Premontaža klime
Operacija "AC" ali Sobotna seansa v Šentjanžu
Dogodek je nadvse zanimiv, pa tudi glavna akterja zaslužita več kot le pohvalo...
Od začetka...
Izvem, da Karli prodaja klimo iz turbaka. Zakaj je ne bi imel jaz, saj so ravno pri nas vendar poletja najbolj pasja?! In sva se dogovorila.
Sestavnih delov klime iz turbaka Karli namenoma ni demontiral, da bi izvedli premontažo direktno. Načelo - "če se kaj ne izgubi, se pa vsaj pozabi kako skupaj stoji".
Na Kawi v Paviljončku sta se Marky in Gorazd javila, da gresta kot prostovoljna borca z mano v Šentjanž na operacijo "AC".
Gorazd ni mogel, tako sva šla sama z Maretom.
Že na poti iz Blok v LJ naletim na težave. En dan prej smo dolili antifriz in začelo je puščati. Marky je dal diagnozo, da je spustila vodna črpalka. Kupila sva jo na poti. Kupila sva še zobati jermen, če bo že podrto...
Okrog 13h prispeva v Šenjanž. Temperatura zraka je bila nekaj nad 0°C, ravno prav, da se nisva potila. Hladila sva se vseeno z Laškim, ki nama ga je stregla Suzy. Suzy hvala. Karli je na Mrzlecu razkladal kamion.
Dela so potekala še kar po planu kar se klime tiče. Montaža uparjalnika, montaža cevi, priklop elektrike, demontaža kompresorja, kondenzatorja... Marky veliko zna in mu izrazite ročne spretnosti omogočajo hitro vijačenje.
Prvi problem je bila jermenica glavne gredi. Seveda nismo imeli pravega ključa. Marky pravi, da gre tudi s pnevmatsko pištolo, ker je ima dovolj močan moment. Za ta podvig sva počakala Karlija. Med čakanjem naju je Suzy povabila na pasulj in kuhano vino.
Pasulj si je zaslužil oceno 5 *****. Še enkrat Suzy, hvala ti.
Pride Karli. Poje zasluženo večerjo in priskoči na pomoč. Mrak se je že spustil. Karli prinese reflektor. Temperatura se je seveda spustila že na nekaj pod 0°C. Še naprej smo se hladili z Laškim. Za jermenico je bilo potrebno še nekoliko "know-how-a", ki ga je prispeval Cheno. Karli se mu je po uspešnem odvitju tudi takoj zahvalil.
Razdremo še ohišje distribucijskega jermena. Vržemo dol jermen, napenjalce in pumpo. Zamenjamo pumpo. Sledi montaža jermena. Opazili smo dvoje risov za fazo motorja.
Originalni na jermenicah in dodatni, narejeni z belo barvo. Marky pravi, da naj se držimo tovarniških. Razlika je bila le v enem zobu na glavni gredi.
Sestavimo in zakašlja... Popravimo po "domačih cahnih" in zaprede... Sledi sestava...
Po končni montaži, začnemo točiti hladilno tekočino. Vžgem motor. Hladilnik se ne segreje. Odpovedal še termostat. Karli ne more verjeti da ravno zdaj.
Vseeno kreneva proti domu in upava da ne zakuha čez Črnivec. Ko rikvercam zaradi zamegljenih in zamrznjenih šip nagazim betonski zid in predrem zadnjo gumo. Samo še to nam je manjkalo do sreče. Zamenjamo. Odideva končno. Narediva nekaj km in avto se pregreva. Ni kaj, pokličeva Karlija, treba bo vzeti ven termostat. Ura je bila točno 00:00.
Karli že pripravi škaf za hladilno tekočino in se vrže pod avto. Ena minutka in končno sva šla in tudi srečno prišla.
REZULTATI 12 urnega maratonskega zimskega outdoor šraufanja so kljub temu, da nam je šlo prav vse narobe zelo dobri:
- menjana vodna pumpa,
- nov zobati jermen,
- nameščeni vsi deli za klimo razen kompresor. Kompresor bom danes montiral sam.
Še enkrat hvala Markyju in Karliju za več kot le požrtvovalnost. Nevem kako naj Vama to povrnem...
Od začetka...
Izvem, da Karli prodaja klimo iz turbaka. Zakaj je ne bi imel jaz, saj so ravno pri nas vendar poletja najbolj pasja?! In sva se dogovorila.
Sestavnih delov klime iz turbaka Karli namenoma ni demontiral, da bi izvedli premontažo direktno. Načelo - "če se kaj ne izgubi, se pa vsaj pozabi kako skupaj stoji".
Na Kawi v Paviljončku sta se Marky in Gorazd javila, da gresta kot prostovoljna borca z mano v Šentjanž na operacijo "AC".
Gorazd ni mogel, tako sva šla sama z Maretom.
Že na poti iz Blok v LJ naletim na težave. En dan prej smo dolili antifriz in začelo je puščati. Marky je dal diagnozo, da je spustila vodna črpalka. Kupila sva jo na poti. Kupila sva še zobati jermen, če bo že podrto...
Okrog 13h prispeva v Šenjanž. Temperatura zraka je bila nekaj nad 0°C, ravno prav, da se nisva potila. Hladila sva se vseeno z Laškim, ki nama ga je stregla Suzy. Suzy hvala. Karli je na Mrzlecu razkladal kamion.
Dela so potekala še kar po planu kar se klime tiče. Montaža uparjalnika, montaža cevi, priklop elektrike, demontaža kompresorja, kondenzatorja... Marky veliko zna in mu izrazite ročne spretnosti omogočajo hitro vijačenje.
Prvi problem je bila jermenica glavne gredi. Seveda nismo imeli pravega ključa. Marky pravi, da gre tudi s pnevmatsko pištolo, ker je ima dovolj močan moment. Za ta podvig sva počakala Karlija. Med čakanjem naju je Suzy povabila na pasulj in kuhano vino.
Pasulj si je zaslužil oceno 5 *****. Še enkrat Suzy, hvala ti.
Pride Karli. Poje zasluženo večerjo in priskoči na pomoč. Mrak se je že spustil. Karli prinese reflektor. Temperatura se je seveda spustila že na nekaj pod 0°C. Še naprej smo se hladili z Laškim. Za jermenico je bilo potrebno še nekoliko "know-how-a", ki ga je prispeval Cheno. Karli se mu je po uspešnem odvitju tudi takoj zahvalil.
Razdremo še ohišje distribucijskega jermena. Vržemo dol jermen, napenjalce in pumpo. Zamenjamo pumpo. Sledi montaža jermena. Opazili smo dvoje risov za fazo motorja.
Originalni na jermenicah in dodatni, narejeni z belo barvo. Marky pravi, da naj se držimo tovarniških. Razlika je bila le v enem zobu na glavni gredi.
Sestavimo in zakašlja... Popravimo po "domačih cahnih" in zaprede... Sledi sestava...
Po končni montaži, začnemo točiti hladilno tekočino. Vžgem motor. Hladilnik se ne segreje. Odpovedal še termostat. Karli ne more verjeti da ravno zdaj.
Vseeno kreneva proti domu in upava da ne zakuha čez Črnivec. Ko rikvercam zaradi zamegljenih in zamrznjenih šip nagazim betonski zid in predrem zadnjo gumo. Samo še to nam je manjkalo do sreče. Zamenjamo. Odideva končno. Narediva nekaj km in avto se pregreva. Ni kaj, pokličeva Karlija, treba bo vzeti ven termostat. Ura je bila točno 00:00.
Karli že pripravi škaf za hladilno tekočino in se vrže pod avto. Ena minutka in končno sva šla in tudi srečno prišla.
REZULTATI 12 urnega maratonskega zimskega outdoor šraufanja so kljub temu, da nam je šlo prav vse narobe zelo dobri:
- menjana vodna pumpa,
- nov zobati jermen,
- nameščeni vsi deli za klimo razen kompresor. Kompresor bom danes montiral sam.
Še enkrat hvala Markyju in Karliju za več kot le požrtvovalnost. Nevem kako naj Vama to povrnem...
Da še jest pristavim piskrček... tudi jaz se lahko pohvalim da sem si namesto novih zimskih gum privoščil rabljeno klimo iz turbaka drugega uporabnika
, montaža je potekala brez problema le nekaj zanimivosti je bilo odkritih in neutemeljenih namreč:
1. poščipani so bili konektorji za priklop kompresorja in "varnostnega ventila s kondenzatorjem" na koloteku
2. zanimivo da so bili v primeru nekoč vsebovane klime vsi vijaki kamor je treba priviti nosilce čist rjavi in "nedotaknjeni" KAO
Ker pa je zgodovina avta znana sumim sumljiva dela servisa iz Vrhnike, ali je bila klima odvzeta pred "odpisom avta" ali pa se je pač med servisiranjem nekomu zahotelo imeti KONEKTORJE za priklop klime
Montirati moram le še ventilator katerega ohišje sem že predelal (turbo ima večji kiler in posledično tudi ventilatojev ohišje). Nato polnjenje in servis klime... Upam da bo shodila
Zahvala pa gre Gorazdu ki mi je v težkih trenutkih (pohabljen palec desne roke press) pomagal prešraufati klimo
In pod budnim očesom opazovalcev Bojča, Cheno in mal tud Kucota 
1. poščipani so bili konektorji za priklop kompresorja in "varnostnega ventila s kondenzatorjem" na koloteku
2. zanimivo da so bili v primeru nekoč vsebovane klime vsi vijaki kamor je treba priviti nosilce čist rjavi in "nedotaknjeni" KAO
Ker pa je zgodovina avta znana sumim sumljiva dela servisa iz Vrhnike, ali je bila klima odvzeta pred "odpisom avta" ali pa se je pač med servisiranjem nekomu zahotelo imeti KONEKTORJE za priklop klime
Montirati moram le še ventilator katerega ohišje sem že predelal (turbo ima večji kiler in posledično tudi ventilatojev ohišje). Nato polnjenje in servis klime... Upam da bo shodila
Zahvala pa gre Gorazdu ki mi je v težkih trenutkih (pohabljen palec desne roke press) pomagal prešraufati klimo
Zadnjič spremenil subi92, dne 06. November 2006, 21:49, skupaj popravljeno 1 krat.
Re: Operacija "AC" ali Sobotna seansa v Šentjanžu
Ja je bilo kar pestro,vendar smo tudi to uredili kot vedno do zdajalfa6 napisal/-a:Dogodek je nadvse zanimiv...
Nekaj sem pa le zadnjič dojel,pomen pregovora
"Če ima hudič mlade,jih ima več"
Važno je da sta se pripeljala srečno domov
"If in doubt,flat out"
Colin McRae
Colin McRae
Ko smo ze glih pr klimah: tud sam sem jo zvohu v enem razrezanem 94 in jo premuntiru v mojga 90. Ko jo mas enkrat pred sabo (kiler, uparjalnik, kompresor, cevi...) je bla le se dobra ura do uzitka. Rezultat: takoj ko sma jo s kolegom se nafilala s plinom in v komp. dodala olje, je "zaladilo". Edina napaka: iz originala sem pozabu pobrat le TIPKO (pokrovcek) AC.
Nekaj slik iz premontaže klime, 4. novembra...
Uparjalnik
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_01_2.jpg
Mare in action
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_02_1.jpg
Mare again...
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_03_1.jpg
Pod reflektorji
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_04_1.jpg
Turbo...
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_05_1.jpg
Karli
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_06_1.jpg
Uparjalnik
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_01_2.jpg
Mare in action
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_02_1.jpg
Mare again...
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_03_1.jpg
Pod reflektorji
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_04_1.jpg
Turbo...
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_05_1.jpg
Karli
http://www.subaru-slo.net/userpix/6_06_1.jpg
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov