Legacy na gosenice
tam kjer mamo garaže za ratrake in topove pa to so troje sanke k so pač fuč gosenice majo pa dobre pa bi kar sam naredu gosenice, tut teh koleščkov mam dost pogonsko kolo, itd, itd, rabu bi sam en načart al pa neki tazga sej drugač sem že sam neki risu, sam bi blo pa fajn če bi kje dobil kakšen načrt=) matarial, stoji, ležaji to ni problem=) sam malo vole pa bi blo=)
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)
strani/forumov k je folk to doma delal je ko listja in trave, seveda bos tam dobil samo okvirna navodila in kaj je treba pazit, ostalo je v tvojih rokah
ps
za po snegu ti je nabrz preko glave ce mas spodnjo ploskev fiksno, tko da mas res simpl dizajn pol
neki na to temo
http://www.kyrias.com/deepmud/tracks/mattrack2.jpg
ps
za po snegu ti je nabrz preko glave ce mas spodnjo ploskev fiksno, tko da mas res simpl dizajn pol
neki na to temo
http://www.kyrias.com/deepmud/tracks/mattrack2.jpg
Pri vseh je spodnja ploskev fiksna, ali pa vsaj v dveh delih. Problem je prednji kolešček, ki mora biti na fedrih in to zelo močnih. Prvič zaradi udarcev in kake vožnje čez ovire. In drugič zaradi napenjanja gosenice preko teh koleščkov.
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
kaj pa recimo kake take gume na varianto ATV - veliko širše kot pa so visoke.
http://www.motocross.com/imgs/p_76854.jpg
http://www.motocross.com/imgs/p_76854.jpg
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
meznar - daj lepo prosim uporabljaj gumb templates/SwiftBlue/images/lang_slovenian/reply.gif ko odgovarjaš predhodniku; citiranje in podvajanje slik je popolnoma nepotrebno.
Fiat.
Brez panike.
Brez panike.
Zadeve rešiš z gumo v gumi.
Prva (notranja) guma je polnjena z 3 bari pritiska, druga (zunanja) pa je polnjena z 0,3 bari pritiska. Prva drži drugo na mestu in ji ne pusti, da bi se snela s feltne, druga pa je za vožnjo po snegu.
Naležne površine je zaradi majhnega pritiska ogromno, ker se guma razleze po terenu, po katerem se voziš in s tako gumo se z lahkoto voziš po snegu.
Mora pa avto imet dovolj moči.
Podobna zadeva je s snegom in normalnimi gumami. Če imaš dobre feltne in gume spustiš na 0.6 bara, se boš po snegu vozil veliko lepše in z več oprijema, kot pa če so napolnjene z 2bari pritiska. Seveda pa boš takoj ko boš s tako spuščeno gumo zapeljal na asfalt, začel to gumo uničevati, tako da bi rabil kompresor, za vsakič, ko bi hotel iz ene površine na drugo.
Za prvo varianto imaš lahko tudi samo eno gumo, ampak potem rabiš zadevo, ki ji v offroadu pravijo "beadlock" - rob, ki drži spuščeno gumo na feltni.
http://www.trailready.com/images/News/hd17_lg.jpg
Prva (notranja) guma je polnjena z 3 bari pritiska, druga (zunanja) pa je polnjena z 0,3 bari pritiska. Prva drži drugo na mestu in ji ne pusti, da bi se snela s feltne, druga pa je za vožnjo po snegu.
Naležne površine je zaradi majhnega pritiska ogromno, ker se guma razleze po terenu, po katerem se voziš in s tako gumo se z lahkoto voziš po snegu.
Mora pa avto imet dovolj moči.
Podobna zadeva je s snegom in normalnimi gumami. Če imaš dobre feltne in gume spustiš na 0.6 bara, se boš po snegu vozil veliko lepše in z več oprijema, kot pa če so napolnjene z 2bari pritiska. Seveda pa boš takoj ko boš s tako spuščeno gumo zapeljal na asfalt, začel to gumo uničevati, tako da bi rabil kompresor, za vsakič, ko bi hotel iz ene površine na drugo.
Za prvo varianto imaš lahko tudi samo eno gumo, ampak potem rabiš zadevo, ki ji v offroadu pravijo "beadlock" - rob, ki drži spuščeno gumo na feltni.
http://www.trailready.com/images/News/hd17_lg.jpg
Error Code #0656: “Oil pan gasket too tight. Unable to leak oil and mark territory.”
no za letošno zimo mamo dost snega (tk so tazeleni rekl 
) pol pa kukr kol ga je že=)
za nasledno zimo bo pa treba nujno neki naštimat d mi nau treba zmrzvat na sankah tko da če bo volja bom kar sam naredu gosenice=)
če se bom pa stvari lotu bom pa seveda dau kešno slikco gor pa filmčk gor
še vsen bo pa jeseni čas d jih kupim če bo treba=)
) pol pa kukr kol ga je že=)za nasledno zimo bo pa treba nujno neki naštimat d mi nau treba zmrzvat na sankah tko da če bo volja bom kar sam naredu gosenice=)
če se bom pa stvari lotu bom pa seveda dau kešno slikco gor pa filmčk gor
še vsen bo pa jeseni čas d jih kupim če bo treba=)
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)
glede na to da bos mel res sam lep teren, je lahko spredn kolescek samo nastavljiv(za potrebe nategovanja), brez kake vzmeti ipd....
ps
@nebivedu - kot ne fiksne sm mislu tiste k majo na podnu dve pomicni enoti v obliki lunce ala tole:
http://images.rcuniverse.com/forum/upfi ... q49421.jpg
pps
se ena ideja
http://image.4wheeloffroad.com/f/961224 ... tracks.jpg
ps
@nebivedu - kot ne fiksne sm mislu tiste k majo na podnu dve pomicni enoti v obliki lunce ala tole:
http://images.rcuniverse.com/forum/upfi ... q49421.jpg
pps
se ena ideja
http://image.4wheeloffroad.com/f/961224 ... tracks.jpg
[quote="birdy"]glede na to da bos mel res sam lep teren, je lahko spredn kolescek samo nastavljiv(za potrebe nategovanja), brez kake vzmeti ipd....
mislem d bom kar neki tazga naredu vsaj za poskusno pa še gosenco bi lohka sam naredu ker imam take gum dovolj doma=)
vsaj poskusu bom pol pa če mi bo kej ratal mi bo čene pa ne
mislem d bom kar neki tazga naredu vsaj za poskusno pa še gosenco bi lohka sam naredu ker imam take gum dovolj doma=)
vsaj poskusu bom pol pa če mi bo kej ratal mi bo čene pa ne
subaru ni nikoli star in se ne popravlja =)
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 23 gostov