klasičnem top mountu isti šit... Zdej al sm jz prezahtevn. Ampak če bi štartu pod črnivcem in se zapodu gor, ne vem če bi do gor zdržu šponanje...

[strumf666]

0,4 je nekam nizko, katero olje imaš?
Charge cooler... Odvisno kako močen je, praviloma je zrak/zrak boljš, manj stvari, ki lahk crkejo...
Če misliš dobesedno, da ti voda zavre, pol je neki narobe. Imaš original pokrovček na ekspanzijski in hladilniku? Mal pomaga, če daš aftermarket, ki drži višji tlak.

[Kristijan]

0,4 je nekam nizko, katero olje imaš?
Charge cooler... Odvisno kako močen je, praviloma je zrak/zrak boljš, manj stvari, ki lahk crkejo...
Če misliš dobesedno, da ti voda zavre, pol je neki narobe. Imaš original pokrovček na ekspanzijski in hladilniku? Mal pomaga, če daš aftermarket, ki drži višji tlak.

Pokrovček je afterm 1.2 bar s števčkom za temp. Scooby mi je predlagal originalnega. Olje drugače drži pritisk na 0.9-1.0 bar ko se segreje. Tak nizek tlak je izjema. Notri zlivam mobil 5w50...
Ja lepo se sliši kako vre voda notri, ven ne butne
A drgač je ob takem primeru bolje avto ugasnit al ga pustit da ga shladi nekako?

[strumf666]

Sploh ti ne bi smela zavreti. Če pa že zavre, bi ti morala para butat ven, tko, da to se precej čudno bere. Avto najbolj shladiš z kruzanjem, torej neka pametna hitrost in čim manj gasa, na mestu se bo kvečjemu še bolj pregrel.

[Kristijan]

Bemtiš, no števec na pokrovčku je kazal 110°,notr se pa čuje veselo brbotanje, k v loncu k zavre

[danci1973]

Pri 1,2 bara naj bi voda imela vrelišče 104,8°C - podatka za 50% mešanico vode in antifreeza žal nisem našel, predvidevam pa, da je vrelišče še višje.

Da ti hladilna zavre, je pa nikjer ne vrže ven, po moje skoraj ne more pomenit drugega, kot da imaš zrak v sistemu.

[Kristijan]

Zanimivo, drugače normalna vožnja, ni problematična, kaže ponavadi okoli 80°. Če gre števcu kaj verjet

[danci1973]

Jaz bi za začetek zamenjal čep za originalnega, z neoriginalnimi nikoli nisem imel sreče... Morda pri ohlajanju namesto vode iz raztezne posode v sistem spusti zrak.

[BackW00d]

I'm just gonna leave this here https://www.subaruoutback.org/attachmen ... pg.468874/
Ampak glede na to da je tesnila menjal že Dejan, bi moralo bit OK. Razen če mogoče ni dal brusit površin glav?

Jaz sem se drugače isto upiral pregrevanju ki je bilo on off z idejo da so štofli krivi...enkrat se je pregrel enkrat ne...pa pol spet kao OK par dni, ampak ko sem nabil gaz na mestu pri mrzlem nad 4000 obratov je takoj nafilalo cevi od vode da so bile trde kot zračnica na kolesu...Seveda je to takojšen znak, da kompresija uhaja v vodo. Bomo vidli kaj se bo pri tebi izcimilo

[Kristijan]

Ne me zdej s tesnili
Se lotm te dni mal raziskat zadevo... Tnx za ideje