Projekt: Reportažec

[Kamion]

@misu: V reportažcih so vse sheme vedno v tudi vozilu (navadno celo kar na steni kot slika), zato da če se karkoli pokvari med prenosom, lahko s pomočjo sheme hitro ugotoviš problem in popraviš.

[vrecha]

No, tu sheme ni bilo, tako da je šlo res za skoraj arheološko sestavljanje delčkov. Sicer je kar se najine predelava tiče vseeno, ker je vsa elektrika nadgradnje že davno odmontirana in se bo vleklo na novo. Bi bilo pa vseeno zanimivo vedeti še kakšen detajl in vzrok in namen odločitev ... pridemo kmalu do "zgodbe o štirih trafotih," kjer se bomo skupaj spraševali kako in predvsem zakaj ...
Dosedanja povpraševanja po elektro shemi niso obrodila sadov.

[ORLY]

V pričakovanju nadaljevanja ...

[vrecha]

Nadaljevalo se je s prestavljanjem, ki pa ga vsled dejstva, da Reportažec zadnjega tehničnega ni opravil (asimetrija zavor) ni bilo mogoče izvesti s preizkusnimi tablicami. Posledično realni opomnik, da je vleka tovornjaka logistično in finančno konkretno večji zalogaj, kot pa vleka osebnega avtomobila ...
https://s9.mojalbum.com/17370239_300013 ... 113017.jpg https://s9.mojalbum.com/17370239_300013 ... 113018.jpg Btw, tip je dvometraš ...

[vrecha]

Ker je prišel čas, da se prve dele pihne v končno obliko in izgled, se je potrebno odločiti ... kako visok naj bo črni pas okoli. Spodaj dve varianti, midva sva sicer že skoraj odločena, samo vseeno še ne 100% ... in verjetno ne bova do zadnjega. Spodaj dve varianti, ena od njih bo nastala. Vmesne variante ne pridejo v upoštev.

Črni pas nižje ... https://blogger.googleusercontent.com/i ... Rob-1a.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... Rob-1b.jpg
Črni pas višje ... https://blogger.googleusercontent.com/i ... Rob-2a.jpg https://blogger.googleusercontent.com/i ... Rob-2b.jpg
Komentarji in pomisleki dobrodošli.

[nebivedu]

Jaz bi dal črno barvo z višino odbijača spredaj. Torej nekje do oranžnih lučk ob strani.

[misu]

Prva niska varianta. Visja varianta bi prisla v postev ce bi barval cel kufer /navzdignjeni del. Potem bi imel neki vizuelni hasek vse skupaj. Raje kaksen Dakar cahn ali kaj podobnega nalepit oz nabarvat.

[danci1973]

Črn pas nižje...

[icko]

Nižje itak. Še bolje pa tako kot je Igor predlagal. Jaz bi dal čez mat lak.

Drugače bo izgledalo kot da je purpen varianta za v Senegal.

[LSlabe]

Jaz sem tudi za nižjo varianto, potem pa k msenjur-ju po kakšne hude nalepke

[Topo]

Črni pas nižje

[vrecha]

Tnx vsem za mnenja ...
Vseeno nisem pričakoval, da bo tako ultimativno zmagal nižji pas. Sam sem bil na začetku absolutno za nižji pas, potem pa, ko se je stvar narisala, mi tudi višji pas ne zgleda tako slabo, kot sem si prej predstavljal.

Drugače bo pa to neke sorte "body kit," ena srednje trda plastična/polimerna, kaj pa jaz vem kakšna točno plast zaščite, zadevo imam že pet let na Helmutu in preizkušeno nudi dobro mehansko zaščito in tudi ko kaj povijem, zadeva "sledi' kovini in ščiti naprej. Recimo tole sem pridelal pozimi 20/21 v Maroku.

https://1.bp.blogspot.com/-9-EIH_6xk8s/ ... Past-4.jpg
Po dveh balkanskih zimah, avto neprestano v pogonu in na cestah, zadeva še vedno ne rjavi. Ja, ja, naslednjo pomlad bom pa res popravil, obljubim ...

[mesecnik]

No, jaz dajem svoj glas za višjo zaščito. Meni zgleda višji pas odlično.

[nebivedu]

"Rock slider" bi ti za take poškodbe veliko pomagal. https://cdn11.bigcommerce.com/s-aicy2gy ... 225838.png https://www.johncraddockltd.co.uk/_imag ... -and-4.jpg Pa če je dobro narejeno, imaš s tem še točke vpetja za jacka.

[vrecha]

"Rock sliderje" in "beadlocke" bo kdo drug montiral na svoj "badass" kombi, tukaj pa nadaljujmo z že davno najavljeno zgodbo o treh trafotih ...

Tekom razstavljanja, lani pred zimo, sem v kotu skladišča, pod dvignjenim podom, najprej opazil kovinsko škatlo. Kabel not, kabel ven, le kaj bi to lahko bilo? Nekako sem sumil v pravo smer, po tem, ko sem zadevo odvijačil in potežkal, se je sum okrepil, ko pa sem škatlo odprl, pa dokončno potrdil ... Ločilni trafo, 3.5 kW. Ja fajn, sem si rekel, to bo pa še zelo uporabno v delavnici. Fotke nimam.

Le malo kasneje sem skrito za kontrolnim blokom opazil še eno zajetno škatlo ... Odšravfal, zadeva je bila dvakrat težja od prejšnje ... hja ... no, saj je pisalo na tablici: stabilizator napetosti, enofazni, 7.5 kW ...

https://s9.mojalbum.com/17370239_300013 ... 123243.jpg
Za zadnjo akso me je čakala še ena zajetna škatla, ravno na mestu, kjer bi lahko bil (= po novem bo) dodatni tank goriva. Jasno mi je bilo, da ne gre za tank, je pa bilo vse tako zakrito, da nisem vedel, za kaj točno se gre, dokler se nisem spravil zadeve odmontirati. Ko se je vsedlo na dvigalko ... ... se je takoj pokazalo, da govorimo o nekaj sto kg ... Po nemalo premisleka, cincanja in končno napora je stvar kolikortoliko varno pristala na tleh.

https://s9.mojalbum.com/17370239_300013 ... 123244.jpg
Od koder sem jo moral na plano potegniti s Helmutom, dva človeka sva jo le z največjo muko premikala cm po cm ...
In se je nadaljeval že znani vzorec ... masivni, tokrat petžilni kabel not in še en takšen ven ...
Trofazni ločilni trafo, saj, ali bi sploh lahko pričakovali kaj drugega?

Ob vsem tem sta ona dva 750W avtotrafota za kontrolo ventilacije, ki sem ju v bistvu naprej opazil in odmontiral, drobiž ...